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液壓油缸如何清洗?有什么注意的?
工程液壓油缸在清洗的時(shí)候應(yīng)該注意哪幾方面的事項(xiàng)呢?怎樣才能把舊的油壓件清洗干凈呢?清洗工程液壓油缸時(shí)應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):
1.已清洗過但暫不裝配的零件應(yīng)放入防銹油中保存,潮濕的地區(qū)與季節(jié)要特別注意防銹。
2.工程液壓油缸的油壓件清洗應(yīng)在專用清洗臺(tái)上進(jìn)行,假設(shè)受條件的限制,也要保證臨時(shí)工作臺(tái)的清潔度。
3.清洗后的零件不可以用棉、麻、絲與化纖織品擦拭,預(yù)防脫落的纖維污染系統(tǒng)。也不可以用皮老虎向零件鼓風(fēng)(皮老虎內(nèi)部帶有灰塵顆粒),必要的時(shí)候可以用潔凈干燥的壓縮空氣吹干零件。
4.工程液壓油缸的油壓件拆裝、清洗應(yīng)在符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的凈化室中進(jìn)行,如有條件操作室充壓,使室內(nèi)壓力高于室外,防止大氣灰塵污染。假設(shè)受到條件的限制,也應(yīng)該把操作間單獨(dú)隔離,油缸公司通常不可以油壓件的裝配間與機(jī)械加工間或鉗工間處于同一室內(nèi),禁止在露天、棚子、雜物間或者倉(cāng)庫(kù)中分解與裝配油壓件。拆裝油壓件的時(shí)候,操作人員應(yīng)該穿戴纖維不容易脫落的工作服、工作帽,以防纖維、灰塵、頭發(fā)、皮屑等散落入油壓系統(tǒng)造成人為污染。6、液壓缸應(yīng)避免長(zhǎng)期不使用,如確因某種原因長(zhǎng)期閑置,也應(yīng)定期開機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn),使其各部能得到充分潤(rùn)滑,以免工作表面產(chǎn)生銹蝕,影響以后的正常工作。格禁止在操作間內(nèi)吸煙、進(jìn)食。
5.清洗之后的工程液壓油缸的零件不可以直接放在土地、水泥地、地板、鉗工臺(tái)與裝配工作臺(tái)上,而是應(yīng)該放到帶蓋子的容器里,并注入液壓油。
6.清洗液可以使用煤油、汽油以及與油壓系統(tǒng)工作用油牌號(hào)相同的油壓油。
液壓油缸的耐壓性與耐久性。
耐壓性是指液壓油缸在短時(shí)間內(nèi)所能承受的大壓力,由允許壓力Pmax或耐壓試驗(yàn)壓力Pt表示,Pt=1.5 Pn。對(duì)品質(zhì)一般規(guī)定為Pt=2(2~2.5)Pn. 耐久性是指液壓油缸在額定工況下能夠長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的能力。耐久性試驗(yàn)是指在額定壓力下,使被試液壓油缸以設(shè)計(jì)要求速度連續(xù)運(yùn)行8小時(shí)以上,要求速度誤差在 10%以內(nèi)。由于被滾壓的表層金屬塑性變形,使表層組織冷硬化和晶粒變細(xì),形成致密的纖維狀,并形成殘余應(yīng)力層,硬度和強(qiáng)度提高,從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。這是液壓油缸出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)項(xiàng)目。
缸口部分一般由密封圈、導(dǎo)向套、防塵圈和鎖緊裝置等組成,用作活塞桿的導(dǎo)向和密封等。缸孔和活塞桿直徑不同,缸口部分的結(jié)構(gòu)也有所不同,缸蓋與缸筒的典型連接結(jié)構(gòu)有,外螺紋連接,它的外徑小,質(zhì)量輕,但結(jié)構(gòu)工藝性較差;液壓油缸適用領(lǐng)域:適用于金屬材料的拉伸、沖裁(應(yīng)選配沖裁緩沖裝置)、彎曲、翻邊、冷擠壓等各種沖壓工藝,還適用于較正、壓裝、粉末制品和磨料制品的壓制成型以及塑料制品,絕緣材料的壓制成型。內(nèi)半環(huán)連接,內(nèi)卡環(huán)常由三個(gè)半環(huán)組成,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而且緊湊,拆裝也較方便,但缸壁上的環(huán)槽削弱了缸筒的強(qiáng)度;法蘭連接,特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而且緊湊,拆裝和加工容易。缺點(diǎn)是外形和質(zhì)量都比較大;鋼絲連接,這種連接方式的結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單、緊湊,已逐漸被推廣使用。值得注意的是液壓油缸缸蓋與缸筒的連接很少采用焊接結(jié)構(gòu)。
缸蓋材料一般用35、45號(hào)鋼鍛件。當(dāng)缸蓋兼作導(dǎo)向套時(shí),應(yīng)采用鑄鐵并在其工作表面堆焊青銅,黃銅或其它耐磨材料,導(dǎo)向套也可單獨(dú)制成后壓入缸蓋內(nèi)孔。