生產(chǎn)線組成部分

生產(chǎn)線由以下幾部分組成

（1）入口段

由鋼卷鞍座、開卷機(jī)、雙切剪、縫合機(jī)、壓毛刺輥、№1張力輥組成。

（2）入口的活套段

入口的活套段由№1糾偏輥、入口的活套裝置、№2糾偏輥組成

(3)工藝段

工藝段由№2張力輥、清洗段、清洗段干燥器、化涂機(jī)、化涂爐、冷卻輥、№3張力輥、№3糾偏輥、初涂機(jī)、初涂爐、初涂爐后水冷、初涂爐后糾偏、干燥器、№4張力輥、№4糾偏輥、備涂機(jī)精涂機(jī)、精涂爐、精涂爐后水冷、干燥器、精涂爐后糾偏、№5張力輥組成

(4)出口的活套段

出口的活套段由出口的活套裝置、№5糾偏輥組成

(5)出口段

出口段由№6張力輥、質(zhì)量檢查室、貼保護(hù)膜機(jī)、成品剪、卷取機(jī)、出口鋼卷鞍座、鋼卷稱組

靜電噴涂生產(chǎn)線電氣自動(dòng)化安裝?前處理

前處理:

開機(jī)前,首先檢查各類儀表是否正常工作,所標(biāo)值是否處于工作2狀態(tài),控制1#、2脫脂箱水溫在(60℃±5℃)之間,控制1、2、3號(hào)水洗箱在355℃-60℃之間。如水溫超過或未能達(dá)到,要及時(shí)調(diào)整。12、車間所有職工不許在車間打鬧,一不小心就會(huì)碰到運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備或運(yùn)行的帶鋼,出現(xiàn)嚴(yán)重的事故13、所有天車操作工不許開著天車與其他人員聊天或接打電話,要集中精神,否則會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的事故。依次壓下各擠干輥,啟動(dòng)各循環(huán)水泵,檢查各輥的工作狀態(tài),經(jīng)常檢查各水箱的水位,控制在正常范圍內(nèi),并保持有溢流水,定時(shí)檢測(cè)1#、2#脫脂箱液離堿點(diǎn)數(shù),1#、2#噴淋點(diǎn)數(shù)應(yīng)在8-13點(diǎn),依據(jù)板面含油情況而定,每2小時(shí)檢測(cè)1、2、3水洗箱PH值,范圍

焚燒爐點(diǎn)火安全操作規(guī)程

焚燒爐點(diǎn)火安全操作規(guī)程

1、點(diǎn)火前先檢查天ran氣管道、閥門有無泄露,各壓力表壓力是否正常,確認(rèn)各冷卻水閥門是否打開,風(fēng)機(jī)油位是否正常發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知維修部門或天ran氣供應(yīng)單位確

2、確認(rèn)無誤后,檢查風(fēng)機(jī)前后有無作業(yè)人員,然后啟動(dòng)焚燒爐主供熱、排廢、各爐區(qū)熱循環(huán)風(fēng)機(jī)吹掃,吹掃結(jié)束后焚燒爐操作盤上的準(zhǔn)備指示燈閃亮,啟動(dòng)助燃風(fēng)機(jī),按“點(diǎn)火”按鈕

3、若點(diǎn)火失敗,必須再次吹掃,待焚燒爐操作箱上的準(zhǔn)備指示燈閃亮后再次點(diǎn)火。生產(chǎn)結(jié)束后,按焚燒爐操作箱上的“停止”按鈕,上述各風(fēng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)行,待初精涂固化爐各區(qū)溫度均低于150℃,再依次關(guān)閉上述風(fēng)機(jī),關(guān)閉天ran氣主管道閥門

5、爐區(qū)范圍內(nèi),按標(biāo)準(zhǔn)配置滅火器材。

6、工藝調(diào)整爐溫人員,必須要有責(zé)任心,時(shí)刻觀察爐子的壓力,如果出現(xiàn)正壓情況,立刻通知當(dāng)班班長(zhǎng)進(jìn)行調(diào)整,否則會(huì)出現(xiàn)大的安全生產(chǎn)事故

彩涂機(jī)組工藝簡(jiǎn)介

彩涂機(jī)組工藝簡(jiǎn)介

彩涂機(jī)組一般可分為三個(gè)段,即入口段、工藝段和出口段。其中,有代表性和重要的工序集中在工藝段,包括預(yù)處理,化涂、涂敷,烘烤、冷卻、烘干等。

預(yù)處理段的作用是用堿液洗去鍍鋅板表面的油污和雜物,形成非常清潔的帶鋼表面,為下一個(gè)工序(鉻化)提供合格的原板條件,提高鉻化層與基板的附著力。

化涂是在鍍鋅板表面涂一層鉻化液,目的有兩個(gè),一是提高基板的耐蝕性,二是提高基板與底漆之間的附著力。

涂敷一般分為初涂和精涂,基板經(jīng)過清洗和鉻化后,先在初涂機(jī)涂一層底漆,經(jīng)烘干、冷卻后,再在精涂機(jī)涂面漆(背漆),烘干冷卻后形成成品。