從轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)出的垃圾，有的被運(yùn)到衛(wèi)生填埋場(chǎng)，將垃圾填入已預(yù)備好的坑中加蓋蓋好并壓實(shí)，使其發(fā)生生物、物理、化學(xué)變化，分解有機(jī)物，達(dá)到減量化和無(wú)害化的目的。在這些坑中鋪有專(zhuān)門(mén)的管道和防滲層，用來(lái)收集垃圾發(fā)酵產(chǎn)生的氣體和滲濾液。垃圾車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)飛散的垃圾，現(xiàn)在才有了封閉式的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛等等，人類(lèi)的發(fā)明創(chuàng)造也是無(wú)限可能的，有問(wèn)題，在發(fā)展到一定的時(shí)候總會(huì)有解決的辦法。氣體經(jīng)過(guò)燃燒處理，滲濾液一部分經(jīng)過(guò)凈化處理成中水，用于清潔垃圾車(chē)輛以及地面揚(yáng)塵，還有部分滲濾液經(jīng)過(guò)過(guò)濾后達(dá)到國(guó)家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)再排放出去，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。

    9月已過(guò)半，即將到來(lái)的中秋假期、國(guó)慶長(zhǎng)假讓人期待，不少人可能和我一樣，準(zhǔn)備選擇外出度假。我們的高速公路又將迎來(lái)高峰，在漫長(zhǎng)的旅程中，高速上的服務(wù)區(qū)成了出行人的驛站，為我們的出行提供了不少便利。然而，每到節(jié)假日，尤其是長(zhǎng)假，高速服務(wù)區(qū)的垃圾都成了難題。流量大，無(wú)論是自駕還是選擇公共交通，一到服務(wù)區(qū)，各類(lèi)食品包裝、各類(lèi)生活垃圾都集中在找垃圾桶卸貨。隨著我國(guó)的城市化進(jìn)程的加快，現(xiàn)在城市的人口不斷的激增，人口多，產(chǎn)生的垃圾量就日漸的增多。在節(jié)假日服務(wù)區(qū)增加了不少垃圾桶，可還是經(jīng)常被垃圾包圍,保潔人員經(jīng)常加班加點(diǎn)工作到零晨,垃圾清運(yùn)更是苦不堪言,有時(shí)候一個(gè)服務(wù)區(qū)一天要運(yùn)走四到五車(chē)的垃圾。如今，有種垃圾減容的設(shè)備可徹底終結(jié)垃圾量大，垃圾無(wú)法及時(shí)清運(yùn)的難題，這就是垃圾收集神器----地埋式垃圾站。

    玉桓環(huán)保公司的具有壓縮功能的垃圾站，在收集存儲(chǔ)垃圾的時(shí)候是將垃圾脫水存儲(chǔ)的，這樣能減緩垃圾腐爛的時(shí)間，但是堆放的過(guò)于久里面的有機(jī)物還是會(huì)腐爛，滋生有害病菌，因此，科學(xué)的編排垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)的時(shí)間與及時(shí)的清運(yùn)垃圾中轉(zhuǎn)站內(nèi)的垃圾還是有必要的，“日產(chǎn)日清”的口號(hào)還是有著它的實(shí)用性。我們生產(chǎn)制作的目標(biāo)是讓我們的垃圾站設(shè)備機(jī)械智能化程度更高，沒(méi)有噪音，使垃圾壓縮脫水之后減少轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)，使垃圾對(duì)周邊沒(méi)有影響與污染。玉桓環(huán)保公司安裝的一批地埋式垃圾站，主要針對(duì)服務(wù)區(qū)垃圾量大而設(shè)計(jì)的，投料口可采用垃圾桶或人力車(chē)投料，一次可投料2至3方的垃圾，垃圾壓縮后又可繼續(xù)投料，這種垃圾站就像一個(gè)大胃王，因此，垃圾量再大，也不怕沒(méi)地方裝，壓縮擠一擠，還可再裝一裝。