電動(dòng)自行車充電樁潛力大嗎？是否值得投資

創(chuàng)業(yè)潮的火熱越來越多的人選擇自主創(chuàng)業(yè)，但是可供選擇的項(xiàng)目琳瑯滿目，怎么樣才能在這么的行業(yè)中選擇一個(gè)適合自己且可持續(xù)發(fā)展的項(xiàng)目呢？驢充充經(jīng)過對(duì)市場發(fā)展以及市民需求長期的考察，選定了電動(dòng)自行車充電樁。電動(dòng)自行車數(shù)量大，安全隱患大全國電動(dòng)自行車數(shù)量龐大（近3億輛電動(dòng)自行車），充電需求自然非常大，給了電動(dòng)自行車充電樁提供了巨大的數(shù)量優(yōu)勢。發(fā)展前景好：政策扶持 市場需求據(jù)了解，全國的電動(dòng)車保有量已經(jīng)超過了2億輛，而充電設(shè)備設(shè)備的市場鋪設(shè)率僅為5%，這表明，大部分的電動(dòng)車充電安全問題無法得到保障。但在日常生活中，電動(dòng)自行車充電火災(zāi)事故時(shí)有發(fā)生.

據(jù)了解，80%的電動(dòng)自行車火災(zāi)事故發(fā)生在充電時(shí)段，致人員傷亡的90%是因?yàn)殡妱?dòng)自行車停放在門廳、過道等地方進(jìn)行充電。然而，這種充電方式至今仍舊時(shí)時(shí)發(fā)生，這么大的安全隱患不得不引起重視。

“驢充充”充電樁品牌（www.cnlvcc.com）創(chuàng)立于2016年，隸屬于江西驢充充充電技術(shù)有限公司,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的科技服務(wù)型企業(yè)，在北京、湖南、福建、江西、河北、云南、廣西等地,設(shè)有驢充充充電樁運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn)。

2019年電動(dòng)自行車充電樁投資做什么項(xiàng)目好？

現(xiàn)在要根據(jù)現(xiàn)在的社會(huì)發(fā)展去做。想好做什么產(chǎn)品，選對(duì)產(chǎn)品很重要，選對(duì)成功一半，是現(xiàn)在看好的一個(gè)行業(yè)，可以去考慮，

電瓶車充電樁這個(gè)項(xiàng)目可以了解一下。投資成本低、回本快、利潤高！發(fā)展前景廣闊1、國家政策扶持：近年來，angong部門亦先后多次下發(fā)關(guān)于電動(dòng)自行車火災(zāi)防范的通知，各地也逐步將電動(dòng)車火災(zāi)納入消防條例，小區(qū)開始規(guī)范安全充電問題。

2、市場需求大：全國上億的電動(dòng)車市場，而充電設(shè)備的鋪設(shè)率僅占5%，還有95%的巨大市場空白需要我們?nèi)ヌ钛a(bǔ)。

國家政策和市場需求為建設(shè)充電樁提供了很好的政策優(yōu)勢！小投資、高回報(bào)免加盟費(fèi)用，僅需1-3萬元購買設(shè)備即可成為加盟商，3個(gè)月回本，可持續(xù)收益5年，利潤十分可觀。智能規(guī)模化管理所有設(shè)備均與互聯(lián)網(wǎng)連接，僅需一部手機(jī)即可隨時(shí)隨地查看收益細(xì)節(jié)、充車數(shù)量、設(shè)置設(shè)備參數(shù)（收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、階梯收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)）、遠(yuǎn)程抄表等。足不出戶即可掌握全局信息。廠家提供一體化服務(wù)投資商專享廠家提供的區(qū)域保護(hù)政策，廠家提供線上、線下一體的售后服務(wù)（設(shè)備安裝、調(diào)試、上線、運(yùn)維以及解決用戶疑問）。充分發(fā)揮投資者的自主能力，個(gè)人尋找投放場地個(gè)人安裝個(gè)人運(yùn)營，收益全歸個(gè)人所有。根據(jù)實(shí)地情況靈活設(shè)置設(shè)備參數(shù)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等，在保證設(shè)備正常運(yùn)行、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)合理的前提下，將各個(gè)人的收益達(dá)到。廣西藤縣、岑溪：舊國標(biāo)登記上牌時(shí)間截止至9月15日華中地區(qū)湖北宜昌：超標(biāo)二輪電動(dòng)自行車上牌至2019年7月31日結(jié)束湖北荊州：集中辦牌時(shí)間為7月1號(hào)至9月30號(hào)，超標(biāo)車臨時(shí)號(hào)牌有效期3年。讓投資者不僅能賺錢還能體驗(yàn)創(chuàng)業(yè)的樂趣。

