出車前檢查你的車輛，讓你的車輛處入良好的狀態(tài)緩加速：起步、加擋中等油門控制三車道：合理利用三車道理論（快車道70-90km/h,中間道50-70慢車道40-60），盡快出“車陣”，避免三車并行會沖坡：提前加速，控制油門，注意車速快減擋：換擋轉(zhuǎn)速控制，換擋時機(jī)準(zhǔn)確、迅速，保持動力充沛定油門：起步、平路、沖坡前后油門控制穩(wěn)車速：利用油門合理控制加、減速，積極限速并維持合理車速用慣性：根據(jù)路況合理利用車輛慣性沖坡等少制動：會利用輔助制動，提高預(yù)見性駕駛意識

經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)的使用方法儀表提供的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)是經(jīng)濟(jì)駕駛的直接方法：在路況較好時（如：平原高速），建議您將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在（1100～1600rpm之間，見下圖藍(lán)色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)），此時利用發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速進(jìn)行節(jié)油。在復(fù)雜工況時（如：丘陵、山區(qū)路況或上坡道路等），建議您將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在（1200-1700rpm之間，見下圖黃色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)），這時發(fā)動機(jī)的輸出功率更加充沛，通過車速穩(wěn)定、減少換擋來保證時效性和節(jié)油水平，同時帶來發(fā)動機(jī)潤滑良好等諸多好處！ 長期使用低于1100rpm、甚至900-1000 rpm之間的轉(zhuǎn)速，這種駕駛方式帶來的發(fā)動機(jī)磨損、動力浪費(fèi)也是很不劃算的。

①、對于重丘、山區(qū)等常見較大坡道，換擋時轉(zhuǎn)速建議：降擋轉(zhuǎn)速：不低于1300rpm升擋轉(zhuǎn)速：1800rpm

　?、?、對于平原、丘陵等較小坡道路況，換擋時轉(zhuǎn)速建議：降擋轉(zhuǎn)速：不低于1200~1300rpm升擋轉(zhuǎn)速：1600~1800rpm

　　③、上坡時充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)的后備功率：在山區(qū)、重丘等坡度較大、較多的路況時，上坡時建議適當(dāng)提高發(fā)動機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速（1300～1600rpm）行駛。這樣保證了東風(fēng)國Ⅳ新天龍上坡?lián)Q擋時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不會下降太快，保證發(fā)動機(jī)動力輸出充沛，可以減少復(fù)雜工況時的換擋次數(shù)，有足夠的前進(jìn)動力。發(fā)動機(jī)工作在較高的功率輸出狀態(tài)，提高了上坡車速，降低高轉(zhuǎn)速的油耗，這樣帶來的時間、經(jīng)濟(jì)效益會更合算。

1．打開廂體雙后門或側(cè)門裝卸貨物時，要把雙后門或側(cè)門鎖緊壓板脫開，

裝貨質(zhì)量不能超過本車型額定載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載。裝貨完畢，應(yīng)根據(jù)車廂內(nèi)貨物實際情況，利用臥環(huán)、安全繩(帶)和緊固填充物將貨物固定捆扎牢固。

2．廂體雙后門在開啟狀態(tài)時，應(yīng)嚴(yán)禁移動車輛。關(guān)閉雙后門時，兩凸輪機(jī)構(gòu)應(yīng)鎖緊可靠到位。

3．本車輛是專用廂式汽車，行駛時應(yīng)注意其穩(wěn)定性，速度不宜過高，在上下坡和轉(zhuǎn)彎時應(yīng)減速慢行，停車應(yīng)平穩(wěn)、可靠，以防止貨物沖擊損壞廂壁及引起其它事故。