廣州市世昌（危險品）運輸有限公司主營珠三角危險品運輸車隊、危險品運輸價格、廣州危險品運輸、危險品倉庫倉儲、危險化學品物流運輸，甲、乙、丙類?；穫}庫等物流服務。具有經國家核準的具備化學危險品(2、3、5、6、8、9類別)物流服務資質，可為不同的供應鏈物流方式提供多種解決方案的專業(yè)?；肺锪鞣展?。

危險品運輸公司如何做到0危險運輸

首先我們要從源頭抓起，任何危險的來源大部分都是貨物的原因，可能在貨物審批過程中出了問題，讓一些本該禁止的物品由于疏忽讓其過關了，而最終導致危險的發(fā)生，事故的出現。因此我們一定要加強危險品的申報管理以及嚴格審批的程序，做到這個我們就離危險遠了一點。

其次，我們就要從我們日常的行為規(guī)范抓起，很多的危險可能不是貨物的原因，相關的報道也有很多，由于工作人員的疏忽等等，最后造成重大的什么什么事故，因此哦我們平時要加強貨物運輸從業(yè)人員的素質管理，不管是職業(yè)素質還喲專業(yè)素質，只有我們具備了良好的素質，我們就離危險又遠了一步。

最后我們要抓的就是現場了，抓好現場我們才能消除所有的隱患。我國前領i導人就說過，隱患險與明火，因此消除隱患是非常重要的，因此在品是一定要做好現場的勘察工作，制定一些相應的規(guī)章制度，這樣我們才能更好的做好管理。

油罐車運輸中如何預防靜電危害？

在油罐車運輸過程中，靜電作為一位“隱形火種”，有時一個不留神，就會引發(fā)意想不到的危險事故。

那么，如何預防靜電危害呢？

1油罐車油罐裝油量要適當

油罐車油罐裝油過少，運輸中搖晃空間大，易產生靜電；裝得太多，則對油罐車油罐口密封不嚴的車易造成溢出，因此，灌量在85%左右為適宜。另外，運輸中應保持中速行駛，以保證油罐車油罐內油料相對平穩(wěn)，還應盡量減少緊急制動。

2改變裝油時，要排盡原裝油料

所謂改變裝油，是指例如原來裝過汽i油的油罐，現在裝煤油或柴油或者與此相反的情況。改變裝油易在罐內形成爆i炸性混合氣體，特別是油罐車油罐內若原裝汽i油，現在裝煤油或柴油時。原因是由于煤油和柴油都具有吸收汽i油蒸汽的性質，它會使原來已充滿汽i油蒸汽而達到富油狀態(tài)的油罐，被稀釋到可以爆i炸的范圍內，在冬季更是如此，若一旦發(fā)生靜電跳火，即可能發(fā)生火災、爆i炸等嚴重事故。

據美國石油學會一份事故調查報告反映，在620件油罐車發(fā)生的靜電事故中，就有440件是改變裝油時造成。因此，在油罐車改變裝油時，要盡量排盡油罐內的沉積油料，打開油罐罐口，讓殘留在罐內的油料盡量揮發(fā)。另外，裝油時還應告訴發(fā)油人員油罐內原來所裝的油料，以便發(fā)油人員能按規(guī)定進行操作，例如限制送油流速等。

3保持油罐車油罐清潔

油罐車油罐內不能存有水分、雜質等，因為燃油中含水會顯著改變燃油的帶電趨勢，使油罐內的電壓成幾十倍、甚至上百倍的增長，同時還可能以火花的形式放電。

油料中的雜質對靜電產生也有較大的影響，尤其是一些漂浮物質，如木屑、橡膠、孤立的金屬球（一些油罐車油罐內容量表上的浮球脫落）更是十分危險。主要是這類導電具有電容作用能收集和儲存較多的靜電電荷，在油罐車油罐中又沒有固定的運動軌道，易接近罐壁或油罐車油罐內其它附件，形成適當的放電間隙。據測試，這種現象一旦形成，只要與液面電位差在1-2KV,就可能產生火花放電（普通液面為28-30KV），且放電能量強，可一次性將所儲能量全部釋放。

