電動自行車充電樁的發(fā)展有前景嗎

全國電動自行車數量龐大（近3億輛電動自行車），充電需求自然非常大，這就給電動自行車充電樁提供了巨大的數量優(yōu)勢。但在日常生活中，電動自行車充電火災事故時有發(fā)生。據了解，80%的電動自行車火災事故發(fā)生在充電時段，致人員傷亡的90%是因為電動自行車停放在門廳、過道等地方進行充電。然而，這種充電方式至今仍舊時時發(fā)生，這么大的安全隱患不得不引起重視。自從這里安裝了電動車充電設施，在附近上班的市民陳紅英高興壞了，因為每天騎電動車上下班的她，每天最不方便的就是充電問題了。

針對上述電動自行車火災隱患問題，很多地方包括廣東、廣西、湖南、海南、浙江、江蘇等地，都出臺了一系列電動自行車整治措施，比如“嚴禁電動自行車在過道內充電”、“嚴禁私拉電線充電”等，強力推薦各小區(qū)安裝電動自行車智能充電樁來解決此類問題，從而避免火災事故的發(fā)生。類似的政府政策規(guī)定給電動自行車充電樁的發(fā)展提供了不少優(yōu)勢。那關于電動車的宣傳我們肯定也聽過、看過很多了，比如超長續(xù)航、綠色環(huán)保等，廣告詞打的響亮，那到經銷商那里的真實度有多少呢。

 “驢充充”充電樁品牌創(chuàng)立于2016年，隸屬于江西驢充充充電技術有限公司,是一家集研發(fā)、生產、銷售、服務于一體的科技服務型企業(yè)，在北京、湖南、福建、江西、河北、云南、廣西等地,設有驢充充充電樁運營網點。公司以建設智能充電樁充電系統(tǒng)為核心，除自主生產充電樁設備外、并提供OEM代加工、和充電樁整體解決方案（管理平臺技術開發(fā)、技術轉讓、技術服務）等產品。江西驢充充充電技術有限公司是由江西驢寶寶通卡科技有限公司和江西摩力斯科技股份有限公司共同出資伍仟萬元打造。然而，對于沒有配套充電設施的，老舊小區(qū)居民們來說，為電動車充電則是讓他們頭疼的事兒。

充電樁大揭秘|你想知道的電動車安全充電注意事項都在這

充電時車上歇息安全性嗎？ 為何車多的那時候覺得充電慢？




為何每一次充電都充不上100%…… 這種充電疑惑，大家都碰到過嗎？ 開新能源車，就繞不動充電的難題 今日給你解釋充電中的各種各樣小疑慮 給你一秒鐘get安全性充電攻略大全~ 為何每一次充電都充不上100%？作為電動車行業(yè)的領跑品牌，雅迪在落實新國標方面的表現尤為突出。 車輛充不滿意的緣故較多，以下好多個是較普遍的狀況： ? 樁端開展SOC（State Of Charge的簡稱，即荷電情況，用于體現充電電池的剩下容積）閾值保護，例如樁端將SOC保護閾值設定為95%，車輛充電至95%時會馬上終止充電。汽車充電樁一部分也設定了閾值保護，這時候出現充不滿意的狀況，是一切正常狀況。 ? 車廠出自于安全性考慮到，會做非常設計方案，實際上充電量通常比允差的電池電量小。 ? 電池容量一切正常衰減系數，一般車輛在應用2、3年前，充電電池將出現衰減系數征兆，將會出現用電量沒法填滿。 ? 機動車檢測到一些出現異常時會積極終止充電，比如充電電池溫度過高。 ? 一些車系會依照安全駕駛習慣性來估計續(xù)航里程，安全駕駛設計風格較為猛烈時會造成估計續(xù)航里程偏少。 電瓶車充電站能給電動車充電嗎？ 不能，純電動車必須應用專用型充電插口，且充電機器設備必須合乎GB/T18487.1-2015等規(guī)范規(guī)定，電動車充電機器設備不符合要求。 為何車多的那時候覺得充電慢？