20噸吊車卷揚機的正確使用方法

為大家介紹下20噸吊車卷揚機的正確使用方法：

1、卷揚機與支承面的安裝定位，應(yīng)平整牢固。

2、20噸吊車卷揚機卷筒與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)對中。卷筒軸心線與滑輪軸心線的距離：光卷筒不應(yīng)小于卷筒長的20倍;有糟卷筒不應(yīng)小于卷筒長的15倍。

3、鋼絲繩應(yīng)從卷筒下方卷入。

4、20噸吊車卷揚機工作前，應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動器、棘輪棘瓜等，可靠無異常，方可開始吊運。

5、重物長時間懸吊時，應(yīng)用棘瓜支住。

6、吊運中突然停電時，應(yīng)立即斷開總電源，手柄板回零位，并將重物放下，對無離合器手控制動的，應(yīng)監(jiān)護現(xiàn)場，防止意外事故。

20噸吊車支腿故障原因詳情了解

因為20噸吊車擁有點高和流通性強等一些本身的獨特性，為保證起重吊裝工作安全性，在開展起重吊裝工作以前，務(wù)必打好支腳。在這里履帶式起重機資源共享網(wǎng)來剖析一下在平時起重吊裝中普遍的起重機支腳常見故障緣故。

20噸吊車左前、左后豎直支腳在支撐期內(nèi)展現(xiàn)了全自動下移狀況。因左前支腳下移量相對性較少，故維修前被忽略了；左后支腳的液壓油缸曾被檢修過并更換過密封環(huán)。

20噸吊車出桿頂自落的原因及處理辦法

20噸吊車吊臂伸縮機構(gòu)的常見故障伸縮臂自動下沉。除了固定墊板、銷軸、液壓元件等處的螺釘和彈簧墊等松動、丟失導(dǎo)致問題外，主要原因有平衡閥阻尼孔堵塞或平衡閥內(nèi)彈簧變形、伸縮臂運行時活塞與缸筒、活塞桿與導(dǎo)向套之間摩擦發(fā)出響聲并導(dǎo)致爬行和振動、各節(jié)伸縮臂與尼龍?zhí)字g的間隙小、箱形伸縮臂扭曲變形導(dǎo)致?lián)隙日`差較大、伸縮臂與基本臂之間的滑塊潤滑不良以及滑塊磨損嚴重產(chǎn)生響聲、鋼絲繩伸縮系統(tǒng)工作不正常發(fā)出響聲等等。具體分析如下。                                                                  

一、20噸吊車平衡閥有問題

上述檢查過程中，如果無油流出，伸縮臂依舊下沉，則說明平衡閥有內(nèi)泄，應(yīng)修復(fù)或更換

二、20噸吊車伸縮缸有問題

不動操縱手柄，松開伸縮缸上腔油管接頭，觀察是否連續(xù)流油，如果不斷有油流出，說明活塞上的O形圈已損壞，伸縮缸上、下腔已，更換O形圈即可。

三.  當出現(xiàn)伸縮臂自動下沉故障時，也可先檢查上車工作油壓。不加大油門操作伸縮手柄，觀察油壓表，若油壓上升，說明伸縮缸平衡閥阻尼孔堵塞，須拆下清洗并消除阻尼孔內(nèi)的堵塞物。

四、液壓泵有問題

在上面的檢查中，若油壓不上升，但在加大節(jié)氣門時油壓都能達到工作要求，則可確定是液壓泵出了故障。

20噸吊車是怎么升那麼高的？ 

20噸吊車是在一定范疇內(nèi)豎直提高和水準運送吊物的多姿勢起重設(shè)備，歸屬于原材料運送機械設(shè)備，在工作的情況下，能夠到起重機能夠升到很高

1、20噸吊車的工作特性是做間斷性健身運動，即在一個工作循環(huán)中上料、運移、卸載掉等姿勢的相對組織是更替工作的。一個工作循環(huán)包含：取放設(shè)備從取物地把物件提到，隨后水準挪動到地址下降物件，然后開展往復(fù)運動，使取物設(shè)備回到原點，便于開展下一次循環(huán)。 

2、20噸吊車重臂的伸縮式，是運用了液壓桿的基本原理，為了更好地完成不一樣的臂長組成，在各節(jié)臂長的1、46%、92%、100%的部位設(shè)定銷孔。那樣就可以根據(jù)不一樣的組成完成不一樣的臂長，臂銷的精準定位是根據(jù)的電子信息技術(shù)完成的。 

3、20噸吊車的工作基本原理具體表現(xiàn)在起重臂里邊的下邊有一個旋轉(zhuǎn)鋼絲繩卷筒，上邊繞鋼絲繩，鋼絲繩根據(jù)在下一節(jié)臂頂部上的動滑輪，將上一節(jié)起重臂，以此類推。縮回去時，鋼絲繩卷筒反轉(zhuǎn)收購鋼絲繩，起重臂在自身重量功效下次縮。 

4、一般 20噸吊車在起吊的全過程之中，大部分全是不能開展的明確物件的部位，只是必須先估算出部位，隨后再選用底位試吊的方式 來找到，從而明確起吊點。吊裝正方形物品時，四根吊裝繩應(yīng)栓在起吊的四邊起吊。