玉柴柴油發(fā)電機組的啟動失敗故障原因：低油壓報警啟動不成功原因分析

玉柴柴油發(fā)電機組的運行期間，機油壓力低會導致所有的傳動部件潤滑不良，甚至會出現(xiàn)汽缸鎖和大型軸承的間隙，如果油路受阻繼續(xù)使用機組將導致更大故障發(fā)生，所以當玉柴發(fā)電機組出現(xiàn)低油壓故障報警停機時應立即停機檢修正常后方可進行使用。其導致機組油壓低的故障原因有以下幾點：

(1)潤滑系統(tǒng)：臟機油濾清器，吸油管受阻；油壓調(diào)節(jié)器故障；

(2)冷卻系統(tǒng)：油冷卻器堵塞；被封suo的散熱器芯的外部差距；

(3)機械調(diào)整和修理；軸承間隙不當；發(fā)動機需要大修；主軸承或連桿軸承損壞；

(4)玉柴柴油發(fā)電機組機油量不充足，沒有達到特定油量

首先是油污清洗：零件表面的油污沉積較厚時應先刮除。柴油發(fā)電機組清洗零件方法，一般清洗零件表面油污，常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。使用堿性清洗液進行熱清洗時，加熱至70~90℃，將零件浸入10~15min，然后取出并用清水沖洗干凈，再用壓縮空氣吹干。

注意：使用油清洗不安全;鋁合金零件不能在強堿性清洗液中清洗;非金屬類橡膠零件應使用酒精或制動液進行清洗。

雖然玉柴發(fā)電機的使用很多，但你也不一定對它那么了解，下面小編為大家介紹玉柴發(fā)電機油箱在安裝的時候需要注意的事項。

1.油箱供油和回油區(qū)域應設有帶孔隔板，以減少柴油發(fā)電機組的熱交換；

2.如果是用戶自行制作油箱，那么應該注意備用柴油發(fā)電機組燃油箱的箱體材料應該選用不銹鋼或鋼板制作，切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅，因為這兩者會與柴油發(fā)生化學反應，產(chǎn)生可能 引起柴油發(fā)電機組損壞的雜質(zhì)及降低柴油的品質(zhì)、潔凈度和燃燒效率；

大多數(shù)柴油機用戶對不必要的停機和過早拆卸所帶來的損失都有反感，所以要重視有計劃和有針對性的檢修，并使每次檢修都能徹底和成功。

由于柴油機任何一個零件出了問題，都可能影響整機的運行，所以您必須具有鑒別柴油機運轉(zhuǎn)的豐富經(jīng)驗，能成功地排除故障的重要條件在于用您所掌握的有關柴油機及其零件運行情況方面的知識，來解決故障問題，這是一種智力運籌活動。