自動數(shù)控車床加工的小常識

東莞自動數(shù)控車床加工的重復性投產(chǎn)的零件:使用數(shù)控磨床的工序準備工時占有較高的比例。例如 工藝分析準備、編制程序、零件首件調(diào)整試切等，這些綜合工時的總和往往是零件單件加工工時的幾十倍到上百倍，但這些數(shù)控車床作業(yè)內(nèi)容都可以保存起來反復使用，所以一種零件在數(shù)控磨床上試制成功再重復投產(chǎn)時，出產(chǎn)周期大大削減，花費也少，能取得更好的經(jīng)濟效益。 　　要求要點確保加工質(zhì)量又能出產(chǎn)的中、小批量要害零件：數(shù)控磨床能在計算機控制下完成、高質(zhì)量、的磨削加工。它比專用磨床加工能節(jié)約許多專用工藝配備，具有很強的柔性制造才干和取得較好的經(jīng)濟效益。它和一般磨床比，能排除凌亂加工的長工藝流程中許多人為的攪擾要素，加工零件精度一致性和互換性好，加工。

自動化零件加工的一般原則有哪些呢？

1.基準。即先加工基準面,零件在機械加工過程中，作為定位基準的表面應首要加工出來，以便盡快為后續(xù)工序的加工供給精基準。 2.區(qū)分加工階段。機械加工質(zhì)量請求高的表面，都區(qū)分加工階段，一般可分為粗加工、半精加工和精加工三個階段。首要是為了確保加工質(zhì)量;利于科學使用設備;便于安排熱處理工序;以及便于時發(fā)現(xiàn)毛 坯缺點等。 3.先面后孔。關于箱體、支架和連桿等零件應先加工平面后加工孔。這樣就可以以平面定位加工孔，確保平面和孔的位置精度，并且對平面上的孔的加工帶來便利。 4.光整加工。首要表面的光整加工，如研磨、珩磨、精磨、滾壓加工等，應放在工藝道路結(jié)尾階段。擬定精細零件加工工藝道路的一般準則,精細零件加工工藝規(guī)程的擬定，大體可分為兩個環(huán)節(jié)。首要是擬 定零件加工的工藝道路，然后再斷定每一道工序的工序尺度、所用設備和工藝配備以及切削規(guī)范、工時定額等。

東莞數(shù)控車床加工日常使用的技巧和注意事項

1.數(shù)控車床是由數(shù)控系統(tǒng)控制的車床設備，因而機器運行時對使用環(huán)境有著較高的要求。放置在恒溫的地方使用，否則容易因為溫度的變化，進而對機械的使用效果造成影響。同時為了保證數(shù)控車床的正常使用，還應該與震動力較大的沖擊床或者是有電磁輻射類的機械分開使用。 2.機器是耗費功率較大的設備，因而對于電源的要求也是非常嚴格的。它是給予機器運行以大量的能源支持，如果電源出現(xiàn)問題，勢必會造成嚴重的系統(tǒng)停機或者其他故障。數(shù)據(jù)在運行的時候，所有的數(shù)據(jù)都被保存在存儲器內(nèi)部。當電源出現(xiàn)斷電的時候，所有的數(shù)據(jù)保持都以來有著電量存儲功能的鋰電池來保持。如果系統(tǒng)停機的時間達到一定程度，而沒有得到恢復的話，直接的結(jié)果就是造成數(shù)據(jù)信息的丟失，這樣以來，系統(tǒng)也就無法正常的運行了。由于數(shù)控車床工作時，所需要電壓是380伏特，而目前我國的電壓還處在一個不太穩(wěn)定的狀態(tài)，為了保障機器的使用，而又不會因為電源的原因而造成數(shù)據(jù)的丟失，建議在供電配置上有著自動的調(diào)節(jié)以及補償功能的系統(tǒng)，對于一些單獨類的車床還應該配置上相應的穩(wěn)壓器，來保證機器的問題運行。

數(shù)控車床加工的注意事項

當工件太高時，使用不同長度的刀進行粗加工，然后使用小刀去除殘留的材料。加工飛機時，應使用平底刀，這樣可以有效減少加工時間。如果存在斜率且為整數(shù)，則應使用斜刀進行加工。高硬度的大型機加工材料應選擇銑削；材料硬度低的應選擇下銑；用銑削精加工，用銑削精加工。大型機床韌性好，硬度低，適合粗加工；韌性差和高硬度的工具適合于精加工。 數(shù)控車床加工的夾緊方法應合理選擇定位基準和夾緊方案。選擇方向基準時，應遵循“統(tǒng)一基準”和“重合基準”兩個原則。大規(guī)模加工中的所有表面處理都盡可能在一個定位夾具中完成。因此，有必要選擇一種易于在工件的每個表面上進行加工的定位方法。確定工件在工作臺上的位置時，必須考慮每個位置的加工，刀具的長度和刀具的剛度對加工質(zhì)量的影響。對于加工中使用的夾具，應盡可能選擇由一般零件組裝而成的夾具，并且可以對其進行調(diào)整，這樣可以有效地縮短生產(chǎn)準備周期。