高中端高走，低端低走

什么是高中端高走？就是國內(nèi)一些平床身線規(guī)數(shù)控車床廠家大廠，所售機床質(zhì)量相對具有優(yōu)勢，是一些較有實力但又不能全上“洋貨”的企業(yè)的。國產(chǎn)機床，維修方便，大廠家出品技術(shù)也有保障，成為很多加工制造企業(yè)的生產(chǎn)的首Shou選。

這也成為國內(nèi)平床身線規(guī)數(shù)控車床廠家銷售的主要流向之一。大廠生產(chǎn)的機床是事實，但也是相對而言，這類機床對于一些小型企業(yè)而言還是壓力頗重，于是就有了“低端低走”。

哪些因素制約著平床身線規(guī)數(shù)控車床廠家加工行業(yè)的發(fā)展

哪些因素制約著數(shù)控車床加工行業(yè)的發(fā)展：

品主要為低端產(chǎn)品，技術(shù)含量較低。缺乏自主品牌，產(chǎn)品附加值低。

目前國內(nèi)平床身線規(guī)數(shù)控車床廠家加工企業(yè)從整體上處于產(chǎn)能擴張階段，缺乏自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品和品牌效應(yīng)。全行業(yè)“兩弱兩少”現(xiàn)象突出，即基礎(chǔ)理論研究弱，參與制訂力度弱，少原創(chuàng)技術(shù)，少產(chǎn)品。

出口產(chǎn)品種類單一，主要依賴勢。

我國出口平床身線規(guī)數(shù)控車床廠家加工產(chǎn)品主要為低檔微小型球數(shù)控車床加工產(chǎn)品，國際市場容量有一定的限度，由于產(chǎn)品附加值較低，面對競爭只能依賴勢進(jìn)行低價競爭。

平床身線規(guī)數(shù)控車床廠家加工的車削工藝過程

多功能加工軸組合機床和自動線

為了Zhou大限度地滿足用戶需求，機床配備了多種不同的輔助設(shè)備。除此以外，為適應(yīng)零部件的批量生產(chǎn)，設(shè)計了工件主軸上下料加工系統(tǒng)，其優(yōu)點是導(dǎo)向精Jing確、上下料速度快、加工。

多棱及復(fù)雜形面數(shù)控車床加工機床

該加工系統(tǒng)的特點是刀具和工件主軸為臥式水平安裝，按加工所需的傳動比進(jìn)行同步加工。

花鍵數(shù)控滾齒數(shù)控CNC加工加工機床

平床身線規(guī)數(shù)控車床廠家加工時刀具和工件呈90°相互垂直狀態(tài)，兩者同時旋轉(zhuǎn)將工件加工成齒輪或花鍵。使用者可根據(jù)技術(shù)要求的不同，采用不同的刀體。

汽車產(chǎn)品精密化，平床身線規(guī)數(shù)控車床廠家需求大

平床身線規(guī)數(shù)控車床廠家加工市場需求發(fā)展改變，競爭越發(fā)激烈，汽車產(chǎn)業(yè)對于零部件加工的可靠性、生產(chǎn)效率、精Jing確性、等提出了更高的要求。在國內(nèi)汽車制造領(lǐng)域，數(shù)控機床的使用越來越廣泛。但高中檔機床大多還是從歐，美，日進(jìn)口，國內(nèi)機床在可靠性、精度等方面還有待提高，對先進(jìn)技術(shù)的消化吸取不足，缺乏自主創(chuàng)新能力。

平床身線規(guī)數(shù)控車床廠家加工簡述到要改變這種被動的局面，國內(nèi)數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)首先要加強與國際機床產(chǎn)業(yè)的技術(shù)交流，做到高速化、高精度、高可靠性，提高產(chǎn)品質(zhì)量與復(fù)合加工能力，與齊步。

針對當(dāng)前國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，注重小排量汽車、節(jié)能環(huán)保、新能源汽車等熱點項目產(chǎn)品的研發(fā)，開發(fā)適合汽車生產(chǎn)需要的工藝系統(tǒng)軟件，限度滿足汽車零部件制造需要。

　　平床身線規(guī)數(shù)控車床廠家加工介紹到瞄準(zhǔn)世界汽車制造技術(shù)及裝備發(fā)展前沿技術(shù)，大幅提升國產(chǎn)機床市場占有率，逐步實現(xiàn)進(jìn)口替代，與國內(nèi)汽車工業(yè)共同發(fā)展。