軸承潤滑的作用潤滑對滾動軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫升、振動等有重要影響，沒有正常的潤滑，軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明，40%左右的軸承損壞都與潤滑不良有關(guān)。因此，軸承的良好潤滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。除此之外，軸承的潤滑還有散熱，防銹、密封、緩和沖擊等多種作用，軸承潤滑的作用可以簡要地說明如下：a. 在相互接觸的二滾動表面或滑動表面之間形成一層油膜把二表面隔開，減少接觸表面的摩擦和磨損。b. 采用油潤滑時，特別是采用循環(huán)油潤滑、油霧潤滑和噴油潤滑時，潤滑油能帶走軸承內(nèi)部的大部分摩擦熱，起到有效的散熱作用。c. 采用脂潤滑時，可以防止外部的灰塵等異物進入軸承，起到封閉作用。d. 潤滑劑都有防止金屬銹蝕的作用。e. 延長軸承的疲勞壽命。

軸承潤滑油粘度判斷的方法

軸承粘度油的過度使用會增加機械磨損，在實際應(yīng)用中，選擇適當粘度的潤滑油產(chǎn)品，機械及設(shè)備，可以保證正常工作可靠。通常情況下，低轉(zhuǎn)速高負荷應(yīng)用，使用油的粘度，以確保足夠的油膜厚度和正常潤滑;高速低負荷的應(yīng)用，使用較小的油的粘度，以確保正常的機械和設(shè)備的啟動和運行轉(zhuǎn)矩，發(fā)動機油的粘度過大，滯銷，高慢，雖然高油價的壓力，但少量的油通過，并不能增加摩擦表面，造成較小的摩擦下連續(xù)運行。由于軸承油循環(huán)緩慢，軸承機油濾清器就小，很難拖垮時間，廢金屬，碳顆粒，灰塵，并從摩擦表面清洗。運行中由于油的粘度，機械摩擦表面之間的摩擦力增大，克服摩擦加劇，更多的燃料消耗，也降低了發(fā)動機的動力輸出。軸承潤滑劑的粘度，油循環(huán)率將減緩其冷卻和散熱落后，易使發(fā)動機過熱。溫度上升到各種各樣的工作溫度，可以形成一個運動部件之間的電影。

調(diào)心球軸承特點是什么

1)常見的調(diào)心球軸承是雙列調(diào)心球軸承,有一個大球面溝道外圈、一個雙溝內(nèi)圈、兩列鋼球和保持架組成。

2)調(diào)心球軸承的特性是具有調(diào)心性能,適用于軸易出現(xiàn)繞曲的傳動軸承等方面。

3)調(diào)心球軸承內(nèi)外圈的zui大軸線傾斜度不能大于3°。

4)適用于轉(zhuǎn)速不高、對噪聲和振動無嚴格要求且不便裝卸的場合。

5)調(diào)心球軸承還有單列滿球(無保持架)帶雙面防塵蓋結(jié)構(gòu)。這種軸承孔徑不大于10mm,常用于飛機機架構(gòu)建中,如操縱機翼、尾翼的連桿兩端。一次性潤滑,封裝后不能再潤滑和更換。