居住小區(qū)為什么要安裝電動(dòng)自行車充電樁？

都說金山銀山，不如綠水青山。在綠色出行方面，電動(dòng)自行車做出了突出的共享。然而，電動(dòng)車充電難題卻一直是使用者的困擾。戶外沒有充電的地方，只能“飛線”充電，或者把電動(dòng)車推進(jìn)樓道或者室內(nèi)充電，存在著嚴(yán)重的安全隱患。那關(guān)于電動(dòng)車的宣傳我們肯定也聽過、看過很多了，比如超長續(xù)航、綠色環(huán)保等，廣告詞打的響亮，那到經(jīng)銷商那里的真實(shí)度有多少呢。隨著小區(qū)管理越來越規(guī)范化，專業(yè)化的智能充電站為電動(dòng)車騎行者提供了極大的方便。那么，在居住小區(qū)安裝電動(dòng)自行車充電樁有什么優(yōu)勢呢？

1、安全保障。對(duì)業(yè)主來說，在居住的小區(qū)里安裝電動(dòng)自行車充電樁，解決了電動(dòng)車車主私拉電線充電的安全問題，有效減少了充電引發(fā)的火災(zāi)事故，也很好的保護(hù)了小區(qū)其他業(yè)主的人身及財(cái)產(chǎn)安全；對(duì)物業(yè)來說，電動(dòng)車充電樁的安裝，有效遏制電動(dòng)車亂停亂放的現(xiàn)象，在很大程度上美化了小區(qū)環(huán)境。電動(dòng)自行車充電樁的發(fā)展符合社會(huì)發(fā)展需求，越來越多的人騎電動(dòng)車上下班。

2、方便居民。小區(qū)電動(dòng)車充電站解決業(yè)主電動(dòng)車充電難題，充電站由物業(yè)規(guī)劃，無需業(yè)主自備充電器，只需將車輛停放到的充電區(qū)域充電即可。

3、保護(hù)電動(dòng)車。驢充充電動(dòng)自行車充電樁的智能檢測，能夠識(shí)別不同車輛的電池類型，做到充滿電自動(dòng)停止充電，防止過充，有效保護(hù)電動(dòng)車電池，延長電池使用壽命。

小資金做什么投資項(xiàng)目？

智能電動(dòng)車充電樁項(xiàng)目

智能電動(dòng)車充電樁項(xiàng)目，小投資大回報(bào)，一次投資持續(xù)收益5年，具有云后臺(tái)管理系統(tǒng)的智能電動(dòng)車充電樁，可以遠(yuǎn)程管控設(shè)備，查看設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，無需更多人工成本，一臺(tái)電腦即可在家創(chuàng)業(yè)，省去鋪面租金成本。

近年來，我國電動(dòng)車火災(zāi)事故頻發(fā)，并呈逐年增長趨勢，起火原因主要為電氣故障。電動(dòng)車大多在室內(nèi)停放和充電，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域，由于電動(dòng)車車體大部分為可燃材料，一旦起火，燃燒速度快，并產(chǎn)生大量有毒煙氣，人員逃生困難，極易造成傷亡。2011年4月25日，北京市大興區(qū)舊宮鎮(zhèn)一民房發(fā)生火災(zāi)，造成18人；2017年9月25日，浙江省臺(tái)州市玉環(huán)市一群租房發(fā)生火災(zāi)，造成11人，這些都是室內(nèi)電動(dòng)車電氣故障引發(fā)的，教訓(xùn)十分慘痛。3、當(dāng)離間發(fā)現(xiàn)起火部位就在本樓層時(shí)，應(yīng)盡快就近跑向已知的緊急疏散出口，通過防火門后應(yīng)及時(shí)關(guān)閉，如果樓道被煙氣或者包圍的時(shí)候，應(yīng)該盡量降低身體，尤其是頭部的高度，用濕毛巾或者衣物堵住口鼻匍匐前進(jìn)。

2017年底，下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》，通告中明確要求禁止在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車或者為電動(dòng)車充電。2018年5月安委辦下發(fā)《關(guān)于開展電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作的通知》要求組織清理建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域違規(guī)停放、充電現(xiàn)象。鼓勵(lì)新建住宅小區(qū)同步設(shè)置集中停放場所和具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電、故障報(bào)警等功能的智能充電控制設(shè)施。1、如發(fā)現(xiàn)樓梯間沒有煙火蔓延或波及不大，樓梯暢通，應(yīng)首先選擇沿樓梯向室外逃生。這兩條《通知》《通告》的下發(fā)使電動(dòng)車智能充電樁漸漸成為電動(dòng)車車主的剛需設(shè)施，智能電動(dòng)車充電樁項(xiàng)目也成為一個(gè)巨大的商機(jī)。

智能電動(dòng)車充電樁是在3億電動(dòng)車市場（數(shù)據(jù)來源）基礎(chǔ)上建設(shè)的基礎(chǔ)充電設(shè)施，3億用戶中僅有10%的電動(dòng)車車主使用智能電動(dòng)車充電樁充電，還有90%的空白市場需要建設(shè)。