蝸輪蝸桿減速機的常見故障與解決方法

設(shè)備在使用中常會出現(xiàn)發(fā)熱、漏油、磨損等故障和問題。蝸輪蝸桿減速機發(fā)熱主要是由于設(shè)備的各個部件在傳動運行過程中摩擦生熱產(chǎn)生熱量，特別是蝸輪、蝸桿的材料多為硬質(zhì)鋼材，因此在傳動時更容易出現(xiàn)間隙。在這樣的傳動情況下，設(shè)備中的油液也會在熱量的作用下變得稀薄，從而導(dǎo)致油液泄漏。另外，像齒輪、軸承等部件磨損也是這種設(shè)備常見的故障，一般來說，慢速磨損是設(shè)備的正常損耗，但是快速磨損則是需要關(guān)注的非正常問題。

面對這些故障與異常，一定要及時解決，以免在運行中出現(xiàn)更大的故障或損失。若想保證蝸輪蝸桿減速機的運行效果、減少故障發(fā)生率，則需要注意以下幾點：一是要保證裝配規(guī)范，在安裝中使用專業(yè)的工具，盡量選用原廠的配件;二是選用適合設(shè)備的潤滑油劑，對各部件形成保護(hù)層，減少磨損與油液泄漏;三是選用水平安裝，盡量不要選擇立式法。另外，設(shè)備在使用中要加強日常維護(hù)。

我們怎么來利用機油來運行好咱們的減速機呢?

　　一、加油時可旋開機座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞，即可放出污油。該減速機出廠時內(nèi)部無潤滑油。

　　二、新發(fā)出的減速機已加潤滑油脂，每六個月更換一次。油脂采用二硫化鋁-2#或2L-2#鋰基潤滑油脂。

　　三、臥式擺線減速機在正常情況下采用油池潤滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環(huán)境溫度處于高溫時可采用循環(huán)潤滑。

齒輪減速機怎么加油

 齒輪減速機安裝就位后應(yīng)按順序各方面查看安裝方位的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。 減速機選用油池飛濺潤滑，在運行前需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣帽。按不同的設(shè)備方位， 并翻開油位塞螺釘查看油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞斷定無誤后， 方可進(jìn)行空載試作業(yè)，時間不得少于2小時。作業(yè)應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時打掃。 作業(yè)一定時刻后應(yīng)再查看油位，假如環(huán)境溫度過高或過低時，可改動潤滑油的牌號。

如何預(yù)防減速機生銹

 由于減速機多用鋼材制造的，運用過程中若不留意保養(yǎng)，運用時間長了機械容易氧化生銹，這會降低它的運用壽命。為此，咱們可以采取下面幾點辦法預(yù)防減速機生銹。

　　1.減速機生銹主要是潤滑油中有氧和水的存在而引起的看，腐蝕則是油中的酸性物和硫化物引起的，咱們就可向油中參加防銹添加劑和防腐添加劑，避免銹跡產(chǎn)生。

　　2.向運動部件間沖突外表注入潤滑油，構(gòu)成油膜，避免金屬之間相互觸摸，削減磨損，避免防銹層掉落。

　　3.保持減速機外表潔凈、干燥。

　　4.用電鍍、熱鍍等辦法在減速機外表鍍上一層不易生銹的金屬，使其構(gòu)成一層細(xì)密的氧化物薄膜，然后避免減速機和水、空氣等物質(zhì)直觸接觸而生銹。