另外，如果在原料中含任何一點雜質(zhì)，都有可能會影響到產(chǎn)品的透明度，所在在貯存、運輸、加料等過程中，注意做好密封工作，保證原料的干凈。特別是如果原料中含有水分的話，在加熱時候就會引起質(zhì)變，所以一定要確保原料的干燥，并且在進行注塑作業(yè)時候，加料使用干燥料斗，同時還要注意在作業(yè)時候，務(wù)必對輸入的空氣進行過濾、除濕處理，以保障不會污染到原料。有較好的機械性能，抗張強度60MPa左右，沖擊強度5~10kJ/m2。

硬管一般采用鉛穩(wěn)定劑，其熱穩(wěn)定性好，常用三元鉛，但其自身潤滑性差，

通常和潤滑性良好的鉛，鋇肥類。

硬管加工，潤滑劑的選擇和使用非常重要，不應(yīng)僅考慮潤滑低分子原子間力，

使熔體粘度下降有利于成型，并考慮潤滑，防止熔融與鐵水粘附，使產(chǎn)品表面光亮。

內(nèi)部潤滑通常用于金屬皂，外部潤滑使用低熔點蠟

主要用碳酸鈣填料和鋇（重晶石粉），碳酸鈣表面管性能好，

但劑量過多會影響管道性能，壓力管道和耐腐蝕性好，不用或少用填充劑。

聚氯yi烯PVC材料在汽車領(lǐng)域運用的的好處：

1、使車輛持續(xù)使用的時間更長：一個現(xiàn)代汽車的平均使用壽命是11-20年不等，其中PVC材料制作的部件作出了特殊貢獻，作為底部主保護（在耐磨涂層的形式），作為密封劑對濕度和其他保護。PVC材料制品的耐久性也使它成為首要選擇的包層內(nèi)部零件，如儀表板和門板。用聚氯yi烯涂層的織物通常用于救生的車輛氣囊，而材料的阻燃性能有助于車輛的整體安全性。大型車輛也意味著更節(jié)約自然資源。