發(fā)那科伺服器維修廠——電機(jī)編碼器警報(bào)

1、故障緣故①接線不正確；②干擾信號；③阻尼振動造成的編碼器硬件配置毀壞；④當(dāng)場自然環(huán)境造成的環(huán)境污染；2、故障清除①檢查接線并清除不正確；②檢查屏蔽掉是不是及時(shí)，檢查走線是不是有效并處理，必需時(shí)提升過濾器多方面改進(jìn)； ③檢查機(jī)械系統(tǒng)，并加以改進(jìn)；④檢查編碼器內(nèi)部是不是遭受環(huán)境污染、浸蝕（、油漬等），提升安全防護(hù)；3、安裝及接線規(guī)范①盡可能應(yīng)用電纜線；②分離出來電纜線使其盡可能杜絕環(huán)境污染接線,非常是高耗能接線；③盡量自始至終應(yīng)用內(nèi)部開關(guān)電源。假如應(yīng)用電源變壓器,則應(yīng)應(yīng)用過濾器，保證開關(guān)電源做到清潔級別； ④自始至終將公共性端接地裝置；⑤將編碼器機(jī)殼與設(shè)備構(gòu)造維持絕緣層并聯(lián)接到電纜線屏蔽掉層；⑥假如沒法使編碼器絕緣層,則可將電纜線屏蔽掉層聯(lián)接到編碼器機(jī)殼和驅(qū)動器框架子上的接地裝置(或?qū)Ｓ眯徒泳€端子)。

伺服器常見問題及處理方法

伺服器由于長期性接連不斷應(yīng)用或是使用人實(shí)際操作不善，會常常產(chǎn)生電機(jī)常見故障，檢修又相對性繁雜的。以下是對于在發(fā)那科伺服器維修廠產(chǎn)生的常見故障難題的檢修方式，供大家學(xué)習(xí)培訓(xùn)效仿。 伺服器滾動軸承超溫的緣故有什么？ 電機(jī)自身： 1）滾動軸承內(nèi)外圈相互配合過緊。 2）零部件尺寸公差不太好，如電動機(jī)軸、軸承端蓋、軸等零件平行度不太好。 3）滾動軸承采用不善。 4）滾動軸承潤化欠佳或滾動軸承清理不干凈，潤滑油脂內(nèi)有臟物。 5）軸電流量。 應(yīng)用層面： 1）發(fā)電機(jī)組安裝不善，如電機(jī)軸和所拖拽的設(shè)備的軸平行度一合規(guī)定。 2）皮帶盤帶動過緊。 3）滾動軸承維護(hù)保養(yǎng)不太好，潤滑油脂不夠或超出使用壽命，發(fā)澀霉變。

發(fā)那科伺服器維修廠常見問題及處理方法

編碼器的相位兩端對齊方法 編碼器的相位兩端對齊針對單圈和單珠來講，區(qū)別并不大，實(shí)際上全是在一圈內(nèi)兩端對齊編碼器的檢驗(yàn)相位與電機(jī)電視角的相位?，F(xiàn)階段十分好用的方式是運(yùn)用編碼器內(nèi)部的EEPROM，儲存編碼器任意安裝在電機(jī)軸之后評測的相位，具體做法以下： 1）將編碼器任意安裝在電機(jī)上，即土體編碼器傳動軸與電機(jī)軸，及其編碼器機(jī)殼與電機(jī)機(jī)殼； 2）用一個(gè)直流穩(wěn)壓電源給電機(jī)的UV繞阻通以低于額定電壓的直流電源，U入，V出，將電機(jī)軸定項(xiàng)至一個(gè)平衡位置； 3）用伺服控制器載入肯定編碼器的單圈部位值，并存進(jìn)編碼器內(nèi)部紀(jì)錄電機(jī)電視角原始相位的EEPROM中； 4）兩端對齊全過程完畢。 以上方法為發(fā)那科伺服器維修廠編碼器的相位兩端對齊方法，更多詳細(xì)內(nèi)容，歡迎咨詢科思創(chuàng)！

1）發(fā)那科伺服器維修廠常見問題——伺服器檢修震動狀況 數(shù)控車床高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，很有可能造成震動，這時(shí)候便會造成過電流警報(bào)。數(shù)控車床震動難題一般歸屬于速率難題，因此應(yīng)找尋速率環(huán)難題。 2）發(fā)那科伺服器維修廠常見問題——伺服器檢修轉(zhuǎn)距減少狀況 伺服器從額定值匝間轉(zhuǎn)距到高速運(yùn)行時(shí)，發(fā)覺轉(zhuǎn)距會忽然減少，這是由于電機(jī)繞阻的排熱毀壞和機(jī)械設(shè)備一部分發(fā)燙造成的。髙速時(shí)，電機(jī)升溫增大，因而，恰當(dāng)應(yīng)用伺服器前一定要對電機(jī)的負(fù)荷開展列式計(jì)算。 3）發(fā)那科伺服器維修廠常見問題——伺服器檢修部位偏差狀況 當(dāng)伺服器軸健身運(yùn)動超出部位誤差值范疇時(shí)（KNDSD100原廠規(guī)范設(shè)定PA17：400，部位偏差檢驗(yàn)范疇），伺服控制器便會出現(xiàn)“4”號部位偏差警報(bào)。關(guān)鍵緣故有：系統(tǒng)軟件設(shè)置的誤差值范疇小;伺服控制系統(tǒng)增益值設(shè)定不善;部位檢驗(yàn)設(shè)備有環(huán)境污染;走刀傳動齒輪總計(jì)偏差過大等。