在汽車上氮氣有著非常重要的作用：

提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性。氮氣幾乎為惰性的雙原子氣體，化學性質極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱脹冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%， 能保持穩(wěn)定胎壓，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性，保證駕駛的舒適性；而與一般高壓空氣相比，高純度氮氣因為無氧且?guī)缀醪缓莶缓停錈崤蛎浵禂档?，熱傳導性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。氮氣的音頻傳導性低，相當于普通空氣的1/5，使用氮氣能有效減少輪胎的噪音，提高行駛的寧靜度。

工業(yè)氣體的常見物理特性，可歸納為：可壓縮性和膨脹性。一定量的氣體在溫度基本保持不變時，所加的壓力越大其體積就會變得越小，若繼續(xù)加壓，氣體將會壓縮成液體，這就是氣體的可壓縮性。工業(yè)氣體通常以壓縮或液化狀態(tài)儲存于鋼瓶內。氣體在光照或受熱后，溫度升高，分子間的熱運動加劇，體積增大，若在一定容器內，氣體受熱的溫度越高，其膨脹后形成的壓力越大，這就是氣體受熱的膨脹性。壓縮氣體和液化氣體盛裝在容器內，如受高溫、日曬，氣體極易膨脹，產生很大的壓力，當壓力超過容器的耐壓強度，就會造成爆l炸。上游l行業(yè)中特氣的替代情況空分設備是一個大型的復雜系統(tǒng)，主要由以下子系統(tǒng)組成：動力系統(tǒng)、凈化系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、熱交換系統(tǒng)、精餾系統(tǒng)、產品輸送系統(tǒng)、液體貯存系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等。因此，工業(yè)氣體均具有極大的爆l炸危險性。

工業(yè)氣體是指氧、氮、氬、氦、氙、氫、二氧化碳、乙l炔、等。由于這些氣體具有固有的物理和化學特性，因此在國民經濟中占有舉足輕重的地位，推廣應用速度非?？欤瑤缀鯘B透到各行各業(yè)。

工業(yè)氣體用量的傳統(tǒng)產業(yè)有：煉鋼、煉鐵、有色金屬冶煉、化肥生產、乙稀、丙稀、聚氯乙稀、人造纖維、合成纖維、硅膠橡制品、電纜和合成革等石油化學工業(yè)、機械工業(yè)中的焊接，金屬熱處理、氦扦漏等，浮法玻璃生產等。由于這些傳統(tǒng)產業(yè)在近幾年發(fā)展迅速，工業(yè)氣體的用量也達到高峰。參見2013-2017年中國工業(yè)氣體行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告。

氮氣是氮肥工業(yè)的主要原料,如硝l酸銨含氮36%、硫酸銨含氮21%、尿素含氮46.7%。氮氣在氮肥廠開工生產前，或在系統(tǒng)大修后，還用來置換管道和容器內的空氣或煤氣，以確保安全操作。

在小型水煤氣制合成氨的工廠中，加氮后氮、氫比例穩(wěn)定，操作平穩(wěn)，同時可降低合成氨的電耗。此外還用精氮(99.99%)保護觸媒。用純液氮洗滌精制的氫氮混合氣，使得惰性氣體（和氫）極微，一氧l化碳和氧的含量不超過20PPm。其它一些發(fā)展中地區(qū)（包括拉美、非洲以及中東地區(qū)）的需求增速將超過全球平均水平。這個氮洗，氮氣的消耗量約為750米3/噸氨左右。