松崗發(fā)電機(jī)租賃是一種適用于小規(guī)模臨時(shí)發(fā)電設(shè)備,其設(shè)備具有使用方便、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn),因而被廣泛適用，但是在使用中會(huì)出現(xiàn)打不著火的情況，我們需要排查是否是油路不順暢、氣缸壓縮、潤(rùn)滑油是否要更換以及油泵有沒有空氣等原因。除此之外松崗發(fā)電機(jī)租賃難以啟動(dòng)的原因可以從蓄電池的輸出功率減少、摩擦阻力加大、啟動(dòng)功率加大等方面來判斷。我們要根據(jù)實(shí)際情況結(jié)合以下排查故障，從而順利解決。

一、松崗發(fā)電機(jī)租賃打不著火是什么原因

1、首先再次檢查柴油發(fā)電機(jī)組的蓄電池（電瓶）是否欠電，現(xiàn)在大多配置的發(fā)電機(jī)組電瓶都是鉛酸電池，需要添加電解液，長(zhǎng)時(shí)間擱置不使用，電瓶需要充電保持滿電狀態(tài)。

2、電瓶如果不缺電，那么再檢查一下噴油泵是否有空氣，特別是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)配置的國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組，首次使用的時(shí)候，需要擰開輸油泵上的排空氣螺絲然后手壓泵進(jìn)行重復(fù)性的按壓，直到從放氣螺釘處排出的柴油中不再有氣泡為止，這個(gè)過程在首次使用發(fā)電機(jī)組的時(shí)候比較耗時(shí)。

3、新購(gòu)的柴油發(fā)電機(jī)組，在確保冷卻水加滿，機(jī)油在浸滿狀態(tài)，柴油沒有空氣，那么只要電池滿電，噴油泵沒有空氣，那么就不會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)不了的狀態(tài)。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)油路不順暢。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油路是否暢通,如果聽到噴油嘴有吱吱的聲音,證明油路沒問題。

5、氣缸壓縮。檢查氣缸壓縮,如果你放開減壓裝置后,還能讓飛輪轉(zhuǎn)動(dòng),那就是氣缸壓縮有問題了, 就要更換氣缸活塞及活塞環(huán)了。

6、潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油要及時(shí)更換,太粘稠的潤(rùn)滑油也不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的順利啟動(dòng)。

7、油泵?？纯从捅脙?nèi)有沒有空氣,如果油泵內(nèi)有空氣柴油機(jī)就打不著火。

二、松崗發(fā)電機(jī)租賃難以啟動(dòng)的原因分析

1、蓄電池的輸出功率減小

（1）蓄電池的**工作溫度在10°C～40°C范圍。在低溫條件下，蓄電池電動(dòng)勢(shì)變化不大，即環(huán)境溫度有較大變化時(shí)，蓄電池的單格電壓下降并不多。但是，隨著溫度的降低，蓄電池的電解液黏度增大，向極板的滲透能力下降，內(nèi)阻增加;而為了防止電解液結(jié)冰，處界溫度越低，越需加大電*度。同時(shí)，啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，蓄電池的放電電流很大，蓄電池的端電壓和容量下降明顯。

（2）蓄電池輸出能力在-30°C時(shí)，只有額定輸出的34%左右。柴油機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)本來就需要較大的啟動(dòng)功率，但是低氣溫使蓄電池的輸出功率減小，無力拖動(dòng)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)或不能過到最低啟動(dòng)轉(zhuǎn)速，都將導(dǎo)致柴油機(jī)難以著火運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、摩擦阻力加大

柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)阻力矩和啟動(dòng)轉(zhuǎn)速在低溫條件下主要受機(jī)油黏度的影響。隨著外界溫度降低，機(jī)油黏度增加甚至凝結(jié)，流動(dòng)性差，各摩擦副之間的阻力加大，從而加大了曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力矩，使柴油機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速降低。壓縮終了時(shí)，汽缸內(nèi)壓縮空氣若達(dá)不到柴油燃燒所需的壓力和溫度，柴油機(jī)難以啟動(dòng)。

3、啟動(dòng)功率加大

柴油機(jī)所選用的機(jī)油黏度等級(jí)越大，柴油機(jī)啟動(dòng)所需要的功率也越大。例如，某柴油機(jī)在-23.3°C溫度下，使用SAE10W機(jī)油只需3.7KW的啟動(dòng)功率，使用SAE20W機(jī)油啟動(dòng)功率則需7.4KW，而使用SAE30W機(jī)油啟動(dòng)功率竟增加到11.8KW。

4、柴油的黏度和密度增大

隨著外界溫度的降低，柴油的黏度和密度均增大，表面張力加大。據(jù)測(cè)定，當(dāng)氣溫從40°C降到-10°C時(shí)，柴油的黏度提高83%，密度增大8%。這樣就使柴油的流動(dòng)性變差，霧化不良，延長(zhǎng)了著火滯后期，造成柴油機(jī)啟動(dòng)困難。