傾斜螺旋輸灰機(jī)具有以下特點(diǎn)

1）傾斜螺旋輸灰機(jī)結(jié)構(gòu)比較簡單，成本較低  。

2）工作可靠，維護(hù)管理簡便。

3）尺寸緊湊，斷面尺寸小，占地面積小。在港口的卸車卸船作業(yè)中易進(jìn)出艙口、車廂。

4）能實(shí)現(xiàn)密封輸送，有利于輸送易飛揚(yáng)的、熾熱的及氣味強(qiáng)烈的物料，可減小對環(huán)境的污染，改善港口工人的作業(yè)條件。

5）裝載卸載方便。水平螺旋輸送機(jī)可在其輸送線路上的任一點(diǎn)裝載卸載；對垂直螺旋輸送機(jī)配置相對螺旋式取料裝置可具有優(yōu)良的取料性能。

6）能逆向輸送，也可使一臺(tái)輸送機(jī)同時(shí)向兩個(gè)方向輸送物料，即集向中心或遠(yuǎn)離中心。

7）單位能耗較大。

8）物料在輸送過程中易于研碎及磨損，螺旋葉片和料槽的磨損也較為嚴(yán)重。

傾斜螺旋輸灰機(jī)定義

傾斜螺旋輸灰機(jī)在輸送形式上分為有軸螺旋輸送機(jī)和無軸螺旋輸送機(jī)兩種，在外型上分為U型螺旋輸送機(jī)和管式螺旋輸送機(jī)。有軸螺旋輸送機(jī)適用于無粘性的干粉物料和小顆粒物料；而無軸螺旋輸送機(jī)適合有粘性的和易纏繞的物料。螺旋輸送機(jī)一般由輸送機(jī)主體、進(jìn)出料口及驅(qū)動(dòng)裝置三大部分組成。螺旋輸送機(jī)的螺旋軸在物料運(yùn)動(dòng)方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機(jī)長較長時(shí)，應(yīng)加中間吊掛軸承。螺旋輸送機(jī)與其它輸送設(shè)備相比，具有整機(jī)截面尺寸小、密封性能好、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、可中間多點(diǎn)裝料和卸料及操作安全、維修簡便等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和性能，螺旋輸送機(jī)通常用于糧油、飼料加工廠生產(chǎn)工藝過程中物料的輸送。

傾斜螺旋輸灰機(jī)的螺旋軸停轉(zhuǎn)是什么原因

傾斜螺旋輸灰機(jī)的結(jié)構(gòu)簡單，但在特定操作過程中經(jīng)常遇到幾個(gè)問題。任何東西都有磨損期，尤其是非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，如機(jī)械設(shè)備。不可避免地，在使用中會(huì)遇到意想不到的問題。小編會(huì)給你一個(gè)具體的解釋，希望對大家有所幫助：

一個(gè)螺旋輸送機(jī)螺桿軸停止旋轉(zhuǎn)一般是由三個(gè)原因引起的;

1輸送材料材料過大，材料不能順利通過中間懸掛軸承，中間軸承的材料阻力過大。導(dǎo)致電機(jī)在過載時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)，必須清潔螺旋輸送機(jī)中材料。

2中間軸承的阻力過高，密封損壞。材料進(jìn)入軸承導(dǎo)致軸承不旋轉(zhuǎn)或軸承損壞。

3減速器軸承燒毀。

減速機(jī)軸承的溫度在行駛后上升得太快，并且有異常噪音，伴隨著電機(jī)減速機(jī)的振動(dòng)。此時(shí)，您應(yīng)該快速停下來，并在以下方面找到原因：

1減速機(jī)輸出軸的軸承溫度很高。輸入軸的溫度正常。這是因?yàn)槁輻U軸的中心偏移或者減速器輸出軸上的軸承燒壞，一個(gè)端軸承座松動(dòng)。需要松開減速器輸出軸和螺桿軸之間的連接，以重新校準(zhǔn)安裝。

