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東莞市明軒碳纖維科技有限公司位于東莞市南城蛤地工業(yè)區(qū),主要以碳纖維板、碳纖維管、碳纖制品的生產(chǎn)及CNC加工為一體的生產(chǎn)型企業(yè)。
無人機好的減震球與云臺板的結合,有效的增加穩(wěn)定性和減少減震性,在空中平穩(wěn)的飛行;安全性:碳纖維多旋翼無人機架由于動力分散到多個機臂,可以保證較高的安全系數(shù);在飛行中可以做到力的平衡,易于操 控,自動懸停,使其按照所想要的路徑飛行,避免突然下降造成傷害。
碳纖維無人機機架定做碳纖維是一種高的性能結構材料,主要是以其復合材料的形式得到應用,目前在航天航空、軌道交通、汽車工業(yè)等領域取得應用。
熱壓罐成型:熱壓罐成型技術是將復合材料胚料放置真空袋置于熱壓罐中,將真空泵打開抽至真空,再經(jīng)過一定時間的真空加熱使其固化。注意在固化前要將真空袋抽至真空,除去揮發(fā)物與空氣,要按照不同樹脂的固化程度進行升溫、加壓、固化。熱壓罐系統(tǒng)龐大,結構復雜,需要的輔助材料多。
東莞市明軒碳纖維科技有限公司位于東莞市南城蛤地工業(yè)區(qū),主要以碳纖維板、碳纖制品的生產(chǎn)及CNC加工為一體的生產(chǎn)型企業(yè)。
前期無人機機身多以鋁合金為主,還有PC GF, PCABS等復合材料,任何飛機都需要考慮到減重這個因素,碳纖維材料的密度在1.7g/cm3 ,是鋁合金的60%,相比較而言,碳纖維材料的減重性能更加突出。并且,碳纖維是一種纖維結構材料,可塑性強,能夠采用一體成型工藝,減少不必要的零配件。
碳纖維材料的力學性能十分突出,碳纖維材料的抗拉強度、彎曲強度、剪切強度均要優(yōu)于常用的結構材料,比強度和比模量綜合指標要優(yōu)于現(xiàn)有結構材料,能夠很好的滿足人機在使用過程中的強度所需。碳纖維是一種非金屬材料,電化學活性較低,不論是在惡劣的露天環(huán)境還是化學介質(zhì)腐蝕、潮濕的環(huán)境中均能夠正常工作,延長使用壽命。