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測車長停車場道閘系統(tǒng)性價比出眾,萬創(chuàng)品質(zhì)過硬

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發(fā)布時間:2020-07-19 14:16  






廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司主營:停車場道閘系統(tǒng)。測車長停車場道閘系統(tǒng)

停車場道閘的保養(yǎng)小技巧

停車場道閘是用于控制車輛進出的停車場關(guān)鍵設(shè)備,使用頻率非常高,因此對停車場道閘的保養(yǎng)也是同樣重要的,下面由德亞帶大家一起看看怎樣進行停車場道閘保養(yǎng),怎樣延長停車場道閘的使用壽命。

1.停車場系統(tǒng)道閘的安裝應(yīng)當(dāng)由專業(yè)人員進行正確安裝,確保正常使用,沒有線路短路、斷路、接線出錯等情況。

2.每月進行一次檢測,檢查看看緊固件是否有松動和脫落,若出現(xiàn)此情況應(yīng)該及時緊固好。測車長停車場道閘系統(tǒng)

3.停車場道閘運行一般3萬次后進行平衡彈簧檢查,及時做好平衡調(diào)整。彈簧容易變形,時間長了,可能會有變化。

4.每3個月給道閘各活動連接附件進行適當(dāng)潤滑,每6個月進行檢查磨損情況,并及時更換好磨損件。

5.停車場道閘要經(jīng)常進行箱體表面灰塵和雜物的清洗,保持道閘的清潔和衛(wèi)生,能給他好印象,同時也能避免系統(tǒng)機體生銹。

6.遙控距離太短,建議檢測主機安裝位置是否被金屬遮蔽或者電池電量是否充足。

7.道閘的機芯作為機器的心臟部分一定要保養(yǎng)好。建議保養(yǎng)一般為每月保養(yǎng)一次:切斷電源進行表面清潔灰塵,進行潤滑處理,檢查部件緊固情況,磨損情況。若有磨損及時更換,檢查定位臂與定位盤是否有超過3mm以上間隙,如果有及時更換。測車長停車場道閘系統(tǒng)

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道閘進出共道是如何實現(xiàn)的?

一、組成部分

紅綠燈控制系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場管理系統(tǒng)重要輔助系統(tǒng)之一,主要用于協(xié)調(diào)單車道雙向車流的順利通行,適用于停車場單通道出入口紅綠燈控制。測車長停車場道閘系統(tǒng)

出-入口部分主要由非接觸感應(yīng)式ID卡的讀寫器、ID卡(藍牙卡)、車輛感應(yīng)器、出-入口自動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。

二、進出共道,實現(xiàn)原理

單輛車通行控制方式

1、當(dāng)入口沒有車輛進入或外出時,入口和出口均為綠燈亮,表示車輛可以刷l卡進入或外出;小區(qū)內(nèi)部車輛進入必須刷l卡有效時,方可開啟道閘,車過后道閘自動落下,小區(qū)內(nèi)部車輛外出時,必須刷l卡有效時,才能自動開啟道閘,并在車過后自動落閘,道閘具有防砸車功能;

2、當(dāng)入口車輛先壓到入口車輛檢測器時:

a、出口立即變?yōu)榧t燈,禁止內(nèi)部車輛外出,入口為綠燈不變,當(dāng)入口車輛刷l卡有效時,道閘自動開啟,當(dāng)入口車輛經(jīng)過入口紅綠燈下的車輛檢測器后,入口也立即變?yōu)榧t燈,禁止入口后來車輛繼續(xù)通行;

b、入口車輛經(jīng)過道閘后,道閘自動落桿,當(dāng)車輛經(jīng)過出口紅綠燈檢測器后,出、入口兩端重新恢復(fù)為綠燈;

3、當(dāng)出口有車輛外出比入口先壓到出口車輛檢測器時:

a、入口立即變?yōu)榧t燈,禁止外部車輛向內(nèi)部通行,當(dāng)外出車輛刷l卡有效時,道閘自動開啟,當(dāng)出口車輛離開出口紅綠燈車輛檢測器時,出口也立即變?yōu)榧t燈禁止后續(xù)車輛通行;測車長停車場道閘系統(tǒng)

b、出口車輛經(jīng)過道閘后,道閘自動落桿,當(dāng)車輛經(jīng)過入口紅綠燈檢測器后,出、入口兩端重新恢復(fù)為綠燈;

4、系統(tǒng)具有自動復(fù)位、及人工強行復(fù)位功能,當(dāng)智能引導(dǎo)紅綠燈因為特殊原因誤判車輛長時間在出入口通道內(nèi)時,系統(tǒng)能夠根據(jù)現(xiàn)場設(shè)定的系統(tǒng)復(fù)位時間,自動將出入口紅綠燈復(fù)位,重新將出入口復(fù)位到綠燈亮的初始狀態(tài);

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停車場道閘系統(tǒng)的布線規(guī)范及注意事項:

1)布線不僅要求安全可靠,而且要使線路布置合理、整齊,安裝牢固。

2)所使用的導(dǎo)線,其額定電壓應(yīng)大于線路的工作電壓;導(dǎo)線的絕緣應(yīng)符合線路的安裝方式和敷設(shè)的環(huán)境條件。導(dǎo)線的截面積應(yīng)能滿足供電和機械強度的要求。測車長停車場道閘系統(tǒng)

3)配線時應(yīng)盡量避免導(dǎo)線有接頭。除非必須用接頭不可的,其接頭必須采用壓線或焊接。導(dǎo)線連接和分支處不應(yīng)受機械力的作用。

4)配線在建筑物內(nèi)的要保持水平或垂直。配線應(yīng)加套管保護(塑料或鐵水管,按室內(nèi)配線的技術(shù)要求選配),天花板走線可用金屬軟管,但需固定穩(wěn)妥美觀。

5)信號線不能與大功率電力線平行,更不能穿在同一管內(nèi)。如因環(huán)境所限,要平行走線,則要遠離50CM以上。信號線所在管道應(yīng)使用金屬管,并將管道良好接地。

6)交流電源應(yīng)單獨走線,不能與信號線和低壓直流電源線穿在同一管內(nèi),交流電源線的安裝應(yīng)符合電氣安裝標(biāo)準(zhǔn)。測車長停車場道閘系統(tǒng)

7)管道串線前應(yīng)先清刷管孔,穿放電纜時宜抹黃油或滑石粉,進入管口的電纜應(yīng)保持平直,并應(yīng)采取防潮、防腐等處理措施。

8)敷設(shè)的線路兩端應(yīng)留適當(dāng)余量,以便于維護及管理。線路敷設(shè)完成后,應(yīng)對線路進行校對與絕緣測試并加線標(biāo)。線路校對無誤、絕緣測試符合要求后,對線路做標(biāo)示明顯的永l久標(biāo)記。根據(jù)實際敷設(shè)情況提交線路敷設(shè)圖紙(竣工圖),對中間接頭以及接頭的處理方法加以標(biāo)注。

廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---小黃人道閘系統(tǒng)。



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