4保證油罐車其它附件的完好

對于油罐上的閥門、呼氣閥、油罐車油罐蓋密封圈等均應始終處于良好狀態(tài)，以防止燃油漏出或溢出，遇靜電跳火而發(fā)生火災。

5要接好靜電導線

在裝卸油前要將油罐車和裝卸油設備用靜電導線跨接在一起（油庫內均安裝有與油罐車相跨接的靜電導線）。

作用：

①將油罐感應的靜電導走，避免與外界物質發(fā)生跳火；

②使油罐車和整個裝卸油設備保持等電位，防止出現電位差；

③對油料中電荷有加快泄露的作用。在連接靜電導線時一定要選擇罐車上無銹蝕且裸i露的金屬部位，不能將其連接在銹蝕嚴重或有油漆地方。

資料表明，只有整個靜電接地系統(tǒng)電阻小于10歐時，才能達到良好的導靜電性能。比較理想的辦法是在油罐車某個部位安裝一個銅制的專用接板，專i供連接靜電導線。另外，不能用油罐車上的靜電接地線作為裝卸油用的靜電導線，原因是油罐車在裝卸油中，一般停放在水泥地或較緊硬的地面上，其靜電接地線的電阻不可能低于10歐，因此，很難保證同裝卸油設備保持等電位。

6保證油罐車上防靜電設施完好

油罐車上防靜電設施主要為靜電接地線和油罐內的隔油板。靜電接地線有鏈條式和導電橡膠托地帶兩種。前者由于拖地撞擊易產生火花、接地時是時隔時通、再加上易銹蝕會增大泄露電阻等缺點，現在新出廠的油罐車都采用橡膠接地帶。所以，對靜電接地線要經常調整，以保證其與地面有良好的接觸且應常用萬用表檢查是否通暢，有無斷裂，發(fā)現問題及時更換。隔油板的作用是減輕油罐車在運輸過程中油料在罐內的晃動和激濺，以減少靜電產生。若在維護油罐中卸下了隔油板，要及時安裝上，切不可認為是可有可無的裝置。

廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸的專業(yè)資質，成立了專業(yè)從事危險品運輸的車隊，并培養(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠程監(jiān)控的GPS 遠程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務網絡、優(yōu)質的服務質量、專業(yè)的服務水平贏得了客戶的贊譽。

夏季危險品運輸需要注意些什么？

1.駕駛人員因素

此風險主要指駕駛員精力渙散、疲勞駕駛，其主要的事故類型為交通事故。夏季晝長夜短，氣溫高，加上各種蚊蟲滋擾，駕駛員休息不好，行車中易疲勞、瞌睡，精神渙散，給行車安全帶來重大安全隱患；夏季柏油路面曝曬易產生“虛光”，影響駕駛員正確判斷路面情況。

防范措施

各駕駛員要注意休息，及時換班駕駛，保證精力充沛，行駛中集中精力，相互監(jiān)督，相互提醒，提高自身安全意識，謹慎行車。

2.高溫因素

高溫不僅僅對駕駛員身心造成影響，且對車輛設施、貨物安全有重大安全風險。

（1）剎車失靈。高溫下，制動皮碗會因高溫而膨脹變形，造成制動失控。

（2）爆胎。據有關部門統(tǒng)計，高速公路46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，而其中爆胎一項就占輪胎事故總量的70%，造成“毀胎”的原因有氣壓過高或過低；輪胎使用期限過長等等。

（3）水溫過高。在堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，風扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，對發(fā)動機有嚴重損害。

（4）車輛自燃。車輛使用年限的增加，使車輛電路等部分部件老化，在高溫下，特別容易引起車輛線路自燃，進而造成車輛損毀。

（5）承運貨物自燃、爆i炸或因交通事故碰撞造成燃燒爆i炸。高溫條件下，危險品貨物有的極具揮發(fā)性且易燃易爆，遇明火或劇烈碰撞，特別容易造成重特大事故。

防范措施

針對剎車問題，要充分利用發(fā)動機的牽阻作用控制好車速，避免頻繁、連續(xù)使用剎車制動，合理利用排氣制動，嚴禁空擋滑行；定期檢查剎車制動系統(tǒng)性能，及時做好維修或更換；有條件的情況下，途中可作短時間的休息。

防止車輛爆胎，一是使用優(yōu)質的輪胎，二是時常檢查胎壓情況、磨損情況，及時沖壓、減壓及更換，三是行車中要注意輪胎散熱，靠邊停車要小心，避免輪胎擠壓。

針對水溫過高，駕駛員要特別注意儀表盤內的發(fā)動機水溫表讀數，及時加水降溫，發(fā)現異常，及時維修排除故障。

對于高溫引起的車輛自燃、貨物自燃、爆i炸風險，要嚴格檢查車輛各項安全技術指標，更換老化線路，保證防火用具齊全有效；嚴禁車輛動火和在車輛附近吸煙，遠離火源或危險源；在每日最i高溫度時，可適當將車輛停放到陰涼處降溫，避開高溫段行車。