2減速機(jī)輸出軸的軸承溫度正常，輸入軸溫度高。這是由于電動(dòng)機(jī)固定組件的松動(dòng)或減速器輸出軸處的軸承燒壞。必須松開減速器輸入軸和電機(jī)之間的連接，以重新校正安裝。

3傾斜螺旋輸灰機(jī)減速機(jī)輸出輸入軸承很熱。這是因?yàn)闇p速器的固定螺栓松動(dòng)或減速器兩端的軸承燒壞。必須松開減速器兩端的聯(lián)軸器并重新校準(zhǔn)安裝！

傾斜螺旋輸灰機(jī)的卸料布置有幾種

由特殊設(shè)計(jì)的輸送螺旋密封在管狀槽體里組成的傾斜螺旋輸灰機(jī)，能使物料在預(yù)定速度下從料倉中將物料輸出，輸出的物料量與物料的高度無關(guān)。旋轉(zhuǎn)葉輪給料機(jī)是采用圓筒形的上面裝有特定體積的旋轉(zhuǎn)葉輪，以   的轉(zhuǎn)速排出物料。其給料量由轉(zhuǎn)速來確定?？膳c螺旋輸送機(jī)一起同步傳動(dòng)或者用固定速度或變速的傳動(dòng)裝置單獨(dú)傳動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)卸料是   廣泛采用的卸料布置之一，采用標(biāo)準(zhǔn)卸料口來約束物料的卸出并直接將物料送入后續(xù)的設(shè)備或貯存裝置。該設(shè)備的傳送重量小，高度也會(huì)受到限制，很難超過十米的距離，對電力的消耗大，主要是用來傳送部分流動(dòng)性較強(qiáng)的貨物。終端卸料是標(biāo)準(zhǔn)卸料口。但卸料口位于螺旋輸送機(jī)槽體的   末端，其端部法蘭與槽體端部連成一體。

一、多點(diǎn)裝料：

常常要求布置具有多點(diǎn)進(jìn)料的傾斜螺旋輸灰機(jī)，它用人工來調(diào)節(jié)。當(dāng)在任何給定時(shí)間里僅需打開一個(gè)進(jìn)料口時(shí)，應(yīng)限制閘門或開關(guān)裝置在開度時(shí)不允許使輸送機(jī)超載。當(dāng)需要開啟一個(gè)以上進(jìn)料口時(shí)，   小心地調(diào)節(jié)限制每個(gè)進(jìn)料口的流量，以使其總量不要超過輸送機(jī)的設(shè)計(jì)能力限。由于螺旋輸送機(jī)有兩種常見的設(shè)計(jì)方式，管式和槽式，所以清理的方法也有所不同。當(dāng)多個(gè)進(jìn)料口需要全部打開同時(shí)向輸送機(jī)加料時(shí)，   控制總的物料流量。

二、無接管的卸料口：物料經(jīng)過螺旋槽體底部的一個(gè)開口直接落下。一般均用于裝置的中部卸料，在該點(diǎn)卸料直到?jīng)]有落料差時(shí)都無需停止卸料。例如用于向料庫卸料。

三、開底卸料：用于向料斗、料倉或料庫堆垛中卸料及布料。在輸送機(jī)螺旋槽體的底部任意要求的長度開口卸出物料。物料堆積起來形成一自然料堆，后面繼續(xù)來的物料通過料堆送到未卸科的地方。

四、螺旋槽體端部卸料：物料直接通過螺旋輸送機(jī)槽體端部的開口卸出。螺旋由局部端板支承，軸承安裝在端部的法蘭上。當(dāng)輸送機(jī)填充系數(shù)超過0.45時(shí)將不能采用這種卸料方法。

五、端部敞開卸料：傾斜螺旋輸灰機(jī)尾節(jié)螺旋采用標(biāo)準(zhǔn)的懸掛軸承支承，這種形式的卸料布置可自由地將物料卸至料倉或貯料堆及類似的地方。