影響隔聲墻體隔聲量的主要原因有:材料的厚度、材料的密度、聲學空腔、密封性等?？紤]到吻合效應，常采用多層復合結構作為隔聲材料。隔聲罩與聲源設備不得有任何剛性連接，以免引起罩體振動，輻射噪聲。在設計隔聲罩時要注意縫隙孔洞漏聲，做好結構上節(jié)點的連接。隔聲罩常用于小型噪聲源，但一般機械設備在工藝上很難實現(xiàn)完全封閉，需考慮通風散熱，可設計為局部隔聲罩。為避免隔聲罩罩壁受聲源激發(fā)而產(chǎn)生共振，罩內壁與機械設備之間留有空間，距離不得小于10cm。

隨著社會的不斷發(fā)展,噪音污染問題也越來越嚴重，尤其是城市中的交通噪音不斷困擾著廣大市民，用構件將噪聲源和接收者分隔開，阻斷噪聲在空氣中的傳播，從而達到降低噪聲目的的措施稱為隔聲。常見的隔音降噪設備有哪些呢?常見的隔聲設計處理方式隔聲房、隔聲罩、隔聲屏障等。聲在傳播中的能量是隨著距離的增加而衰減的，因此使噪聲源遠離需要安靜的地方，可以達到降噪的目的。一定要用彈性構件支撐或懸吊,同時注意需要分割的兩個空間之間,不能有縫或孔相通。"漏氣"就要漏聲,這是隔聲的實際問題。

降噪，顧名思義就是減少噪音對人的影響。常用的方法有：1、隔聲房；2、安裝消聲器；3、隔聲屏障；4、減振等。機械設備運轉產(chǎn)生的噪聲其傳播方式有兩種：一種是在空氣中傳播，稱為空氣聲；另一種是聲源激發(fā)固體構件振動，這種振動以彈性波的形式，通過基礎、廠房地板、墻柱、機組表面向外輻射噪聲，即固體聲。聲屏障在室外是控制交通噪聲污染常見的有效措施，在交通干線兩側設置聲屏障，以降低干線兩側的交通噪聲。對于聲屏障設計，聲屏障本身要有足夠的隔聲量，否則透射聲能過大，就起不到隔聲效果。