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黑色色母粒ppr管材常用解決方案「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2020-09-06 14:09  
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視頻作者:東莞市美迪塑膠顏料有限公司







白色母粒與一般色母粒有什么不同點(diǎn)?

白色母粒的媒介能夠 應(yīng)用多種多樣環(huán)氧樹(shù)脂的上色,其媒介可選用:低分子結(jié)構(gòu)聚乙烯蠟、EVA、K環(huán)氧樹(shù)脂、金屬材料皂類(lèi),還可以將所述二種或三張媒介混配構(gòu)成,規(guī)定色漿的成分盡量提升(乃至達(dá)到60%-70%,專(zhuān)用型色母粒為20%-30%),因而白色母粒運(yùn)用盡量小,以防止和上色環(huán)氧樹(shù)脂的兼容問(wèn)題。

一般通用性色母粒在注塑件中需求量?jī)H是1%。因?yàn)槠涫褂昧可?,因此該注塑制品?nèi)所含環(huán)氧樹(shù)脂成分更少,自然它對(duì)塑膠制品的危害能夠 忽略,想購(gòu)買(mǎi)到高品質(zhì)的白色母粒商品就需要來(lái)技術(shù)專(zhuān)業(yè)的白色母粒生產(chǎn)廠家,大家廠確保為您出示是的白色母粒商品





色母粒的使用注意事項(xiàng)


色母粒應(yīng)用環(huán)氧樹(shù)脂、色漿等原材料制做成的濃度較高的色調(diào)化合物,普遍應(yīng)用與電器產(chǎn)品、塑料日用品等商品的制做,精彩網(wǎng)編今日和大伙兒聊一聊蘇州市色母粒的應(yīng)用常見(jiàn)問(wèn)題。

1.一段時(shí)間后消化吸收水份儲(chǔ)存色母粒,這一全過(guò)程依據(jù)同樣質(zhì)量的谷物干躁,水份做到規(guī)定。

2.需要的色調(diào)色母?;旌蜕{(diào)務(wù)必十分當(dāng)心,OPP常常會(huì)發(fā)生改變色調(diào)和黑影。

3.色母粒以及它防腐劑的反映,應(yīng)用時(shí)留意。

4.稀釋液占比應(yīng)當(dāng)留意防腐劑的挑選。挑選高稀釋液率,減少產(chǎn)品成本,另外也減少了生產(chǎn)設(shè)備。





使用黑色色母粒ppr管材注塑成型過(guò)程中出現(xiàn)灰黑斑紋的原因與解決方法


1、表觀灰黑斑紋可能發(fā)生在膠口附近,流道的中間和遠(yuǎn)離膠口的部分。只能在透明的零件中可看出,并且往往用PMMA,PC和PS料制成的產(chǎn)品有此現(xiàn)象。

物理原因

如果計(jì)量過(guò)程開(kāi)始太早,螺桿喂料區(qū)里顆粒裹入的空氣沒(méi)有溢出喂料口,空氣就會(huì)被擠入熔料內(nèi)。然而,喂料區(qū)內(nèi)的壓力太低不能將空氣移到后面。料筒內(nèi)熔料中被擠入的空氣就會(huì)使制品內(nèi)產(chǎn)生灰黑斑紋。

就像壓縮點(diǎn)火式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)里面所發(fā)生的情況一樣,被料筒內(nèi)擠入的空氣所造成的焦化現(xiàn)象有時(shí)被稱為“柴油機(jī)效應(yīng)”。

焦化現(xiàn)象可解釋熔料和擠入的氣泡交接的地方由于壓縮作用產(chǎn)生高溫,同時(shí)空氣內(nèi)的氧氣通過(guò)氧化作用使熔料產(chǎn)生斷裂。

工藝調(diào)試應(yīng)該在喂料區(qū)的中間開(kāi)始熔化過(guò)程,此處熔料壓力已較高,迫使顆粒之間的空氣朝后移動(dòng)并溢出料口。

與加工參數(shù)有關(guān)的原因與改良措施見(jiàn)下表:

1、螺桿背壓太低 增加螺桿背壓

2、喂料區(qū)的料筒溫度過(guò)高 降低喂料區(qū)的料筒溫度

3、螺桿轉(zhuǎn)速過(guò)快 降低螺桿轉(zhuǎn)速

4、循環(huán)時(shí)間短,即熔料在料筒內(nèi)殘留時(shí)間短 延長(zhǎng)循環(huán)時(shí)間

與設(shè)計(jì)有關(guān)的原因與改良措施見(jiàn)下表:

1、不合理的螺桿幾何形狀 選用加料段長(zhǎng)的螺桿,且加料段的螺槽較深

要弄清楚是水斑還是其它斑紋,還有水斑不一定把膠料烘干透就不會(huì)產(chǎn)生,其它因數(shù)也會(huì)型成有水斑現(xiàn)象、例如模具凍水過(guò)凍、由于溫差效應(yīng)產(chǎn)生露水、模具混水湛流、材料混雜等都會(huì)產(chǎn)生此現(xiàn)象。





使用黑色色母粒ppr管材塑膠成品制作過(guò)程中出現(xiàn)披鋒

模具方面

(1)模具分型面精度差?;顒?dòng)模板(如中板)變形翹曲;分型面上沾有異物或??蛑苓呌型钩龅那劣∶蹋慌f模具因早先的飛邊擠壓而使型腔周邊疲勞塌陷。

(2)模具設(shè)計(jì)不合理。模具型腔的開(kāi)設(shè)位置過(guò)偏,會(huì)令注射時(shí)模具單邊發(fā)生張力,引起飛邊;塑料流動(dòng)性太好,如聚乙烯、聚、尼龍等,在熔融態(tài)下黏度很低,容易進(jìn)入活動(dòng)的或固定的縫隙,要求模具的制造精度較高;在不影響制品完整性的前提下應(yīng)盡量安置在質(zhì)量對(duì)稱中心上,在制品厚實(shí)的部位入料,可以防止一邊缺料一邊帶飛邊的情況;當(dāng)制品中央或其附近有成型孔時(shí),習(xí)慣上在孔上開(kāi)設(shè)側(cè)澆口,在較大的注射壓力下,如果合模力不足模的這部分 支承作用力不夠發(fā)生輕微翹曲時(shí)造成飛邊,如模具側(cè)面帶有活動(dòng)構(gòu)件時(shí),其側(cè)面的投影面積也受成型壓力作用,如果支承力不夠也會(huì)造成飛邊;滑動(dòng)型芯配合精度不良或固定型芯與型腔安裝位置偏移而產(chǎn)生飛邊;型腔排氣不良,在模的分型面上沒(méi)有開(kāi)排氣溝或排氣溝太淺或過(guò)深過(guò)大或受異物阻塞都將造成飛邊;對(duì)多型腔模具應(yīng)注意各分流道合澆口的合理設(shè)計(jì),否則將造成充模受力不均而產(chǎn)生飛邊。即使在簡(jiǎn)單的2塊式模具中,模具有時(shí)也會(huì)因成型品頂出不當(dāng)而受損,并在損傷處出現(xiàn)飛邊。使用滑芯時(shí),必須特別注意吻合以及滑動(dòng)面的縫隙。

另外,模具是鋼制的,合模壓屬于高壓,而樹(shù)脂壓也是與其相當(dāng)?shù)母邏?,所以在幾乎所有的注射成型中,模具一般都?huì)發(fā)生變形。特別是在大型成型品的情況下尤為顯著。此時(shí),有無(wú)支柱對(duì)飛邊也有影響(如果沒(méi)有支柱,變形→縫隙就會(huì)增大,飛邊也會(huì)增多)。





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