3.惡劣天氣因素

夏季是自然災害多發(fā)季節(jié)，雨、冰雹、大風、雷暴及由此引起的地質災害，均對行車安全造成重大影響。雨、冰雹、大風等天氣，使能見度降低，路面濕滑，降低制動阻力，對行車安全造成直接影響，大風加大了行車阻力，并有可能吹到路邊樹木、對車輛和人員造成損害；雷暴能夠引燃運輸的貨物，尤其是易燃易爆的貨物，更容易引起特大事故。因大雨等造成的地質災害，也對行車安全構成威脅，此類事件主要發(fā)生在我國南方地區(qū)。

防范措施

出現惡劣天氣，車輛應該根據實際情況就近停車躲避驟風急雨，躲避時還應注意不要在突出建筑物及樹木下，防止雷擊，選擇好安全地點；在南方行車，要及時了解天氣及路況情況，規(guī)避危險路段。

危險品運輸安全關乎我們的生命及財產安全。夏季，作為危險品運輸的高危時段，我們更應該時刻保持高度警惕，增強安全責任意識，堅決避免違i章操作。出發(fā)前做好基本設施的檢查，及時發(fā)現暴露的問題。預防危險品因溫度的原因而產生的安全威脅。

危險品運輸管理制度

1.經營過程中需要運輸或裝卸化學危險物品時，必須按照鐵i道i部、交i通i部和民航總局關于鐵路、公路、水路和空運化學危險物品的各項規(guī)定辦理。

2. 裝運易燃易爆、有毒化學危險物品的車輛通過市區(qū)和城鎮(zhèn)時，事前要向當地公i安交通管理部門辦理準運證，申請行車路線和時間，運輸途中不得隨便停車。

3. 運送試劑或科研用少量急需的化學危險物品，可按鐵路和交i通部門的有關規(guī)定運輸。

4. 運輸裝卸化學危險物品時除執(zhí)行鐵路、交i通部門的有關規(guī)定外，還應遵守下列規(guī)定

(一) 裝載化學危險物品的車、船必須是專用車、船或經有關部門批準使用符合安全規(guī)定的運載工具，并符合有關規(guī)定要求。

(二) 禁止沒有安全設施或不符合要求的車、船裝運化學危險物品。

(三) 遇水易燃的化學危險物品及有毒化學危險物品禁止用小型機帆船和小木船承運。

(四) 根據工作需要配備足夠的押運人員。押運工作必須由工作責任心強，經過化工主管部門培訓、考核合格，領取押運證的人擔任。

(五) 對拉運危險貨物的客戶要檢查：采購證;準運證;押運人員的押運證;槽(罐)車準用證并外觀檢查運輸工具合乎安全要求，發(fā)現問題應責成用戶處理后方可發(fā)貨，否則發(fā)生問題，亦應承擔一定的責任。

廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸的專業(yè)資質，成立了專業(yè)從事危險品運輸的車隊，并培養(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠程監(jiān)控的GPS 遠程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務網絡、優(yōu)質的服務質量、專業(yè)的服務水平贏得了客戶的贊譽。

預防化學危險物品運輸火災的措施主要是：

1.培訓考核，掌握知識。從事化學危險物品運輸人員必須是經過消防安全培訓，并經考試合格的駕駛員和押運員。持有消防監(jiān)督機構頒發(fā)的《準駕證》和《押運證》，才能從事化學危險物品運輸任務。押運員必須熟悉所裝物品的性質、注意事項和滅火方法等，在裝運時應嚴格檢查，及時發(fā)現并消除不安全因素。

2.嚴禁煙火和動用明火。裝有化學危險物品的車(船)，在運輸途中，運輸人員不得隨便吸煙和動用明火。無關人員不得搭乘裝有化學危險物品的運輸工具。在裝卸化學危險物品時，一律不準吸煙和動用明火。

