摩托車的輪轂也能夠運(yùn)用酸洗板。現(xiàn)在摩托車輪轂一般運(yùn)用2.0mm冷板，因?yàn)楸惧X高和厚標(biāo)準(zhǔn)的冷板較難收購(gòu)，部分廠家一度改用熱軋板，但熱軋板又存在表面質(zhì)量較差的問題，難以滿足廠家的需求。運(yùn)用酸洗板則能夠滿足用戶對(duì)本錢和質(zhì)量的兩層要求。

酸洗板首要用于紡織機(jī)械、礦山機(jī)械、風(fēng)機(jī)以及一些通用機(jī)械等。比如制造家用冰箱、空調(diào)的壓縮機(jī)殼體和上下蓋，動(dòng)力壓縮機(jī)的壓力容器和消聲器，螺桿式空壓機(jī)的底座等。其間家用冰箱、空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)用酸洗板較多，對(duì)酸洗板深沖功用要求較高，原料首要為SPHC、SPHD、SPHE、SAPH370，厚度范圍在1.0-4.5mm，需求標(biāo)準(zhǔn)以2.0-3.5mm首要選擇，有關(guān)資料閃現(xiàn)，本年上半年冰箱壓縮機(jī)，空調(diào)壓縮機(jī)所需熱軋酸洗板分別為8萬噸和13.5萬噸。風(fēng)機(jī)行業(yè)現(xiàn)首要運(yùn)用冷軋板和熱軋板，熱軋酸洗板能夠替代冷板用于制造鼓風(fēng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)的葉輪、殼體、法蘭、消聲器、底座、渠道等。

洗板廠家普及高碳鋼線材拉拔斷絲的原因

連鑄坯中心偏析較嚴(yán)重，主要是C、Mn、P、S偏析，這些成分偏析經(jīng)過軋制后易產(chǎn)生非正常組織，如馬氏體、網(wǎng)狀二次滲碳體和P、S偏析帶等。它們均會(huì)成為后續(xù)拉拔過程中的斷裂源，由于這些組織很脆，易產(chǎn)生裂紋，在拉拔時(shí)引起斷絲。這些線材中心部位缺陷引起的斷裂，在宏觀形貌上表面為尖狀斷口。

控制拉拔斷絲的措施有：

1、表面質(zhì)量。影響線材表面質(zhì)量的因素有鑄坯質(zhì)量和軋制兩個(gè)方面。鑄坯的缺陷有夾渣、結(jié)疤和微裂紋，在澆鑄中可通過二冷水的控制來解決。軋鋼方面主要是氧化鐵皮壓入、折疊和劃傷，加強(qiáng)檢查和過程控制可以防止表面缺陷的產(chǎn)生。

爐后精煉工藝優(yōu)化。線材中的夾雜物有Al2O3、SiO2、CaO類脆性復(fù)合夾雜物。通過在爐后精煉過程中降低鋼液中自由氧的含量和對(duì)渣堿度的控制，可改善夾雜物的尺寸、形狀和塑性，提高鋼水的純凈度。增加吹時(shí)間和流量，使大顆粒夾雜物能夠充分上?。贿M(jìn)行夾雜物的塑性化處理，使高熔點(diǎn)的脆性?shī)A雜物轉(zhuǎn)變?yōu)榈腿埸c(diǎn)夾雜物，以利于在冷加工時(shí)變形。