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導(dǎo)電塑料電阻片的分類方法:
1、按照電性能分類,可分為:絕緣體、防靜電體、導(dǎo)電體、高導(dǎo)體。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門位置傳感器,使怠速觸點(diǎn)斷開(kāi),然后再順時(shí)針?lè)较蚵D(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門位置傳感器,直到怠速觸點(diǎn)閉合為止,這時(shí)萬(wàn)用表的電阻擋有讀數(shù)顯示,再擰緊兩個(gè)固定螺釘。 通常電阻值在1010Ω·cm以上的稱為絕緣體; 電阻值在104~109Ω·cm 范圍內(nèi)的稱作半導(dǎo)體或防靜電體; 電阻值在104Ω·cm以下的稱為導(dǎo)電體; 電阻值在100Ω·cm以下甚至更低的稱為高導(dǎo)體。
根據(jù)電路圖先劃分若干個(gè)功能部件圖,然后用平面布圖方法轉(zhuǎn)化成基片上的平面電路布置圖,再用照相制版方法制作出絲網(wǎng)印刷用的厚膜網(wǎng)路模板。節(jié)氣門角度傳感器裝在節(jié)氣門體上,它是監(jiān)測(cè)進(jìn)氣碟閥開(kāi)度的,有的車傳感器是和節(jié)氣門體一起封裝的有的是獨(dú)立的。厚膜混合集成電路常用的基片是含量為96%和85%的氧化鋁陶瓷;當(dāng)要求導(dǎo)熱性特別好時(shí),則用氧化鈹陶瓷。基片的小厚度為0.25毫米,經(jīng)濟(jì)的尺寸為35×35~50×50毫米。在基片上制造厚膜網(wǎng)路的主要工藝是印刷、燒結(jié)和調(diào)阻。常用的印刷方法是絲網(wǎng)印刷。
F類阻片
■F類基材(聚酰薄膜)
型規(guī)格 |
鍵參數(shù)
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12001A
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■基材0.125mm 薄膜
■適用車型:比亞迪/五菱/哈飛/長(zhǎng)安/歐寶/賽歐 ■阻值及精度阻代 阻值範(fàn)圍(Ω) R1:6.3K±15% R2 :1.3K±15% |
厚膜是指在基片上用印刷燒結(jié)技術(shù)所形成的厚度為幾微米到數(shù)十微米的膜層。制造這種膜層的材料,稱為厚膜材料。1、功能和原理位移傳感器的功能是把直線或環(huán)形的機(jī)械位移量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。 [4] 組成厚膜材料是一類涂料或漿料,由一種或幾種固體微粒(0.2~10微米)均勻懸浮于載體中而形成。為了便于印刷成形,漿料必須具有合適的粘度和觸變性(粘度隨外力而改變的性質(zhì))。固體微粒是厚膜的組成部分,決定膜的性質(zhì)和用途。厚膜電阻片溫度誤差的原因及解決辦法
薄膜式應(yīng)變片是采用真空蒸發(fā)或真空沉淀等方法在薄的絕緣基片上形成0.1μm以下的金屬電阻薄膜的敏感柵,再加上保護(hù)層。它的優(yōu)點(diǎn)是應(yīng)變靈敏度系數(shù)大,允許電流密度大,工作范圍廣。厚膜電阻片又叫厚膜電阻板或者厚膜電路汽車摩托車燃油傳感器用厚膜電阻片,是專為汽車摩托車油量傳感器設(shè)計(jì)的厚膜陶瓷電阻板。 半導(dǎo)體應(yīng)變片是用半導(dǎo)體材料制成的,其工作原理是基于半導(dǎo)體材料的壓阻效應(yīng)。
厚膜電阻主要是指采用厚膜工藝印刷而成的電阻。這種電阻有長(zhǎng)方形,帶型,曲線形或者是其他的形狀。常用在精密電阻,功率電阻的制造中。
常用的厚膜電阻采用金屬釕(liao二聲)系電阻漿料印刷燒結(jié)而成。電阻漿料包含氧化釕,和玻璃珠,燒結(jié)后的電阻由兩方面組成:氧化釕本身的電阻和勢(shì)壘電阻
現(xiàn)在市面上有厚膜加熱器,等等。
厚膜混合集成電路工藝常用在功率電路、環(huán)境苛刻等使用中。