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          架大修視頻宣傳策劃稿

從黎明匆匆的出發(fā)，到夜晚萬(wàn)家等待的燈火，這是一座城市跳動(dòng)的脈搏。而軌道交通是支撐城市發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)保證，建設(shè)地鐵就是建設(shè)城市，四通八達(dá),情系萬(wàn)家是地鐵人的中國(guó)夢(mèng)，軌道交通網(wǎng)的安全運(yùn)營(yíng)是地鐵架大修的責(zé)任與使命！

深圳地鐵一期工程于2004年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，截止2016年12月，共開(kāi)通8條線路，全長(zhǎng)共計(jì)276公里，進(jìn)入軌道交通網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,列車投入運(yùn)營(yíng)60萬(wàn)公里需進(jìn)行架修；120萬(wàn)公里需進(jìn)行大修，目的在于恢復(fù)列車使用性能，達(dá)到或接近新車出廠標(biāo)準(zhǔn)，確保列車的安全運(yùn)營(yíng)。

中國(guó)真空產(chǎn)業(yè)集群化是“真空谷”

中國(guó)真空水平國(guó)際化是“真空谷”

中國(guó)真空人才市場(chǎng)化是“真空谷”

我們要打造世界上真空谷！（解釋真空谷的含義，什么是真空谷）

【廣西建立真空谷的理由】

全國(guó)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展風(fēng)起云涌

深圳：        公認(rèn)為“中國(guó)硅谷”產(chǎn)值全國(guó)居首

北京中關(guān)村：中國(guó)大的國(guó)際化高科技中心

武漢光谷：   光電子信息領(lǐng)域國(guó)際化的標(biāo)志性品牌…

廣西擁有豐富的天然資源、優(yōu)越的地理位置、便利的交通…

然而

廣西經(jīng)濟(jì)沒(méi)有實(shí)體和工業(yè)的依托，GDP排名全國(guó)倒數(shù)

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眾所周知，的創(chuàng)意往往能夠快速獲取用戶的注意力。那么如何從千萬(wàn)個(gè)好點(diǎn)子中找到讓用戶真正感興趣的那個(gè)，以及如何去實(shí)現(xiàn)創(chuàng)意呢？

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創(chuàng)意策略經(jīng)理分享了出海廣告創(chuàng)意的產(chǎn)品化思考以及構(gòu)建3D創(chuàng)意素材的解決方案，為出海創(chuàng)意提供更廣泛的思路。下面由小飛來(lái)為你一一回顧。

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