近年來，溫室氣體排放量劇增，環(huán)境惡化，氣候異常。因氣候反常帶來的災(zāi)害而人員、財產(chǎn)損失加大，降低溫室氣體排放已成為全人類共同的義務(wù)。

內(nèi)燃叉車工作時會產(chǎn)生大量的二氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物、微粒及碳煙等，這些有害物對于員工來說危害巨大，長期使用影響員工的肺、等功能，損壞身體健康，提高致病機率。據(jù)職業(yè)衛(wèi)生網(wǎng)報道，粉塵濃度愈大，對人體危害愈嚴重。我國現(xiàn)行的勞動保護與職業(yè)衛(wèi)生管理制度要求工廠須保障員工工作健康，健康工作。通風(fēng)孔到散熱器之間好采用圓角過渡，以利于氣流導(dǎo)向，提高散熱性能。

了解叉車的通風(fēng)孔

由于熱平衡是叉車很重要的參數(shù)，散熱性能不良很容易造成發(fā)動機冷卻水水溫過高現(xiàn)象，影響叉車整車性能。因此，平衡重通風(fēng)孔的位置、風(fēng)道與氣流導(dǎo)向就顯得尤為重要。一般來說，通風(fēng)孔開的越高越大越利于散熱；了解內(nèi)燃叉車采用國際流行的大圓弧、流線型、曲面造型、外型美觀、流線型更強。通風(fēng)孔到散熱器之間好采用圓角過渡，以利于氣流導(dǎo)向，提高散熱性能。

德州廣通機械設(shè)備有限公司位于德州市德城區(qū)，是杭叉在德州地區(qū)的銷售中心和售后服務(wù)處，也是杭叉在德州地區(qū)的維修中心。德州叉車品質(zhì)保障，叉車批發(fā)價格更低，歡迎大家選購。

內(nèi)燃叉車技術(shù)在60、70年代由于受到當(dāng)時電子技術(shù)水平和電動叉車制造技術(shù)的局限，造成電動叉車自身存在運行電流大、蓄能時間短、溫度高、電路防爆可控點多的缺陷，在防爆手段上僅采取隔爆、增安的處理方式，這樣整機在使用過程中產(chǎn)生電流大、溫升快、線路老化快、使用時間短、人工維護多并對操作者人為責(zé)任要求高。5噸的電動叉車與內(nèi)燃叉車的運作成本對比，從而讓您更了解電動叉車和內(nèi)燃叉車的作業(yè)成本。

內(nèi)燃叉車的技術(shù)在進入了90年代以后，隨著電子技術(shù)水平的發(fā)展和電動叉車制造技術(shù)水平的提高及AC交流技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，國外發(fā)達國家電動防爆叉車技術(shù)走向了高智能化控制技術(shù)、高運行性能、高安全性方向發(fā)展道路。

向大家簡單介紹一些內(nèi)燃叉車，包括液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，其特征是：所述液壓系統(tǒng)包括：主要由起升油缸和傾斜油缸組成的并由多路閥控制的傾斜升降裝置，主要由轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向油缸組成的轉(zhuǎn)向裝置，由液壓馬達以及設(shè)置在液壓馬達上的液壓馬達制動器和液壓馬達調(diào)速閥組成的并由一個控制閥和一個換向制動閥控制的行走驅(qū)動裝置，以及一個齒輪泵，該齒輪泵產(chǎn)生的液壓能量分兩路輸出：一路經(jīng)一個優(yōu)先閥供給所述的轉(zhuǎn)向裝置和所述的傾斜升降裝置，另一路經(jīng)一個壓力切換閥通向所述驅(qū)動裝置。大型注塑覆蓋件和大型金屬薄板沖壓件的采用．使整車外觀更加人性化。