3.集中精力，中速行駛。運輸化學危險物品的駕駛人員，在運輸途中要十分謹慎，聚精會神，中速行使，防止急轉急停，并保持一定的距離。

4.遵章停放，專人看護。裝有化學危險物品的車輛，不得在人煙稠密的路段、繁華的鬧市區(qū)、機關、學校、工廠、倉庫、重要設施和有明火作業(yè)的附近停放。在途中需要短暫停留時，必須有專人看護。

5.運輸工具良好，符合安全要求。裝運化學危險物品的車(船)，必須經過公i安消防監(jiān)督機關年審，符合消防安全要求的方可投入裝運。其具體要求是“五有”，即：有相應、有效的消防器材;有遮陽、遮雨設備;有裝運危險品的標志;有《準駕證》、《押運證》和臨時或長期的《易燃易爆化學物品準運證》;有排除靜電的接地裝置和阻火設備。

6.裝卸作業(yè)，專人監(jiān)督。押運員(駕駛員)要隨車同行，堅守崗位，負責監(jiān)裝、監(jiān)卸，查看有無誤裝、漏裝、混裝，監(jiān)督搬運工人按章作業(yè)。

 化學危險物品在運輸過程中，發(fā)生火災、爆i炸等事故，大體上有下列幾種原因：

1.野蠻作業(yè)造成火災?；Ｆ吩谘b卸過程中，如違反操作規(guī)程，碰撞、拖拉、翻滾等野蠻作業(yè)或者使用不合格的裝卸工具，都容易引起火災。1997年2月25日，廣州市化學工業(yè)總公司吉山倉庫，因農工從卡車上卸油桶時，油桶互相碰撞，打起火花，引燃漏在地上的石i油醚起火，燒毀石i油醚、甲苯、汽i油、化工原料等137噸和一棟300平方米的倉庫、兩輛卡車，損失折款452萬余元。

2.車況不佳引起火災。1996年10月19日，江蘇省海門縣某機械廠一輛卡車，前往山東省海陽縣裝運化危品。當行駛到東臺市范公鎮(zhèn)炊南村路段時，因油箱固定裝置脫落，與地面摩擦起火，卡車被燒毀，損失折款2萬余元。3.違i章行駛相撞起火。有的車輛在行駛途中違反交通管理規(guī)則，造成交通火災事故;有的駕駛員載運危險物品開英雄車，強行會車、超車，結果發(fā)生相撞起火。

4.混裝引發(fā)火災。性質相抵觸的化學危險物品堆放一起，就會發(fā)生化學變化，引起燃燒或爆i炸。1993年秋天，安徽某縣的一輛拖掛車，從上海裝運一批危險物品運往廣州。這批貨物中有2噸是易燃液體，有8噸是可燃物體。駕駛員和裝車工為圖方便，將兩種貨物混裝在一起。當行駛到江西吉安市郊時，混裝的兩種物品起化學變化，引起火災，瞬間將整車貨物燒光，直接經濟損失80余萬元。

廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸的專業(yè)資質，成立了專業(yè)從事危險品運輸的車隊，并培養(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠程監(jiān)控的GPS 遠程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務網絡、優(yōu)質的服務質量、專業(yè)的服務水平贏得了客戶的贊譽。

要做到不被他人傷害，應做到以下方面：

1、提高自我防護意識，保持警惕，及時發(fā)現并報告危險，你的安全知識及經驗與同事共享，幫助他人提高事故預防技能。

2、不忽視已標識的/潛在危險并遠離之，除非得到充足防護及安全許可，糾正他人可能危害自己的不安全行為，不傷害生命比不傷害情面更重要。

3、冷靜處理所遭遇的突發(fā)事件，正確應用所學安全技能，拒絕他人的違i章指揮，即使是你的主管所發(fā)出的，不被傷害是你的權利。

4、任何人在在任何在方發(fā)現任何事故隱患都要主動告知或提示他人，提示他人遵守各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)范。

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撲救腐蝕品火災的基本方法

腐蝕品著火，一般可用霧狀水或干砂、泡沫、干粉等撲救，不宜用高壓水，以防酸堿四濺，傷害撲救人員；硫酸、鹵化物、強堿等遇水發(fā)熱，分解或遇水產生酸性煙霧的物品著火時，不能用水施救，可用干砂、泡沫、干粉撲救。

滅火人員應注意防腐蝕、防毒氣，應該戴防毒口罩、防護眼鏡或防毒面具，穿橡膠雨衣和長筒膠鞋，戴防腐蝕手套等。滅火時人站在上風口處。