東風(fēng)12噸汽車吊安全操作規(guī)程

東風(fēng)12噸汽車吊是裝在普通汽車底盤或特別制作汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置。這種起重機的優(yōu)點是機動性好，轉(zhuǎn)移迅速。缺點是工作時須支腿，不能負荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。 

東風(fēng)12噸汽車吊安全操作規(guī)則

（一）東風(fēng)12噸汽車吊司機必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格取證后方可上車獨立操作。

（二）司機應(yīng)熟知東風(fēng)12噸汽車吊的機械原理，保養(yǎng)規(guī)則，安全操作規(guī)程，并要按規(guī)定嚴格執(zhí)行。嚴禁酒后或身體有不適應(yīng)癥時進行操作。

（三）使用前應(yīng)詳細檢查作業(yè)場地是否平整堅實，支腿是否牢固，操作手柄、制動器及其它操件裝置是否靈敏可靠，在確認沒有異常后方可開始工作。

（四）東風(fēng)12噸汽車吊在吊鉤升降時，必須做到工件在車尾方向起吊，起吊時必須先進行試吊，要避免起吊過高，盡量減少物體在空中停留時間，被吊物起落時速度要緩慢均勻。

（五）東風(fēng)12噸汽車吊作業(yè)時，要勤觀察鋼絲繩的磨損情況，當起重臂仰角很大時，應(yīng)先將吊物下放到停放位置，在保持吊索張緊狀態(tài)下，將起重臂放低、松繩、摘鉤。

（六）起重臂抬落回轉(zhuǎn)時必須做到：起吊重物時，不得落臂。在落臂時油門要小，抬臂時油門要大，回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)，不得突然反轉(zhuǎn)，負重在接近額定重量時，不得在離地面0.5m以上空中回轉(zhuǎn)。

東風(fēng)12噸汽車吊事故分析

1)事放大型化。由于現(xiàn)代化生產(chǎn)所采用機械設(shè)備的大型化，建設(shè)規(guī)模的不斷力。大，伴隨的事故損失也日趨嚴重。3人以亡的傷亡事故不斷增加，一次傷亡7—8人的事故也多次發(fā)生。

2)建筑業(yè)(工業(yè)建筑和民用建筑)和重工業(yè)部門起重事故多。    

3)中、小型企業(yè)事故多。由于中、小型企業(yè)設(shè)備不完備，管理又較差，所以事故較多

常是大型企業(yè)的數(shù)倍至10多倍。

4)隨著企業(yè)工人年齡的增大，事故也相應(yīng)增多。主要原因是工人反應(yīng)遲鈍。

5)機械化的初級階段事故多*為實現(xiàn)生產(chǎn)機械化，通常采用大量的起重運輸設(shè)備，有些廠礦在機械化的初級階段常有機械化和手工作業(yè)相交替。由于工人操作不慎，與機械相關(guān)連的事故就會增多。當機械化道人完善階段，則事故逐漸會減少。

6)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，也常有一些新的事故發(fā)生。例如，在大城市的電臺附近工作的高大起運機，出于電磁感應(yīng)的原因，東風(fēng)12噸汽車吊吊鉤上出現(xiàn)高頻高壓電等事故。

東風(fēng)12噸汽車吊的鋼絲繩的保養(yǎng)方法

因為東風(fēng)12噸汽車吊要不斷的提升重物，鋼絲繩就要不斷的承受壓力，當使用時間過長，磨損是必不可免的。為了保護12噸汽車吊的鋼絲繩，我們要定期進行維護。下面我們來了解一下方法。

東風(fēng)12噸汽車吊上的鋼絲繩不停地通過滑輪繩槽和卷筒，磨損得很快，因此要定期檢查。起升工作時。要受拉、擠壓、摩擦、扭轉(zhuǎn)等載荷作用，同時，跟著鋼絲繩通過一系列滑輪，又不時地受彎曲和擠壓的反復(fù)作用，會泛起疲憊斷絲現(xiàn)象，加之磨損和銹蝕等其它因素，加劇鋼絲繩斷絲的發(fā)展。然后，棘輪大約一圈在相反的方向，確定離合器摩擦片和離合器間隙李寧住房約等于0。

東風(fēng)12噸汽車吊每周應(yīng)對鋼絲繩進行一次外觀檢查，每月應(yīng)進行一次深入細致的具體檢查，對少數(shù)斷絲要妥善處置好，以防斷絲使其它鋼絲折斷；除了上述問題外，還有起升機構(gòu)不動作、放繩動作緩慢、放繩時有振動等常見故障。對個別段鋼絲繩，要及時截除，例如，不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩若固定不當、扭力失去平衡，靠近錨固端就會發(fā)生鳥籠現(xiàn)象，若不及時截除，將影響整根鋼絲繩的壽命。對于不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩，因為結(jié)構(gòu)特殊，環(huán)繞糾纏時一定不要破壞或干擾原繩股之間的固定節(jié)距，以防止繩芯滑移或外層繩股松弛形成鳥籠外形。

東風(fēng)12噸汽車吊鋼絲繩是起升機構(gòu)中的重要零件，保證制造質(zhì)量的條件下，使用因素對鋼絲繩的使用壽命有很大的影響。否則，鋼絲繩在卷筒上卷繞過程中就會發(fā)散，從而降低鋼絲繩的使用壽命。

東風(fēng)12噸汽車吊滑輪組中，當鋼絲繩繞過滑輪組時，鋼絲繩受到多次反向彎曲，其彎曲應(yīng)力的方向也隨之變化，此交變應(yīng)力作用下，肯定減小鋼絲繩的壽命，因此，滑輪組的使用中，使用鋼絲繩作同向彎曲的滑輪組

東風(fēng)12噸汽車吊的液壓漏油的解決方法

東風(fēng)12噸汽車吊在使用過程中，有時會出現(xiàn)漏油毛病，它將直接影響到吊車的技能功能，致使光滑油、燃油的糟蹋，耗費動力，影響車容整齊，形成環(huán)境污染。8噸汽車吊液壓漏油是很常見漏油故障之一，它主要分為外漏和內(nèi)漏兩種形式，那造成東風(fēng)12噸汽車吊的液壓漏油的原因是什么呢，我們可以怎樣進行解決呢？東風(fēng)12噸汽車吊在高空作業(yè)時必須正確使用確保安全1、汽車駕駛員必須持有大客車行車執(zhí)照。

1、東風(fēng)12噸汽車吊內(nèi)漏的原因有兩個：一是活塞桿與活塞間的靜密封O形圈損壞或老化，二是活塞與缸壁間的動密封失效。

解決這兩個故障的標準要求就是活塞停在某一位置內(nèi)移動的距離不可過大，如果過大就視為內(nèi)漏嚴重，就要及時更換O型圈；（1）東風(fēng)12噸汽車吊直觀判斷其特點是不需要什么設(shè)備或條件，在任何場合下都可以進行，但必須要具備一定的專業(yè)知識。如果活塞與缸壁件發(fā)生內(nèi)漏，就要更換外徑比原來尺寸大一點的新活塞，這樣就充分利用U型密封圈的彈性，起到初始密封作用，但是新加工的活塞的增加值均不得過大，否則活塞塞不進缸內(nèi)。

2、東風(fēng)12噸汽車吊外漏的原因也有兩個：一是缸體和端蓋接合部的O形圈損壞或老化；二是活塞桿與導(dǎo)向套相對運動表面間漏油。