主營產(chǎn)品：匹克球拍、匹克球、碳纖維板、碳纖維管，碳纖板，碳纖制品、碳纖異形件、碳纖加工件、無人機(jī)機(jī)架、起落架，玻纖板、絕緣板、FR-4加工件、五金模具。

產(chǎn)品規(guī)格：3K平紋/斜紋啞光/亮光

產(chǎn)品尺寸：400*500，500*500，500*600，600*1000

產(chǎn)品厚度：0.2MM--10.0MM

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它的問世，將地鐵車輛駛?cè)敫泳G色智能的“新時(shí)代”。

新一代地鐵車輛長什么樣？有什么“黑科技”？將帶來怎樣的乘坐新體驗(yàn)？

1 ·.     采用碳纖維技術(shù)，整車“瘦身”13%

相較傳統(tǒng)地鐵，新一代地鐵車輛的特點(diǎn)是更輕、更節(jié)能。

輕量化，即盡可能地減輕自身重量，是地鐵車輛實(shí)現(xiàn)節(jié)能的一個(gè)主要途徑。碳纖維復(fù)合材料作為一種新材料，被稱為“輕量化”，其輕質(zhì)、高強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)為列車輕量化提供了解決方案。

從古至今一直讓人聞風(fēng)喪膽，天災(zāi)的可怕性摧毀了山川河流，哪怕房屋建筑也抵擋不住，但 是對(duì)于帶來的房屋坍塌事情，下面施邦來說下砌體結(jié)構(gòu)中，用碳纖維布增強(qiáng)墻體抗震能力的方法。

碳纖維布大家都知道，它的作用及效果運(yùn)用非常清楚，用于結(jié)構(gòu)加固等作用，這就不多說了，下 面對(duì)增強(qiáng)墻體抗震能力的重要性做闡述，對(duì)于房屋住宿的建筑中大部分砌體結(jié)構(gòu)占90%以上，通 過內(nèi)外磚墻的咬砌達(dá)到具有一定整體連接性的目的等，以此來增強(qiáng)抗震性。

碳纖維用于航空領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)

碳纖維是新興發(fā)展起來具有代表性的一種結(jié)構(gòu)材料，已經(jīng)在多個(gè)領(lǐng)域中取得應(yīng)用，碳纖維技術(shù)能夠極大的提升航空設(shè)備的性能，所以在橫航空領(lǐng)域中能常見到碳纖維的身影。

在飛機(jī)的飛行過程中需要面對(duì)多種工作環(huán)境，碳纖維是一種非金屬材料，具有良好的耐腐蝕和抗老化性能，不論是在惡劣的露天環(huán)境還是化學(xué)介質(zhì)腐蝕，潮濕的環(huán)境中均能夠正常工作，使用壽命長。