柴油發(fā)電機組廠家說，柴油發(fā)電機組發(fā)電時的噪聲處理：用戶平時使用柴油發(fā)電機組，發(fā)電時一定注意到了。我們的柴油發(fā)電機組工作時噪音很大。那么這噪音是從哪里來的呢？要想解決這個問題，必須了解柴油發(fā)電機組的工作原理。那么柴油發(fā)電機組的工作原理是什么呢？其實柴油機是內(nèi)燃機的一種，所謂內(nèi)燃機就是發(fā)動機內(nèi)燃料燃燒產(chǎn)生的能量推動機器。柴油機內(nèi)部真正燃燒的不是液體柴油，而是柴油噴霧，還是混有空氣的。所以每一項工作都相當于柴油機氣缸內(nèi)的小規(guī)模事故。當然，這次事故不會影響我們的安全。運行時只產(chǎn)生輕微噪音。

柴油發(fā)電機組廠家-柴油發(fā)電機組熱風法：拆下柴油發(fā)電機組的所有蓋板，以便排出潮濕空氣。用電吹風從發(fā)電機組的進風口吹風。注意熱源和繞組之間至少保持300毫米，以免過熱造成絕緣損壞。繞組表面溫度應加以控制，溫度計測得的溫度不得超過85，進氣口不得超過90。保持吹氣，每半小時記錄一次絕緣電阻值。當該值大于規(guī)定值時，干燥過程完成。取下吹風機，蓋上所有蓋子，然后再試一次。

柴油發(fā)電機組廠家-柴油發(fā)電機組短路電流干燥法：對柴油發(fā)電機組進行機電安全運行，確保柴油發(fā)電機組廠家-柴油發(fā)電機組的運行安全。通過短路板短路柴油發(fā)電機組的輸出端，短路板應能承受柴油發(fā)電機組的額定電流。斷開自動電壓調(diào)節(jié)器，切換到外部0 ~ 24 V DC電源，調(diào)整DC電源電壓，使定子各相電流為額定電流的50-70%，每30分鐘停機，斷開外部勵磁電源，測試并記錄絕緣電阻值。如果絕緣電阻值大于規(guī)定值，可拆除外部DC電源，并重新連接自動電壓調(diào)節(jié)器進行重新調(diào)試。柴油發(fā)電機組不能以額定轉(zhuǎn)速運行，但轉(zhuǎn)速應保持恒定，以免溫度不穩(wěn)定。

船用發(fā)電機組主要用于各種船舶主電源和應急電源的供電，也可應用于電力推進系統(tǒng)的供電，其重要性不言而喻，因此，發(fā)電機組運行前的檢查工作也是不可缺少的，以下是一些必須進行實驗的項目。

1、船用發(fā)電機組單元試驗前的外觀檢查

外觀檢查主要包括銘牌數(shù)據(jù)檢查、焊接質(zhì)量、安裝質(zhì)量、管路無泄漏、啟動系統(tǒng)和接線是否正確等。

2、船用發(fā)電機組測量發(fā)電機的絕緣電阻

測量各獨立電路對地及各電路之間的絕緣電阻，測量時拆下半導體器件、電容器等，使各開關(guān)處于接通狀態(tài)，儀表指針穩(wěn)定后的讀數(shù)即為測量結(jié)果。