車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用方式：

——監(jiān)測(cè)報(bào)警

對(duì)于納入“黑名單”的車(chē)輛，例如：被通緝或掛失的車(chē)輛、欠交費(fèi)車(chē)輛、未年檢車(chē)輛、肇事逃逸及wei章車(chē)輛等，只需將其車(chē)牌號(hào)碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中，車(chē)牌識(shí)別設(shè)備安裝于指ding的路口、卡口或由執(zhí)fa人員隨時(shí)攜帶按需要放置，系統(tǒng)將識(shí)讀所有通過(guò)車(chē)輛的牌照號(hào)碼并與系統(tǒng)中的“黑名單”比對(duì)，一旦發(fā)現(xiàn)指ding車(chē)輛立刻發(fā)出報(bào)警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會(huì)疲勞、錯(cuò)誤率極低；可以適應(yīng)高速行駛的車(chē)輛；可以在車(chē)輛行使過(guò)程中完成任務(wù)不影響正常交通；對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。整個(gè)監(jiān)視過(guò)程中司機(jī)也不會(huì)覺(jué)察、保密性高。應(yīng)用這種系統(tǒng)將極大地提高執(zhí)fa效率。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)（地感觸發(fā)方式）

采用的是地感觸發(fā)高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)抓拍車(chē)牌圖片，并將車(chē)牌圖片傳給管理電腦，由管理電腦軟件負(fù)責(zé)車(chē)牌圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù)，對(duì)比識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)，即整個(gè)識(shí)別和對(duì)比過(guò)程全部都是由軟件系統(tǒng)來(lái)完成?；谀０迤ヅ渌惴ㄊ紫葘⒎指詈蟮淖址祷⑵涑叽绱笮】s放為字符數(shù)據(jù)庫(kù)中模板的大小，然后與所有的模板進(jìn)行匹配，選擇最jia匹配作為結(jié)果。軟件功能上與脫機(jī)型車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)大致類(lèi)似，只是軟件方式車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)不具備脫機(jī)功能，整個(gè)識(shí)別過(guò)程需要在線(xiàn)進(jìn)行。

自然光路線(xiàn)是指白天利用自然光線(xiàn)，夜間采用輔助照明光源，用彩色攝像機(jī)采集車(chē)輛真彩色tu像，用彩色tu像分析處理方法識(shí)別車(chē)牌。自然光真彩色識(shí)別技術(shù)路線(xiàn)，與人眼感光習(xí)慣一致，并且，真彩色tu像能夠反映

及其周?chē)h(huán)境真實(shí)的圖像信息，不僅可以用來(lái)識(shí)別車(chē)牌照，而且可以用來(lái)識(shí)別車(chē)牌照顏色、車(chē)流量、車(chē)型、車(chē)顏色等車(chē)輛特征。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別在高速公路車(chē)輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。用一個(gè)攝像機(jī)采集的圖像，同時(shí)實(shí)現(xiàn)所有前端基本視頻信息采集、識(shí)別和人工輔助圖像取證判別，可以前瞻性的為未來(lái)的智能交通系統(tǒng)工程預(yù)留接口。