雖然軍1用飛艇具有極大的發(fā)展?jié)摿?，但我們還是不能回避其固有的缺陷。上個世紀，飛艇被飛機取代的主要原因有兩個：高昂的造價和過低的速度。有人航空探測又受到深度不足的限制，并存在駕駛員和操作員人身安全的問題。雖然飛艇的使用費用十分的低廉，但其造價卻是個天文數(shù)字。飛艇的價格一般依據其外形尺寸的大小而不同，例如一個 40 米長的小型軟式飛艇的價格約為 200 萬美元。如果使用飛艇作為大型軍事運輸工具，就注定了其初期建造數(shù)量一定不會很多，起初運載貨物的成本也將急劇增加。如果拋去其造價，現(xiàn)代工程材料和航空電子設備將使現(xiàn)代飛艇要比其半個世紀前的祖先先進了許多，但其速度仍然是個令人頭1痛的問題。要知道，現(xiàn)代噴氣飛機的速度至少是飛艇的 6 倍以上。當然，軍1用飛艇的速度慢只是相對飛機來說的，而對于水面艦艇來說飛艇的速度是相當快的。不過話又說回來了，飛艇的速度既是劣勢也是優(yōu)勢。因為飛艇相比速度更快的飛機在執(zhí)行監(jiān)視任務時更具有優(yōu)勢，它可以在目標地域上空懸停很長一段時間，這可使其上搭載的偵察儀器可以即準確又高1效率的探測目標。另外，在低速情況下，艇上雷達可以更容易的探測到小型目標。

對于歐美航空界的巨頭們來說，目標是要讓新型飛艇取代現(xiàn)有的衛(wèi)i星系統(tǒng)。因為與衛(wèi)1星1相比，新型飛艇的好處顯而易見，它可以重復使用，人們通過遙控能回收飛艇，從而再對這些飛艇進行檢修，然后放飛它再讓它去執(zhí)行新的任務。該創(chuàng)新性系統(tǒng)的研制成功，填補了國內空白，并將為我國在草原沙漠地區(qū)、海路交互地帶、沼澤地帶、無人山區(qū)等特殊景觀地區(qū)開展深部礦產資源、水資源調查及地質災害探測等提供有力支撐。而飛艇在天上停留的時間不亞于人造衛(wèi)1星。這些飛艇可以作為地面通信的中繼站，并可能在未來服務于地面的移動通信業(yè)務。它們還能遠遠地漂浮在一些人口稠密地區(qū)的上空，作為發(fā)送廣播的有效空間工具。除此之外，這些飛艇能擔負地球勘探、勘測以及天文研究等重任，還可以監(jiān)測天氣及環(huán)境的變化，甚至用于報告交通路況。

巨型廣告飛艇能夠成為戶外廣告的巨無霸，它有著其它戶外媒體所不具備的優(yōu)勢:

     一、廣告面積大，每個飛艇兩側都有著兩百多平米的廣告面積。

     二、時效性強，能隨時隨地的出現(xiàn)在比賽、晚會、禮儀慶典、盛大游1行等重要場合。

     三、移動性能好，廣告飛艇既能在賽場、廣場、賽i車場上空飛行，也可根據客戶要求在海濱，鄉(xiāng)村，公路及城市上空移動飛行，這些優(yōu)勢是其他戶外媒體所不能同時具備的。

     在世界各地，每一場橄欖球賽，每一次大型的賽i車比賽，都會在賽場上空看到廣告飛艇的身影，一邊做著廣告，一邊還會實況轉播賽況，艇身上巨大的廣告標語，離很遠都能清晰的看到。

飛艇廣告的優(yōu)勢

1.具有新穎、刺激、轟動的廣告效應。早在九十年代初，國內的一些有識之士，就已經開始收集國外資料，探索著開發(fā)了早期的遙控飛艇，技術雖不是很成熟但終究是我們自己的產品，經過不斷的改進和創(chuàng)新，逐漸的掌握了這門技術并于1993年正式進入商業(yè)廣告飛行，取得了非常好的廣告效果。據研究機構調查城市中只有 38%的人群曾經看到過飛艇廣告的發(fā)布，它的每次發(fā)布飛行，必將產生新穎、刺激、轟動的廣告效應。飛艇龐大的身軀配合超低空、超低速、空中懸停、夜晚發(fā)光等特1效，使它產生強大的視覺沖擊力，快速高1效的提升企業(yè)，卓爾不群的形象，成為城市中的一道亮麗的風景。

2.覆蓋范圍廣。飛艇航行輻射范圍較廣，良好的廣告飛行高度在300米以下，若天氣情況良好，飛艇廣告范圍在靜止的狀態(tài)下，可以覆蓋的半徑約為5千米，廣告總覆蓋面積可達78.5平方千米。