減速機(jī)的選型是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到產(chǎn)品的功能和質(zhì)量，怎么選型呢：

 　　1、選型的初始材料和數(shù)據(jù)；

 　　2、選定減速機(jī)的類型和安裝型式；

 　　3、初定各項(xiàng)技術(shù)辦法及參數(shù)：選定功能水平，初定齒輪及首要機(jī)件的材料、熱處理技術(shù)、精加工方式、潤(rùn)滑方式；

 　　4、判斷傳動(dòng)級(jí)數(shù)：按總傳動(dòng)比，斷定傳動(dòng)的級(jí)數(shù)和各級(jí)的傳動(dòng)比；

 　　5、初定一些參數(shù)：初算齒輪傳動(dòng)中心距（或節(jié)圓直徑）、模數(shù)及其他一些參數(shù)；

 　　6、整體方案規(guī)劃：判斷減速機(jī)的構(gòu)造、軸的尺寸、跨距及軸承類型等；

 　　7、校對(duì)：校對(duì)齒輪、軸、鍵等負(fù)載件的強(qiáng)度，計(jì)算軸承壽數(shù)；

 　　8、光滑冷卻計(jì)算；

 　　9、選定減速機(jī)的附件；

 　　10、確定齒輪滲碳深度：必要時(shí)還要進(jìn)行齒形及齒向修形量等技術(shù)數(shù)據(jù)的計(jì)算；

 　　11、制作施工圖：在選型中應(yīng)遵循國(guó)家和行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

蝸輪蝸桿減速機(jī)故障解決方法

1.不正常振動(dòng): 傳動(dòng)裝置固定不良，蝸輪磨耗或損傷，軸承磨耗或損傷，螺栓松脫，異物侵入；固定傳動(dòng)裝置，更換蝸輪，更換軸承，擰緊螺栓，去除異物并更換潤(rùn)滑油。

2.漏油:油封損傷，密封墊破損，油量過多，油塞松脫，油標(biāo)破損；更換油封，更換密封墊 ，加入適量潤(rùn)滑油，擰緊油塞，更換油標(biāo)。

3.入力或出力軸不轉(zhuǎn): 蝸輪蝸桿過熱，軸承損壞，異物侵入，蝸輪、蝸桿過度磨損；更換或維修 更換軸承，去除異物并更換潤(rùn)滑油，更換蝸輪或蝸桿。

處理減速機(jī)漏油的方法

保持油位適宜，不能少加，但一定不能多加。

保證減速機(jī)輸入軸與電機(jī)軸的同心度，在現(xiàn)場(chǎng)使用中發(fā)現(xiàn)，沿減速機(jī)輸入軸漏油的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，除上面提到的影響因素外，減速機(jī)輸入軸與電機(jī)軸的不同心也是影響泄露的重要因素。因不同心造成減速機(jī)輸出軸的跳動(dòng)，使圓跳動(dòng)度增大。這樣在軸表面與端蓋內(nèi)孔表面就構(gòu)成收斂狀的楔型空間，加之軸與端蓋之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這就形成了流體動(dòng)力潤(rùn)滑的條件，從而加劇了泄露。因此在安裝減速機(jī)與電機(jī)是，一定要找正、找平，確保它們同心。