柴油發(fā)電機組積碳這個詞大多用戶都沒聽說過，也不知道這是怎么一回事。今天小編告訴大家柴油發(fā)電機組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因。

　　所謂柴油發(fā)電機積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產(chǎn)物，在柴油機活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象。大量的積炭會對柴油發(fā)電機組的性能是由一定的影響的，其終的表現(xiàn)是：使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。信號調(diào)理主要是進行信號的模擬處理，利用的是電子線路進行，其目的是通過傳感器的電量信號進行輸出，從而進行處理后實現(xiàn)信號的轉(zhuǎn)換。發(fā)電機組造成積炭的原因有很多很多小編根據(jù)多年的親身經(jīng)驗總結(jié)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組產(chǎn)生積碳的原因主要有6點：

　　1、噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多，均會使部分燃料燃燒不完全。

　　2、竄機油嚴(yán)重。

　　3、漏氣嚴(yán)重。

　　4、冷卻水溫度過低，影響燃料的正常燃燒。

　　5、柴油與機油牌號不對，質(zhì)量差，燃燒后形成炭渣。

　　6、柴油機超載或溫度過高，著火過早，使燃料燃燒不完全。

　發(fā)電機組啟動后的8個使用規(guī)范技巧，很多朋友都認為柴油發(fā)電機組正常啟動后就不用怎么照看了，其實這是不對的，因為柴油發(fā)電機組啟動后才是容易出故障的時候。所以這時候也要對它進行定期的常規(guī)檢查，這樣才能保證發(fā)電機組正常工作。

　　下面就來看下啟動后的8個使用規(guī)范技巧。

　　1、將開關(guān)屏上調(diào)壓選擇開關(guān)置于手動位置;

　　2、打開燃油開關(guān)，同時將燃油控制手柄固定在700轉(zhuǎn)/分左右的油門位置;

　　3、用高壓油泵開關(guān)手柄連續(xù)地手動泵油，直到有泵油阻力，噴油器發(fā)出清脆的吱聲為止;

　　4、將油泵開關(guān)手柄放在工作位置上，減壓閥推向減壓位置;

　　5、用手搖手柄或按下電啟動按鈕起動柴油機，當(dāng)柴油機達到一定轉(zhuǎn)速時，把減軸迅速拉回工作位置，使柴油機點火起動;

　　6、柴油機起動后，將電鑰匙撥回中間位置，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在600～700轉(zhuǎn)/分，并密切組注意機油壓力，表的指示(工作油壓值詳見各類柴油機使用說明書)，若油壓無指示，應(yīng)立即停機檢查;

　　7、若機組低速運轉(zhuǎn)正常，可將轉(zhuǎn)速逐漸增加到1000～1200轉(zhuǎn)/分預(yù)熱運轉(zhuǎn)，當(dāng)水溫 度在50～60℃，機油溫度達到45℃左右時，再將轉(zhuǎn)速增加到1500轉(zhuǎn)/分，觀察配電屏頻率表應(yīng)在50赫芝左右，電壓表為380～410伏，如果電壓偏高或偏低時可調(diào)節(jié)磁場變阻器;

　　8、若機組工作正常，可合上發(fā)電機與負栽間的空氣開關(guān)，然后逐漸增加負栽，向外送電;

　　溫馨提示大家，1、各類柴油機起動應(yīng)按其柴油機使用維護說明書要求進行，2、在調(diào)壓時如機組存放過久，發(fā)電機失磁，電壓建立不起來，此時可用蓄電池充磁，充磁時磁場繞組L1( )接蓄電池正極L2(-)接蓄電池負極，切不可接錯3、若按下按鈕10秒，不能點火起動，應(yīng)等一分鐘左右再作第二次起動，若連續(xù)三次失敗，應(yīng)查明故障原因再行起動。⑤燃油系統(tǒng)管路的連接必須保證完全密封，若有泄漏現(xiàn)象，應(yīng)立即排除，以免影響機的啟動性能。

