瀝青的飽和分

飽和分是一種非極性油分，在瀝青中的含量一般為5％～20％。飽和分和芳香分統(tǒng)稱(chēng)為瀝青中的油分。對(duì)瀝青有潤(rùn)滑和軟化作用。因此，油分越多，瀝青的軟化點(diǎn)越低、針入度越大。

各組分的相對(duì)含量不同，決定著瀝青膠體溶液的結(jié)構(gòu)類(lèi)型。當(dāng)油分和膠質(zhì)足夠多時(shí)，形成溶膠型瀝青，其特點(diǎn)是瀝青的粘結(jié)性好，但溫度敏感性較強(qiáng)；當(dāng)油分和膠質(zhì)很少時(shí)，形成凝膠型瀝青，其特點(diǎn)是彈性好，溫度穩(wěn)定性好。介于兩者之間的形成溶凝膠型瀝青，其特點(diǎn)是粘結(jié)性、溫度穩(wěn)定性、彈性都比較好。彩色路面可以通過(guò)色彩變化劃分不同性質(zhì)的交通區(qū)間，這對(duì)交通安全是非常有利的。

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彩色防滑路面的優(yōu)點(diǎn)

隨著工業(yè)發(fā)展，開(kāi)車(chē)的人數(shù)在不斷的增加，而隨著汽車(chē)的增多交通事故的數(shù)量也是水漲船高，尤其是在惡劣的天氣里，下霧會(huì)嚴(yán)重影響了司機(jī)的視線(xiàn)，讓他們沒(méi)有充足的反應(yīng)時(shí)間，下雨使路面濕滑，嚴(yán)重影響交通情況，讓車(chē)輪的抓地力大大減少，容易造成打滑等事故！

彩色防滑路面一種由歐洲傳入我國(guó)的新產(chǎn)品，它鋪在路面上可以有效的加大路面與車(chē)胎的摩擦力，讓司機(jī)可以在1短的時(shí)間里使車(chē)停下，讓充滿(mǎn)雨水的路面無(wú)法讓車(chē)胎打滑，極大的增加了駕駛員的安全！彩色路面的顏色鮮艷豐富，可以緩解駕駛員的視覺(jué)疲勞，美化城市，讓城市的色彩不再單調(diào)！3、無(wú)溶劑：產(chǎn)品不含有任何溶劑，無(wú)刺激性氣味，對(duì)周邊人員、周邊環(huán)境無(wú)任何影響，安全環(huán)保。

彩色路面施工快捷方便，干燥速度快。它所用的材料是高溫?zé)Y(jié)的彩色陶瓷顆粒，夠硬，不掉色，是道路長(zhǎng)壽的秘訣，它用的粘合劑必須是路面專(zhuān)用膠黏劑！

彩色防滑路面的應(yīng)用范圍

彎道路面  

不同半徑和不同長(zhǎng)度的彎道是安全行車(chē)的一大隱患。這些路段的抗滑性能不足是交通事故發(fā)生率較高的重要因素之一。彩色防滑路面可明顯提高該路段抗滑性能,明顯減少交通事故的發(fā)生。  單彎道的處治方案：在進(jìn)彎道口前約200m范圍內(nèi)采取鋪1.5m～3m，間隔3～10m的間斷型鋪筑，在彎道內(nèi)采取滿(mǎn)鋪彩色防滑路面。  連續(xù)彎道的處治方案：彎道之間的路段采取間斷型鋪筑方案，鋪1.5m～3m，間隔3～10m。防滑彩色路面正是具備了上述要求的產(chǎn)品，通過(guò)適當(dāng)顏色處理工藝的骨料可以獲得任何鮮艷的顏色。在彎道內(nèi)采取滿(mǎn)鋪彩色防滑路面。

彩色防滑路面的功能

1.防滑

防滑彩色路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層.

由于它有較大的構(gòu)造深度(1.5毫米)從而大幅增加了路面的摩擦系數(shù)使路面具有很好的防滑性能. 由于構(gòu)造深度幫助把水從車(chē)輪和路面的接觸點(diǎn)

彩色路面膠在充分考慮工人操作時(shí)間的同時(shí),大幅度提高固化速度,使得強(qiáng)度在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到要求,可以大幅度縮短封路的時(shí)間,降低對(duì)交通的影響.彩色防滑路面是將一種特殊的高分子樹(shù)脂黏合劑涂抹于路面，并撒上不同顏色的耐磨彩色，以準(zhǔn)確的數(shù)量鋪設(shè)而成，增強(qiáng)了路面的抗車(chē)轍性，防止路面開(kāi)裂，延長(zhǎng)道路使用壽命。雨天時(shí)減少濺水，縮短45%以上剎車(chē)距離，減少75%的打滑現(xiàn)象。為了行人安全，機(jī)動(dòng)車(chē)需要具有良好的制動(dòng)距離，采用彩色防滑路面可以縮短剎車(chē)距離。