叉車考證需要提前培訓嗎？

叉車駕駛技術是不難學的，如果你有其他車輛的駕駛基礎，叉車考證的話還是得心應手的。因為學叉車的基本都是比較年輕的小伙子，或者有經(jīng)驗的老司機，在叉車培訓的學習過程中進度是很快的，叉車學習的主要分為理論考試和實操考試。

學叉車在作業(yè)時僅僅只靠駕駛員一個人就可以實現(xiàn)大體積的貨物的堆垛、裝卸、搬運等。而且不需要搬運人員的作業(yè)，這樣不但保障了生產(chǎn)而且有充分的節(jié)約了資源可謂是一舉兩得，叉車的使用縮短了作業(yè)的時長，加快了物資的流動速度，從而加快了車船的利用率，提高了工作效率。叉車的作業(yè)也能較大限度的減少貨物破損，合理利用面積，提高安全性，叉車與大型的裝吊設備相比具有成本低，靈活性高，投資少的特點所以在物流的裝卸中我們應該優(yōu)先選擇叉車。

叉車培訓的實操考試主要包括叉車駕駛和叉車裝卸操作兩部分，從叉車考證的考試內容來分的話分為倒樁和路考。只要在平時的訓練中認真仔細，我們在考試的時候是不需要擔心掛科的。

培訓電動叉車應注意哪些事項呢？

下面叉車培訓學校為大家介紹

由于電動叉車的行駛速度和換向是通過改變驅動電動機的電流大小和電流方向來實現(xiàn)的，所以電動叉車沒有變速器和離合器，直接用調速踏板控制車速，用換向開關改變叉車的行駛方向(前進或倒車)。只要驅動電機一轉動，電動叉車就起步，其速度通過調整踏板控制，制動器、駐車制動器配合減速停車。所以比較簡單，這也是為什么叉車培訓只要兩周就可以通過的原因。

檢查各軸承及有關運轉部分是否潤滑良好，動作靈活。

檢查行走部分及液壓系統(tǒng)工作是否正常，特別是管路，接頭、液壓缸、分配閥等液壓元件有無漏油現(xiàn)象。

檢查貨叉和擋物架。根據(jù)卸載貨物的尺寸，選擇好貨叉，并裝在叉架上調整好距離;選擇好壓緊裝置的擋物架等，并根據(jù)貨物高度恰當調整。

檢查貨叉，壓緊機構、橫移機構、起重鏈、門架等，應工作良好，使用可靠，這也是叉車培訓時候需要注意的地方。

檢查牽引鉤等是否連接牢靠，以便確定叉車牽引拖車時的拖車個數(shù)。11、檢查叉車是否有故障，及時排除隱患，叉車培訓不帶故障出車。

叉車老得快？不同階段的叉車保養(yǎng)你要注意！

國力叉車培訓學校淺談：

叉車使用初期故障率高低是隨制造或維修質量和走合時期的使用有關。

如果內燃叉車、電動叉車制造或修理質量高，并能正確地使用與維護，初期故障率就低。否則早期故障率會高。

早期內燃叉車、電動叉車故障多是聯(lián)接螺栓松動或松脫；管道接頭松動或松脫：殘留金屬屑或鑄造砂易堵塞油道或夾在相對運動摩擦中拉傷機件(如液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機構油缸)造成漏油，調整后的間隙或壓力發(fā)生變化，使機件不能執(zhí)行規(guī)定能力，有些接合因內燃叉車、電動叉車螺栓不緊而漏水、漏油、漏氣等。

叉車正常使用階段

內燃叉車、電動叉車在正常使用階段，只要按規(guī)定維護和正確使用，一般不會發(fā)生故障，所以故障率很低，曲線平緩微升。

如果內燃叉車、電動叉車在正常使用期內發(fā)生故障，多屬偶然性或因使用、維護不當所致。

叉車使用接近大修期階段

當內燃叉車、電動叉車使用接近大修期時，各部件損耗增大，技術狀況惡化。

這個階段的內燃叉車、電動叉車故障特點是故障率高，而且普遍，多數(shù)是因磨損過甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、壞現(xiàn)象出現(xiàn)較多。

現(xiàn)在叉車正是質建局頒發(fā)的還是安建局頒發(fā)的呢-

（1）、以前叉車正是由安建局頒發(fā)的，但的法律變更了?，F(xiàn)在叉車特種設備作業(yè)證由質建局管;焊工、電工由安監(jiān)管。

（2）、叉車又叫叉車司機，現(xiàn)在在物流或者建筑行業(yè)開叉車的人有很多。很多有開叉車的技術，但是真正持證證書上崗的人卻不多。而從事相關行業(yè)，明文規(guī)定必須持證上崗。

參加考核對象：全轄區(qū)內所有企、事業(yè)單位從事電梯、起重機械操作（司機、指揮）、場（廠）內專用機動車司機（叉車、鏟車、電瓶車等）、壓力容器操作、壓力管道操作、鍋爐作業(yè)（含司爐水處理）氣瓶充裝、游樂設施等無證和已到復審期換證的特種設備作業(yè)人員必須參加。