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碼頭吸糧機(jī)作為一種輸送機(jī)械,主要適應(yīng)安裝在沿海、沿江、沿河港口碼頭,用于吸卸散裝顆粒狀物料,如小麥、稻谷、大豆、玉米、菜籽、棉籽、飼料等,亦可推廣用于顆粒狀化肥、塑料、水泥等的起卸。因碼頭吸糧機(jī)具有特點(diǎn):
⑴輸送,小時(shí)產(chǎn)量可達(dá)數(shù)百噸;
⑵整個(gè)輸送過(guò)程完全密閉,受氣候環(huán)境條件影響小,不僅改善了工作條件,而且被運(yùn)送的物料不致吸濕、污損或混入其它雜質(zhì),從而保證被運(yùn)送物料的質(zhì)量。
⑶設(shè)備簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)緊湊,工藝布置靈活,占用面積較小,選擇輸送線路容易。
⑷操縱人員勞動(dòng)強(qiáng)度低。
⑸易于對(duì)整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集中控制和自動(dòng)化。
⑹無(wú)粉塵外泄飛揚(yáng),工作環(huán)境好等優(yōu)點(diǎn),逐步得到推廣應(yīng)用,尤其是隨著我國(guó)勞動(dòng)力資源日益緊缺,*推廣糧食四散、實(shí)現(xiàn)糧倉(cāng)機(jī)械化作業(yè),氣力吸糧機(jī)優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯。
吸糧機(jī)是比較實(shí)用的一種農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備,有些消費(fèi)者反映吸糧機(jī)的產(chǎn)量很大,但有些消費(fèi)者則是相反的情況,其實(shí),造成這樣情況的只有吸糧機(jī)的管路連接。其實(shí),對(duì)于吸糧機(jī)的管路連接是有很多的要求的。吸糧機(jī)隨管路布置不同,所需功率或產(chǎn)量差別很大,輸送管路一般由吸咀、吸送管路、水平管、傾斜管、垂直管、彎管等組成。而單位長(zhǎng)度管路的壓力損失隨管路的安裝坡度和形式而變化,亦即垂直管路比同樣長(zhǎng)度的水平管路壓力損失要大,傾斜管路界與二者之間。
第三,要使進(jìn)入氣流的物料盡可能與氣流的流動(dòng)方向相一致,避免逆向進(jìn)料。在某些情況下,要使物料減速,或利用其沖力使其轉(zhuǎn)向,這樣,可以降低氣流推動(dòng)物料的能量消耗。
接料器有負(fù)壓接料器和正壓接料器(供料器)之分,前者用于吸氣式風(fēng)運(yùn)裝置,后者用于壓氣式風(fēng)運(yùn)裝置。利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置。有吸送式、壓送式和混合式三種。其工作原理是利用氣流的動(dòng)能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送。