橋梁拆除切割注意事項(xiàng)三：

拆除施工應(yīng)分段進(jìn)行，嚴(yán)禁立體交叉作業(yè)。水平作業(yè)時，各工位間應(yīng)有一定的安全距離。拆除時每一單跨橋梁確定鉆工藝孔部位、鉆吊裝孔部位、切割順序、吊裝順序；單跨橋梁切割時不應(yīng)安排太多切割設(shè)備進(jìn)行施工，防止繩鋸施工中誤傷工人。

橋梁拆除切割注意事項(xiàng)四：

橋梁拆除過程中應(yīng)注意大型施工機(jī)具盡量不要安置在舊橋上進(jìn)行施工，如必須這樣施工，需經(jīng)驗(yàn)算通過后方可進(jìn)行，施工還需進(jìn)行對道路的臨時圍閉及交通引導(dǎo)。

混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實(shí)施無損切割拆除工程。擁有機(jī)械設(shè)備切割加固技術(shù)已廣泛用于各類混凝土結(jié)構(gòu)改建工程，可以快速分解混凝土構(gòu)件，且施工合理安全，適用于鋼筋混凝土的構(gòu)件分解工程。橋梁切割價格服務(wù)熱線。

由上可知，在地鐵盾構(gòu)推進(jìn)時，為減少支撐拆除對高鐵盾構(gòu)的影響，此時段不宜作業(yè)。但是控制是瞬間的，只要在前與地鐵建設(shè)方積極溝通協(xié)調(diào)，避開地鐵盾構(gòu)時段作業(yè)；并嚴(yán)格控制單次起爆量的前提下，可大大減少對廣深港高鐵施工的影響。橋梁切割價格服務(wù)熱線。為確保施工的安全性，逐炮震動監(jiān)測，以實(shí)測數(shù)據(jù)修正參數(shù)，積極指導(dǎo)施工和優(yōu)化參數(shù),減小震動,確保地鐵及周圍建筑物安全。

切割拆除支撐梁的具體方法總結(jié)

隨著城市的發(fā)展，城市土地越來越少，項(xiàng)目的地下室越來越深。 基坑支護(hù)將不可避免地提供支承梁，以確?；蛹爸車鷧^(qū)域的安全。 在結(jié)構(gòu)施工期間，必須先移除支撐梁，然后才能進(jìn)行下一步。

我公司根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了幾種支撐梁的拆除方法。

靜態(tài)拆除：用風(fēng)炮切開支撐梁的表面，切開箍筋，然后在梁上鉆孔，然后膨脹以破壞梁體 反應(yīng)，然后使用風(fēng)槍切割并壓碎，然后清潔。

切割和拆卸：支撐支撐梁，使用切割方法將梁切割和分割，然后用起重機(jī)吊到基坑上以將其折斷或運(yùn)輸?shù)揭?guī)定地點(diǎn)，然后將鋼壓碎并回收。

成立工程質(zhì)量小組，由項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)。建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，施工前對全體員工進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)交底，嚴(yán)格按現(xiàn)行施工規(guī)范要求施工。施工中接受監(jiān)理單位和業(yè)主的監(jiān)督管理。橋梁切割價格服務(wù)熱線。在基坑支撐破除時，成立安全生產(chǎn)小組，統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)基坑施工，并實(shí)行24h值班制，隨時處理突發(fā)事件。