轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的主體工程為一持續(xù)旋轉(zhuǎn)的蜂巢狀干躁轉(zhuǎn)筒。干躁轉(zhuǎn)筒是抽濕機(jī)中吸咐營養(yǎng)物質(zhì)的重要元器件，它是由非常復(fù)合型耐高溫原材料做成的花紋狀媒體所組成?；y狀媒體中乘載除濕劑。這類預(yù)置，結(jié)構(gòu)緊湊緊密，而且能夠?yàn)槌睗窨諝馀c吸潮媒體提供充足觸碰的挺大表平面圖或物塊表層的尺寸。因而大大的提高了抽濕機(jī)的去濕速度。

    轉(zhuǎn)輪除濕器以前設(shè)定一級空調(diào)蒸發(fā)器的目地是制冷新風(fēng)系統(tǒng)和一次送風(fēng)，當(dāng)解決空氣溫度較低時(shí)，氯化鋰表層水蒸氣分工作壓力降低，進(jìn)而造成 去濕升高。設(shè)定二級空調(diào)蒸發(fā)器的目地是制冷從轉(zhuǎn)輪除濕器出去的高溫解決空氣，等濕減溫。對氯化鋰轉(zhuǎn)輪除濕器而言，再生空氣溫度做到90℃，氯化鋰就已徹底再生，這時(shí)COP較大。假如再生空氣溫度超過或低于90℃，COP均減少。

在潮濕環(huán)境中的吸濕量能達(dá)到其干重的40%左右。在確保運(yùn)行過程中水滴不直接進(jìn)入轉(zhuǎn)輪的情況下，轉(zhuǎn)輪可以在任意高的相對濕度條件下可靠地運(yùn)行。但PPH氯化鋰轉(zhuǎn)輪在不運(yùn)行時(shí)應(yīng)避免暴露在相對濕度超過95%的環(huán)境下。

       轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)顯著優(yōu)勢就是除濕不再受環(huán)境的溫度限制，而傳統(tǒng)機(jī)械制冷的除濕機(jī)，當(dāng)環(huán)境溫度低于18℃時(shí)，傳統(tǒng)工業(yè)除濕機(jī)除濕效果會(huì)明顯降低，而采用轉(zhuǎn)輪技術(shù)的除濕機(jī)仍能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

      除濕機(jī)的噪音主要來自壓縮機(jī)和送風(fēng)系統(tǒng)。采用轉(zhuǎn)輪技術(shù)的除濕機(jī)，由于沒有壓縮機(jī)，噪音自然會(huì)下降許多，相比之下轉(zhuǎn)輪技術(shù)的除濕機(jī)在靜音模式下會(huì)比壓縮機(jī)噪聲減小10分貝左右。

拆開設(shè)備的運(yùn)輸包裝并對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，以檢驗(yàn)設(shè)備在運(yùn)輸過程中是否受到損壞;如發(fā)現(xiàn)任何損壞情況，請及時(shí)與設(shè)備制造商聯(lián)系。如果與眾有除濕設(shè)備連接的管道已安排好，應(yīng)檢查管道布置是否合適。如果環(huán)境和安裝條件有問題，請與制造商的技術(shù)人員聯(lián)系。

　　為了防止設(shè)備損壞及人員傷害，建議使用起重設(shè)備。機(jī)組在移動(dòng)時(shí)，可使用一臺(tái)吊車或者叉車。當(dāng)使用吊車時(shí)，應(yīng)該選擇合適的吊點(diǎn)，該吊點(diǎn)不能接觸馬達(dá)，控制系統(tǒng)和暴露的管件，以免設(shè)備受到損壞。設(shè)備的每個(gè)模塊底座上都有可使用叉車的腰形孔和吊車的吊裝孔