道閘系統(tǒng)安裝的幾點注意事項：1、道閘要安裝在水平的路面上，如果路面有坡度，應(yīng)該澆筑安裝水平安裝臺，同時停車場道閘系統(tǒng)在接線的時候需要注意一定要按照接線圖正確接線及操作。2、停車場道閘系統(tǒng)接好線之后要先測試一下地感是否運行正常，當(dāng)?shù)馗屑t燈閃爍的時候可以用一塊鐵板放在線圈的上面，在紅燈長亮的時候取走鐵板，如果道閘自動落下的時候就代表產(chǎn)品正常。3、在地感線圈布線的時候，把地面切開一個深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個角切成45°的斜角，銳方達(dá)建議把地感線圈一圈圈的放進(jìn)去，一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間是壓緊，線圈內(nèi)部不要有接頭。2、采用特殊平衡機構(gòu)設(shè)計，鋁波箱連體,使閘桿慢起動，快動行，慢停止，使整機芯低噪音，散熱快，運行平穩(wěn)耐用，無慣性等特點。地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。4、地感線圈在敷設(shè)過程中不能破損，也盡量避免接頭，否則道閘會出現(xiàn)不能正常開閘、落閘，并出現(xiàn)車過不能自動落閘等故障。5、停車場道閘系統(tǒng)在出廠前已經(jīng)根據(jù)桿長將彈簧調(diào)整到了力矩平衡，如果根據(jù)現(xiàn)場條件對道閘桿加長及裁剪，應(yīng)該將彈簧力度重新調(diào)整到平衡，否則會出現(xiàn)電機過熱以及減速箱磨損過度。

道閘系統(tǒng)的維護方式：1、閘機的外部維護保養(yǎng)：具有防銹、堅固耐用的特點。清理頻率可定為一周一次2、保險絲：PCB上保險絲為220V2A,熔斷后應(yīng)更換同規(guī)格的保險絲。3、皮帶調(diào)節(jié)：如果傳動皮帶太松而打滑，可松開電機座與箱體之間的固定螺絲，將電機向下移動。4、扣費系統(tǒng)：實現(xiàn)扣費和扣次功能，成功運用于，食堂，健身房等……5、二維碼系統(tǒng)：掃描二維碼出入通道，成功運用去電影院、景區(qū)等。皮帶要保持松馳狀態(tài)，不可繃緊。4、內(nèi)部電路部分保養(yǎng)：電控部分是否存在問題，沒有問題，則檢查電源是否有外露加以包扎，電線加以整理，電線是否有老化，予以更換，參照三輥閘說明書，檢查各部參數(shù)。5、運轉(zhuǎn)電容：在PCB控制板正常的情況下，路閘動作時，電機接線端子上有220V交流輸出，電機發(fā)出嗡嗡電流聲但不轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動無力，即使在無皮帶空載的情況下亦如此，此可能為運轉(zhuǎn)電容失效需更換。

道閘系統(tǒng)軟件的防砸技術(shù):，普遍的也是初期應(yīng)用的地下停車場防砸技術(shù)是根據(jù)地感線來開展檢驗的，當(dāng)?shù)卮艂鞲衅鳈z驗到地感受發(fā)出信號道閘就會開展抬桿，當(dāng)車子根據(jù)地感線圈后，地感線圈數(shù)據(jù)信號消退道閘就會全自動落桿，這類防砸技術(shù)的缺陷便是不具有防砸人作用，在地下停車場入口處必須開展人車分離管理方法。次之，工作壓力電磁波防砸技術(shù)，這類防砸技術(shù)主要是根據(jù)安裝受阻回到設(shè)備來開展道閘起降桿的操縱，當(dāng)?shù)篱l桿在降落的全過程中觸碰到車子或是非機動車，道閘桿底端的硫化橡膠條遭受摩擦阻力，就會降低全自動改成冉冉升起情況，具有避免砸車砸人的功效。其次，紅外線防砸技術(shù)，這類方法的防砸是在進(jìn)出口貿(mào)易道閘兩邊安裝紅外感應(yīng)對射設(shè)備，在道閘桿降落全過程中，當(dāng)有車子駛進(jìn)時，紅外感應(yīng)接到摩擦阻力功效，道閘桿就會全自動冉冉升起，反映較為快速，可是紅外感應(yīng)的對射范疇小，并且將會會遭受雨雪天的影響，應(yīng)用范疇比較有限。潛回關(guān)閘功用：后通行進(jìn)入防夾區(qū)域后往回退出通道，閘機關(guān)閘處理。便是大數(shù)字防砸技術(shù)，這類技術(shù)對比別的幾類防砸技術(shù)，安全系數(shù)較高，自然成本費也較為高，數(shù)顯式自動識別防砸車技術(shù)，不用別的輔助保護器，即時精準(zhǔn)收集道桿運作數(shù)據(jù)監(jiān)測運作，一旦運作全過程中遇阻，道桿將快速冉冉升起。地下停車場道閘系統(tǒng)軟件的防砸車作用一直被大家所高度重視，依據(jù)安裝場地的不一樣，必須挑選不一樣的防砸方式。