　　上述就是關(guān)于發(fā)電機組啟動后的8個使用規(guī)范技巧的介紹，注意這些使用規(guī)范，不僅能讓柴油發(fā)電機組更好的工作，同時對延長柴油發(fā)電機組壽命也很有幫助，希望能夠給大家使用帶來幫助。

發(fā)電機組有限公司與銷售人員培訓(xùn)相關(guān)事宜：

　　對于企事業(yè)單位用柴油發(fā)電機組行業(yè)來說，目前市場上主要是小型發(fā)電機和中大型柴油發(fā)電機組。這兩者都是具有啟動便捷，使用方便，維護使用成本相對低廉等特點而贏得客戶。除了我們之前講過的顯著區(qū)別之外，我們在講講別的關(guān)于2者之間其他的區(qū)別。

　　1.發(fā)電機都是小型機組，功率在24KW以下。柴油發(fā)電機組都是大中型發(fā)電機組，功率都在24KW以上。所以機價格普遍萬元以下，而柴油機則在幾萬至幾十萬、幾百萬之間。

　　2.機和柴油機構(gòu)造也不一樣，機一般為鋁結(jié)構(gòu)，柴油機則為鑄鐵鍛造。

　　3.柴油機單位油耗低，機則單位油耗高，柴油機動力大，且現(xiàn)在基本都為增壓型，燃油利用率高。

　　4.機質(zhì)量普遍不行，基本一年下來，磨損折舊嚴(yán)重。柴油機因為生產(chǎn)工藝高，具有數(shù)十年使用壽命，尤其以國內(nèi)國外品牌為出名。

康明斯發(fā)電機組是一個獨立的的非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備，其主要功能是在停電時提供應(yīng)急電源。事實上，發(fā)電機設(shè)置在待機狀態(tài)下的大部分時間，實際使用的機會相對較小，因此缺乏一個更好的測試，維修手段。然而，應(yīng)急上柴發(fā)電機組組備用電源設(shè)備，時間是必要和關(guān)鍵的時刻發(fā)揮了重要作用。如何做到少發(fā)電單位在平時的前提，但還及時應(yīng)急電源和安全可靠運行，任務(wù)結(jié)束后的應(yīng)急電源時立即關(guān)閉，就可以完成，需要上柴發(fā)電機組組有一個良好的維護知識。4）對施工過程中產(chǎn)生的粉塵，采取灑水降塵、擋風(fēng)等設(shè)施避免粉塵飛揚。本文介紹了三個常用這種方法來幫助您更好地了解上柴發(fā)電機組維修知識。

　　檢查電池組：作為備用電源，康明斯發(fā)電機組并不總是在日常生活中，正常投入使用，啟動發(fā)電機，電池維護是一個關(guān)鍵的決定因素。電池問題，就會出現(xiàn)“有沒有電流電壓”故障。當(dāng)這種情況時，可以聽到起動電機電磁拉的聲音，但沒有傳動軸。電池問題可能會導(dǎo)致停機時間，因為測試機的使用方式，停止對電池充電，并導(dǎo)致電池電量低。同時，使用皮帶驅(qū)動的機械泵，燃油泵額定轉(zhuǎn)速偉大的，但在春季閥門關(guān)閉電池供電不足會導(dǎo)致關(guān)機由于沒有足夠的吸電磁閥不能被封死從四個噴孔燃料，從而在不關(guān)機。沒有按時保養(yǎng)?導(dǎo)致機油過臟?黏度降低?過濾器阻塞?導(dǎo)致潤滑不足?而出現(xiàn)成都發(fā)電機運動部件的損傷、損壞導(dǎo)致機器出現(xiàn)較大故障。還有的情況可能被忽略的是，國內(nèi)的電池壽命較短，大概在兩年左右，如遺忘，會發(fā)生定期更換。

　　對于一個靜態(tài)的康明斯發(fā)電機組的長期，單位本身將各種材料和石油，冷卻水，柴油，空氣，經(jīng)過復(fù)雜的化學(xué)和物理變化，這將有隱藏的單位，但持續(xù)傷害。我們可以從管理柴油和潤滑油進行保養(yǎng)上柴發(fā)電機組維修。