壓鑄工藝就是利用機(jī)器、模具和合金等三大要素，將壓力、速度及時(shí)間統(tǒng)一的過(guò)程。用于金屬熱加工，壓力的存在是壓鑄工藝區(qū)別其他鑄造方法的主要特點(diǎn).。壓力鑄造是近代金屬加工工藝中發(fā)展較快的一種少無(wú)切削的特種鑄造方法。它是將熔融金屬在高壓高速下充填鑄型，并在高壓下結(jié)晶凝固形成鑄件的過(guò)程。高壓高速是壓力鑄造的主要特征。但是少數(shù)電鍍由于陽(yáng)極溶解困難，使用不溶性陽(yáng)極，如酸性鍍金使用的是多為鉑或鈦陽(yáng)極。常用的壓力為數(shù)十兆帕，填充速度（內(nèi)澆口速度）約為16～80米/秒，金屬液填充模具型腔的時(shí)間極短，約為0.01～0.2秒。

1：模具長(zhǎng)時(shí)間使用后必須磨刃口，研磨后刃口面必須進(jìn)行退磁，不能帶有磁性，否則易發(fā)生堵料。2：彈簧等彈性零件在使用過(guò)程中彈簧易損壞，通常出現(xiàn)斷裂和變形現(xiàn)象。采取的辦法就是更換，在更換過(guò)程中一定要注意彈簧的規(guī)格和型號(hào)，彈簧的規(guī)格和型號(hào)通過(guò)顏色、外徑和長(zhǎng)度三項(xiàng)來(lái)確認(rèn)，只有在三項(xiàng)都相同的情況下才可以更換。緊固零件，檢查緊固零件是否松動(dòng)、損壞現(xiàn)象，采取的辦法是找相同規(guī)格的零件進(jìn)行更換。使用新型模具材料，對(duì)模具進(jìn)行研磨拋光，減小模具的表面粗糙度數(shù)值，對(duì)模具表面強(qiáng)化處理，提升模具的耐磨性，不僅能夠節(jié)約能源，降低成本，尤其使模具的壽命得到了很好的延長(zhǎng)。

1：根據(jù)明輪精工機(jī)械的輪胎模具圖鑄造或鍛打毛坯，再粗車(chē)毛坯并熱處理。輪胎模具毛坯進(jìn)行完全退火處理，消除內(nèi)應(yīng)力，退火時(shí)應(yīng)放平，避免變形過(guò)大。2：按圖紙打吊裝孔，再按半精車(chē)圖紙將花紋圈的外徑和高度加工到位，用半精車(chē)程序車(chē)花紋圈內(nèi)腔，車(chē)完用半精車(chē)樣板檢驗(yàn)。3：用加工好的輪胎模具花紋電極把花紋圈內(nèi)花紋電加工成型，用樣板檢驗(yàn)。4：把花紋圈按廠家的要求均分成數(shù)份，分別畫(huà)出標(biāo)示線，放到工裝內(nèi)打背部腰孔并攻絲。5：按照工序把所分的等份，對(duì)準(zhǔn)劃線處切割。4：緊固零件，檢查緊固零件是否松動(dòng)、損壞現(xiàn)象，采取的辦法是找相同規(guī)格的零件進(jìn)行更換。6：把切割好的花紋塊按圖紙要求對(duì)花紋進(jìn)行打光、清角、清根、打排氣孔。7：對(duì)花紋塊型腔內(nèi)部均勻噴沙，要求顏色一致。8：將花紋圈、模套、上下側(cè)板合并組裝，完成輪胎模具。

根據(jù)選材的不同凸?？梢苑譃镾KD凸模﹨SKH凸模﹨ASP凸模：凸模在模具中的位置SKD凸模是選用SKD特種模具鋼材制造的沖針，根據(jù)生產(chǎn)的需要外型上可以有各種不同的造型。SKH凸模、ASP凸模、鎢鋼凸模和高速鋼凸模因?yàn)椴馁|(zhì)的不同，外觀上也是不同的，鎢鋼沖針看上去顏色會(huì)比較黑，而高速鋼沖針顏色比較亮一點(diǎn)。也有部分的粉末高速鋼材料，常用的為ASP23、ASP30、ASP60。引導(dǎo)凸模又叫引導(dǎo)沖頭簡(jiǎn)稱(chēng)引導(dǎo)沖，根據(jù)沖壓床的需要可以有有各種造型，有A型B型HB型TAPP型TBPP型等等。