小資金做什么投資項(xiàng)目？

智能電動(dòng)車充電樁項(xiàng)目

智能電動(dòng)車充電樁項(xiàng)目，小投資大回報(bào)，一次投資持續(xù)收益5年，具有云后臺(tái)管理系統(tǒng)的智能電動(dòng)車充電樁，可以遠(yuǎn)程管控設(shè)備，查看設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，無需更多人工成本，一臺(tái)電腦即可在家創(chuàng)業(yè)，省去鋪面租金成本。

近年來，我國電動(dòng)車火災(zāi)事故頻發(fā)，并呈逐年增長趨勢，起火原因主要為電氣故障。免加盟費(fèi)用，投資1-5萬元即可成為加盟商，享受充電樁企業(yè)授予的區(qū)域保護(hù)政策以開發(fā)市場、設(shè)備安裝等及一系列專業(yè)的團(tuán)隊(duì)服務(wù)指導(dǎo)。電動(dòng)車大多在室內(nèi)停放和充電，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域，由于電動(dòng)車車體大部分為可燃材料，一旦起火，燃燒速度快，并產(chǎn)生大量有毒煙氣，人員逃生困難，極易造成傷亡。2011年4月25日，北京市大興區(qū)舊宮鎮(zhèn)一民房發(fā)生火災(zāi)，造成18人；2017年9月25日，浙江省臺(tái)州市玉環(huán)市一群租房發(fā)生火災(zāi)，造成11人，這些都是室內(nèi)電動(dòng)車電氣故障引發(fā)的，教訓(xùn)十分慘痛。

2017年底，下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》，通告中明確要求禁止在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車或者為電動(dòng)車充電。自從新國標(biāo)開始實(shí)施之后，電動(dòng)車行業(yè)各種話題熱議不斷，尤其是在阿里巴巴那邊提出了換電的說法之后，網(wǎng)上的文章、相關(guān)報(bào)道可以說是鋪天蓋地，只要一搜二輪電動(dòng)車，幾乎全部都是關(guān)于阿里巴巴的換電提議的新聞，那除此之外，現(xiàn)在的車主都還在關(guān)心哪些問題呢。2018年5月安委辦下發(fā)《關(guān)于開展電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作的通知》要求組織清理建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域違規(guī)停放、充電現(xiàn)象。鼓勵(lì)新建住宅小區(qū)同步設(shè)置集中停放場所和具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電、故障報(bào)警等功能的智能充電控制設(shè)施。這兩條《通知》《通告》的下發(fā)使電動(dòng)車智能充電樁漸漸成為電動(dòng)車車主的剛需設(shè)施，智能電動(dòng)車充電樁項(xiàng)目也成為一個(gè)巨大的商機(jī)。

智能電動(dòng)車充電樁是在3億電動(dòng)車市場（數(shù)據(jù)來源）基礎(chǔ)上建設(shè)的基礎(chǔ)充電設(shè)施，3億用戶中僅有10%的電動(dòng)車車主使用智能電動(dòng)車充電樁充電，還有90%的空白市場需要建設(shè)。

電動(dòng)車充電樁使用率為何能在短時(shí)間內(nèi)大幅度提高？真相在這！

前不久驢充充小編在寫文章的時(shí)候看到過一篇名為《電動(dòng)車充電樁 為何使用率不足十分之三？2011年4月25日，北京市大興區(qū)舊宮鎮(zhèn)一民房發(fā)生火災(zāi)，造成18人?！返奈恼拢l(fā)表時(shí)間為去年的11月，但今天小編看到自家驢充充公司群里發(fā)了一張圖片，圖片顯示十個(gè)充電樁全部在充電中，充電樁的使用率相比以前大幅度提高，那其中原因究竟是什么呢？

1、電動(dòng)車使用率增加

當(dāng)前國內(nèi)的二輪電動(dòng)車的社會(huì)保有量已經(jīng)超過2.5億輛，這個(gè)數(shù)字可以說是非常龐大了，至于使用率我們可以在日常生活中就看得出來，出門一定會(huì)看到的就是電動(dòng)車，遇上上下班的時(shí)間點(diǎn)，每個(gè)紅燈的路口都會(huì)有一支龐大的電動(dòng)車隊(duì)伍。據(jù)了解，像這樣的電動(dòng)車充電設(shè)施，是按照市政府2018年為民辦實(shí)事項(xiàng)目計(jì)劃安排的，主要是在市區(qū)建設(shè)50組充電設(shè)施，其中宿豫區(qū)10組、宿城區(qū)28組、市經(jīng)開區(qū)6組、蘇宿園區(qū)2組。以及現(xiàn)在共享電動(dòng)車已經(jīng)開始進(jìn)入人們的生活，我們就能看的出來現(xiàn)在二輪電動(dòng)車對(duì)人們的重要性。電動(dòng)車的使用率一旦提高，那電動(dòng)車充電樁的使用率也就自然而然會(huì)增加。2、充電樁覆蓋范圍增加

去年這個(gè)時(shí)候人們對(duì)于規(guī)范充電以及電動(dòng)車充電不當(dāng)容易引發(fā)火災(zāi)的情況還沒有很清楚的認(rèn)知，但自從2018年5月15日，安委會(huì)辦公室發(fā)布了《關(guān)于開展電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作的通知》之后，全國各地的消防都在大力宣傳并治理電動(dòng)自行車充電時(shí)的用電不規(guī)范、私拉電線、亂停亂放等問題。按照規(guī)定，豪華款電動(dòng)車都將劃分到電動(dòng)摩托車類別進(jìn)行統(tǒng)一管理，可以預(yù)料，電摩將是未來電動(dòng)車發(fā)展主流與趨勢，中國電動(dòng)車市場格局也將會(huì)以電摩為主。各地的政府、小區(qū)、企業(yè)等都紛紛采購智能充電樁，規(guī)范充電的同時(shí)也避免了一系列的火災(zāi)隱患，比如驢充充的充電樁現(xiàn)在就已經(jīng)覆蓋全國40多個(gè)城市了。3、充電樁性能得到用戶認(rèn)可

