電動自行車充電樁潛力大嗎？是否值得投資

創(chuàng)業(yè)潮的火熱越來越多的人選擇自主創(chuàng)業(yè)，但是可供選擇的項目琳瑯滿目，怎么樣才能在這么的行業(yè)中選擇一個適合自己且可持續(xù)發(fā)展的項目呢？驢充充經(jīng)過對市場發(fā)展以及市民需求長期的考察，選定了電動自行車充電樁。電動自行車數(shù)量大，安全隱患大全國電動自行車數(shù)量龐大（近3億輛電動自行車），充電需求自然非常大，給了電動自行車充電樁提供了巨大的數(shù)量優(yōu)勢。15新國標(biāo)實施以來，這個超標(biāo)電動車的事情就一直是二輪電動車用戶比較關(guān)注的話題，今天已經(jīng)是6。但在日常生活中，電動自行車充電火災(zāi)事故時有發(fā)生.

據(jù)了解，80%的電動自行車火災(zāi)事故發(fā)生在充電時段，致人員傷亡的90%是因為電動自行車停放在門廳、過道等地方進(jìn)行充電。然而，這種充電方式至今仍舊時時發(fā)生，這么大的安全隱患不得不引起重視。

“驢充充”充電樁品牌（www.cnlvcc.com）創(chuàng)立于2016年，隸屬于江西驢充充充電技術(shù)有限公司,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的科技服務(wù)型企業(yè)，在北京、湖南、福建、江西、河北、云南、廣西等地,設(shè)有驢充充充電樁運營網(wǎng)點。

電池充電難并不是僅主要表現(xiàn)在充電樁總數(shù)不夠上，使用率低合理布局不平衡部位不配對等也是需處理的難點。

電池充電難并并不是僅具體表現(xiàn)在充電樁數(shù)量不足上，利用率低布局合理不平衡位置不匹配等也是需解決的難題。數(shù)據(jù)分析顯示，目前在中國純電動汽車文化性充電樁使用率不足15%。務(wù)必依據(jù)構(gòu)建智能化系統(tǒng)的電池充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè)體系管理，應(yīng)用創(chuàng)新科技方法維持規(guī)?；渴鸸芾矸桨福瑢⒊潆姌逗秃芏嗟膽?yīng)用結(jié)合起來，在通訊資源共享等操作流程中，為顧客提供更加省時省力和多樣化的電池充電服務(wù)。江西驢充充充電技術(shù)有限公司是由江西驢寶寶通卡科技有限公司和江西摩力斯科技股份有限公司共同出資伍仟萬元打造。





經(jīng)歷了一段時間的經(jīng)營后，眾多住宅小區(qū)充電樁運營商都發(fā)現(xiàn)住宅小區(qū)充電樁不能參照加汽站方法發(fā)展趨向，并須找尋新的發(fā)展前途。25年，住宅小區(qū)充電樁經(jīng)營一開始慢慢與“大數(shù)據(jù)技術(shù) ”界定融合，不但簡單了操作流程，而且提升了住宅小區(qū)充電樁的潛在性經(jīng)營商品的價值，加上了廣告宣傳語WiFi等多種多樣構(gòu)成元素。住宅小區(qū)充電樁已不只是是煤碳電力能源與數(shù)據(jù)信息的重要傳輸中心城市，而變成了智能化系統(tǒng)大都市中具備多種多樣潛在性經(jīng)營商品的價值的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè)。