上藍牌高空作業(yè)車常見故障（一）

上藍牌高空作業(yè)車常見故障（一）

故障1：液壓系統(tǒng)不能達到所需的工作壓力，加大發(fā)動機油門上不去?，F(xiàn)象：去腿收不進去，變幅吊臂起不來，轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)不動。從壓力表看各機構(gòu)壓力很低。

原因：⑴上藍牌高空作業(yè)車溢流閥開啟壓力過低。⑵油箱油面過低，或吸油管堵塞。⑶壓力管路和回油管路串1通或泄露過大，使大量的油未參加工作就流回油箱。⑷油泵損壞或泄露過大。

排除方法：⑴調(diào)整溢流閥開啟壓力⑵添加新油或檢查吸油管⑶檢查油路，特別是各種閥鎖、馬達等⑷檢查油泵，進行檢修，或換新的；

故障2：上藍牌高空作業(yè)車操縱排檔失靈

原因：⑴操縱桿失靈⑵撥叉損壞⑶定位珠彈簧失靈；

排除方法：或修或換

故障3：上藍牌高空作業(yè)車的液壓系統(tǒng)漏油

原因：⑴接頭松動⑵密封件損壞⑶管邊破1裂或焊管接頭油砂眼；

排除方法：⑴擰緊⑵換新⑶補焊或換新；

故障4：油門操縱閥不靈

原因：⑴系統(tǒng)中鋼絲繩被卡?、茝椈蓳p壞⑶行程由于繩卡松動而變化⑷缺乏潤滑油；

排除方法：⑴檢修⑵換新⑶調(diào)整行程；緊固⑷潤滑各P位；

故障5：上藍牌高空作業(yè)車壓力表油不指示，或壓力不上升；

原因：⑴油箱液面過低或吸油管堵塞⑵溢流閥調(diào)整壓力過低⑶油泵進油口前的管邊不密封⑷油泵損壞或因內(nèi)邊磨損嚴重泄漏大⑸壓力管路或回油管路串1通或泄漏過大⑹壓力表損壞

排除方法：⑴加油并清除異物⑵按規(guī)定適當調(diào)整壓力⑶排除不密封處⑷檢修或換新⑸或修或換⑹或修或換

上藍牌高空作業(yè)車的常見故障

上藍牌高空作業(yè)車常見故障（四）

故障17：發(fā)出噪音

原因：⑴吸油管接頭松動吸入了空氣⑵油的粘度太高⑶泵的轉(zhuǎn)速過高⑷油箱與油路系統(tǒng)中有空氣⑸泵軸和取力箱傳動裝置的聯(lián)接不同心⑹泵的質(zhì)量不好，運動不均勻，困油現(xiàn)象未能很好地消除或柱塞卡死都將發(fā)出噪音。⑺管邊或元件沒有很好緊固，管卡松動。⑻油溫太低。

排除方法：⑴上藍牌高空作業(yè)車擰緊接頭⑵換規(guī)定的油⑶降低轉(zhuǎn)速⑷排除空氣⑸重新安裝調(diào)整⑹清洗并檢查⑺緊固各元件及管邊的管卡⑻低速空車運轉(zhuǎn)將系統(tǒng)加溫。

故障18：工作斗與底面不垂直

原因：上藍牌高空作業(yè)車工作斗銷軸處，平衡拉桿絞軸處，擺桿等處潤滑不夠。

排除方法：注油潤滑

?介紹上藍牌高空作業(yè)車種類

介紹上藍牌高空作業(yè)車種類

1、單桅柱鋁合金高空作業(yè)平臺

也叫桅桿攀爬式高空作業(yè)平臺是較大型的建筑平臺,多用于建筑行業(yè)。桅桿攀爬式一般高高度會在10米以上。由單桅柱支撐作業(yè)平臺,是早出現(xiàn)的鋁合金升降機。整機重量輕,移動靈活,適用于單人操作,縮合后能進入一般標準門道和大樓的電梯。

2、鋁合金上藍牌高空作業(yè)車

鋁合金高空作業(yè)平臺采用高強度優(yōu)良鋁合金材料,具有造型美觀、體積小、重量輕、升降平穩(wěn)、可靠等優(yōu)點。一般適用于1-2人登高作業(yè),單柱高度在10米以下,雙柱一般在12米以下,多柱高度可以達到20米左右。采用桅柱式結(jié)構(gòu),載重量大,平臺面積大,穩(wěn)定性好,運轉(zhuǎn)靈活,推行方便。

3、剪叉式上藍牌高空作業(yè)車

剪叉式機械結(jié)構(gòu),使升降臺起升后有較高的穩(wěn)定性,寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力,使高空作業(yè)范圍更大,并適合多人同時作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高。

4、曲臂式上藍牌高空作業(yè)車

自行式曲臂高空作業(yè)平臺,它具有自動行走的功能,能夠在不同工作狀態(tài)下,快速、慢速行走,只需一個人操作便可在空中連續(xù)完成上下、前進、后退、轉(zhuǎn)向等所有動作。特別適合于機場候機樓、車站、碼頭、商場、體育場館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等較大范圍的作業(yè)。

分享上藍牌高空作業(yè)車和隨車吊的區(qū)別

分享上藍牌高空作業(yè)車和隨車吊的區(qū)別

從事工程行業(yè)的朋友對高空作業(yè)車和隨車吊這兩類機械設備都不陌生，本文就由高空作業(yè)車分享這兩種機械設備的區(qū)別：從外觀設計上而言，二種車系都能夠?qū)ω浧烽_展起吊，高空作業(yè)車主要是根據(jù)作業(yè)臂前的一噸掛勾開展起吊品質(zhì)不超過一噸，體型小，便捷挪動的貨品，可是因為伸縮臂高空作業(yè)車的作業(yè)臂不可以伸縮式，因此作業(yè)半經(jīng)比不上隨車吊靈便。隨車吊主要是根據(jù)重臂起吊噸數(shù)較重，容積很大的貨品。

從車子構(gòu)造上而言，上藍牌高空作業(yè)車就是指運輸工作員和應用器械到當場并開展上空作業(yè)的車子。有汽車底盤和支腿，工作中時可開啟支腿維持車體均衡；有伸縮臂，能懸伸作業(yè)，超過阻礙或在一處升降機可開展多一點作業(yè)，歸屬于特種車輛。而隨車吊（跟車起重吊裝運輸車輛）是裝在一般或特別制作底盤上的一種起重設備，其行車汽車駕駛室與起重吊裝控制室分離設定，工作中時需支腿，列屬工程機械設備。

從車子作業(yè)自然環(huán)境和作用上而言，隨車吊關(guān)鍵根據(jù)液壓機升舉及伸縮式系統(tǒng)軟件來完成貨品的升降機、旋轉(zhuǎn)、吊裝的機器設備，多用以地鐵站、庫房、港口、施工工地、郊外援救等場地。而高空作業(yè)車其主要是用于維修道路路燈、修剪樹枝、墻壁清理、公路橋梁維修等作業(yè)，作業(yè)臂前的工作中斗內(nèi)主要是傳輸工作人員及小量的隨車工具到上空開展作業(yè)的。

以上便是上藍牌高空作業(yè)車和隨車吊的區(qū)別，兩種設備各有用途，實際選擇時要區(qū)分這兩類車型。