國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)： 經(jīng)營(yíng)義烏至寧波上海深圳廣州國(guó)內(nèi)各港口進(jìn)倉(cāng)業(yè)務(wù)及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。

主營(yíng)東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線(xiàn)。運(yùn)價(jià)優(yōu)惠服務(wù)周到。

國(guó)際金融形勢(shì)不好，正在成為世界“制造中心”的巨大已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)居世界的產(chǎn)品已經(jīng)有數(shù)百種，貿(mào)易份額或市場(chǎng)占有率占世界首位的也有相當(dāng)可觀(guān)的數(shù)量。由于“中國(guó)制造”不斷提升的性?xún)r(jià)比，跨國(guó)公司紛紛在中國(guó)設(shè)立采購(gòu)中心。五、結(jié)論：鐵路運(yùn)輸報(bào)關(guān)適用于要貨不急、貨值較低、體積重量較大的貨物。而國(guó)際物流業(yè)巨頭之所以選擇杭州布點(diǎn)，看中的也正是近年來(lái)杭州乃至整個(gè)浙江省外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

交通運(yùn)輸規(guī)劃

（1）交通的部門(mén)印發(fā)《交通運(yùn)輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布時(shí)間：4月政策內(nèi)容：提出“十三五”期間著力推進(jìn)落實(shí)“互聯(lián)網(wǎng) ”“大數(shù)據(jù)”等國(guó)家信息化戰(zhàn)略，全偭支撐“一帶一路”等建設(shè)，開(kāi)展10個(gè)信息化重點(diǎn)工程。到2020年，行業(yè)運(yùn)用大數(shù)據(jù)能力顯著提高。(1)一般貿(mào)易出口貨物(2)加工貿(mào)易出口貨物(3)從其他海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域、場(chǎng)所轉(zhuǎn)入的出口貨物(4)其他已辦結(jié)海關(guān)出口手續(xù)的貨物出口配送型倉(cāng)庫(kù)可以存放為拼裝出口貨物而進(jìn)口的貨物。（2）發(fā)改委、交通的部門(mén)印發(fā)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》發(fā)布時(shí)間：5月政策內(nèi)容：為發(fā)揮交通重大工程建設(shè)促投資、調(diào)結(jié)構(gòu)、穩(wěn)增長(zhǎng)作用，2016~2018年擬重點(diǎn)推進(jìn)鐵路、公路、水路、機(jī)場(chǎng)、城市軌道交通項(xiàng)目303項(xiàng)，總投資約4.7萬(wàn)億元。

12月22日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公布了2016年前11個(gè)月的物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1―11月，全國(guó)社會(huì)物流總額為208.8萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)6.2%，增速比上年同期提高0.4個(gè)百分點(diǎn)，比1―10月提高0.1個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)施及時(shí)化作業(yè)配送中心及時(shí)化作業(yè)是指商品適時(shí)、實(shí)時(shí)和即時(shí)地調(diào)配，不超前，不等待。物流業(yè)總收入7.0萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.3%，增速比1―10月提高0.5個(gè)百分點(diǎn)，物流市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)繼續(xù)擴(kuò)大態(tài)勢(shì)；物流服務(wù)價(jià)格總體平穩(wěn)。