我們?cè)谑褂靡豢町a(chǎn)品的時(shí)候，次使用可能是因?yàn)楹闷?、別人推薦、被推銷等等原因，第二次使用可能是因?yàn)樗阋嘶蛘邲]別的可用，但第三次第四次使用就絕大多數(shù)是因?yàn)樗糜谩?0路豎型電動(dòng)車充電樁,是公司自主研發(fā)，自主生產(chǎn)，自主運(yùn)營的一款產(chǎn)品，采用呂合金設(shè)計(jì),金屬外殼噴塑工藝，自產(chǎn)品上市以來獲得很多客戶的青睞。今天驢充充的充電樁使用率如此之高，也正是因?yàn)槠涓鞣矫娴墓δ軇偤闷ヅ溆脩舻乃行枨?，同時(shí)獨(dú)特的設(shè)備維修工單管理系統(tǒng)保障了設(shè)備能夠及時(shí)被維修，不會(huì)影響設(shè)備的使用。

充電樁已經(jīng)進(jìn)入人們的生活，也一定會(huì)成為隨處可見的生活必備品。所以現(xiàn)在提升電動(dòng)車充電樁使用率的秘訣就是憑實(shí)力取勝。了解用戶需求并研發(fā)功能滿足用戶的需求，不斷完善不斷成長。

江蘇電動(dòng)車充電樁經(jīng)銷商加盟創(chuàng)業(yè)

江蘇電動(dòng)車充電樁經(jīng)銷商加盟創(chuàng)業(yè),買來新能源車，安裝充電樁，未住住宅小區(qū)的，非常簡單，有買車證實(shí)，備齊丶不動(dòng)產(chǎn)登記證去供電局申請(qǐng)辦理就可以。比如說0℃以下，電池容量會(huì)降低10%左右，零下20℃的時(shí)候下降30%，續(xù)航里程更加縮水了。住住宅小區(qū)的就需要注意了!申請(qǐng)安裝務(wù)必物業(yè)公司愿意，它是個(gè)困難，很多都卡這里。買車人（客戶）須填好《杭州市新能源電動(dòng)汽車自用充電樁安裝申請(qǐng)登記表》。在居民小區(qū)內(nèi)安裝自購充電樁時(shí)，應(yīng)報(bào)住宅小區(qū)系統(tǒng)化物業(yè)管理公司確定停車位應(yīng)用狀況；未推行系統(tǒng)化物業(yè)管理服務(wù)的居民小區(qū)，由所屬街道社區(qū)或其授權(quán)委托的社區(qū)居民給予確定?？蛻籼暨x在辦公場地安裝自購充電樁時(shí)，客戶所屬單位或其物業(yè)管理公司在申請(qǐng)表上確定停車位應(yīng)用狀況。

直流電充電樁即直流電動(dòng)電動(dòng)車充電站，別名就是說“快速充電”，它是固定不動(dòng)安裝在純電動(dòng)車外，與溝通交流電力網(wǎng)聯(lián)接，能夠?yàn)榉擒嚱丶冸妱?dòng)車動(dòng)力鋰電池出示直流穩(wěn)壓電源的供電系統(tǒng)設(shè)備。對(duì)于私人拉線，在疏散通道，安全出口，樓梯間等，物業(yè)管理方必須做好監(jiān)督工作，安裝監(jiān)控系統(tǒng)，并實(shí)施定期檢查，及時(shí)通知消息。直流電充電樁的鍵入工作電壓選用相線380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調(diào)式交流電，立即為純電動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)力蓄電池充電。因?yàn)橹绷麟姵潆姌哆x用相線制供電系統(tǒng)，能夠出示充足的輸出功率，輸出的工作電壓和電流量調(diào)節(jié)范疇大，能夠保持快速充電的規(guī)定。

可分成立式充電樁，掛壁式充電樁。電動(dòng)車新國標(biāo)實(shí)施已經(jīng)兩個(gè)月了，在此期間連續(xù)推出了免費(fèi)上牌、免購置銳等利好政策。立式充電樁合適安裝不在挨近墻面的停車場。掛壁式充電樁合適安裝在挨近墻面的停車場。按安裝部位，依據(jù)安裝部位，可分成公共充電樁和專用型充電樁。公共性充電樁是建在公共停車場（圖書管）中的充電樁，與泊車停車位緊密結(jié)合，為社會(huì)發(fā)展車子出示公共性電池充電服務(wù)項(xiàng)目。

純電動(dòng)車電池充電電樁應(yīng)用小竅門,我們?cè)趹?yīng)用電池充電電樁時(shí)，在電池充電以前，定要留意純電動(dòng)車電池充電電樁周邊有木有性的危險(xiǎn)品，有得話定要技術(shù)性解決掉，或是遷移純電動(dòng)車電池充電電樁放置的部位，要純電動(dòng)車電池充電電樁的安全性。在電池充電時(shí)要先留意充電接口是不是完好無缺，若有壞的地區(qū)，定不可以忽視，立即拆換，避免走電事兒產(chǎn)生。廣西藤縣、岑溪：舊國標(biāo)登記上牌時(shí)間截止至9月15日華中地區(qū)湖北宜昌：超標(biāo)二輪電動(dòng)自行車上牌至2019年7月31日結(jié)束湖北荊州：集中辦牌時(shí)間為7月1號(hào)至9月30號(hào)，超標(biāo)車臨時(shí)號(hào)牌有效期3年。