首先，將該機(jī)轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)泵、轉(zhuǎn)子馬達(dá)、行走驅(qū)動(dòng)泵、行走馬達(dá)全部拆解，發(fā)現(xiàn)其配流盤與缸體均存在不同程度磨損。更換磨損嚴(yán)重的配流盤，將所有缸體與配流盤配對(duì)研磨，使其接觸面貼合嚴(yán)密。更換泵、馬達(dá)的密封件，并對(duì)泵、馬達(dá)的零件進(jìn)行徹底清洗后，再將泵、馬達(dá)組裝。

其次，將所有膠管拆開，用氣油對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行沖洗。

再次，將液壓油箱檢查口打開，用面團(tuán)將附著在油箱內(nèi)表面的金屬屑全部粘出。

然后，用氣油將黏附在液壓油散熱器散熱片上的油泥浸軟，用高壓空氣將已經(jīng)浸軟油泥吹凈。

后，將泵、馬達(dá)、油管及液壓油箱組裝至拌和機(jī)，更換新液壓油、濾芯及液壓油箱的空濾器，試機(jī)后時(shí)故障消失。

混凝土拌合站操作視頻靈活的組合與布置．　　采用單元化的設(shè)計(jì)理念，配料機(jī)，集料皮帶機(jī)，水泥供給系統(tǒng)等可根據(jù)用戶的需要進(jìn)行靈活多變的組合．在整機(jī)布置上，根據(jù)場(chǎng)地大小，既可＂一字型＂布置，又可＂L型＂布置，滿足用戶多樣化需求．

良好的使用經(jīng)濟(jì)性．無襯板攪拌機(jī)以攪拌葉片與攪拌缸之間的物料靜止層為柔性耐磨層，代替剛性的合金耐磨層，有效避免悶車，契石，卡死等事故的發(fā)生，減小功率損耗，提高攪拌機(jī)的可靠性和使用經(jīng)濟(jì)性．

穩(wěn)定土拌和站運(yùn)行中操作人員應(yīng)注意觀察主電機(jī)的電流大小，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。在混合料存?zhèn)}開啟或關(guān)閉時(shí)，為達(dá)到準(zhǔn)確地裝卸物料，可通過話筒及擴(kuò)聲器對(duì)外喊話，以便于司機(jī)調(diào)整載重車在混合料存?zhèn)}下的位置。該話筒及擴(kuò)聲器也可在開機(jī)前作警告用，或者在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)意外或?qū)l(fā)生意外時(shí)予以提醒室外工作人員用。

穩(wěn)定土對(duì)土的一般要求是易于破碎，滿足一定的級(jí)配，便于碾壓成型。高速公路工程上用于水泥穩(wěn)定層的土，通常按照土中組成顆粒的粒徑大小和組成，將土分為下列三種： 　　

1.細(xì)粒土：顆粒的大粒徑小于9.5mm，且其中小于2.36mm的顆粒含量不小于90%。如塑性指數(shù)不同的各種粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等。 　　

2.中粒土：顆粒的大粒徑小于26.5mm，且其中小于19.0mm的顆粒含量不小于90%。如沙礫石、碎石土、級(jí)配沙礫、級(jí)配碎石等。