PVC擠塑托板：PVC擠塑托板是用PVC舊塑料為主料，石粉做配料，電加熱通過(guò)擠塑機(jī)、模頭混壓而成。此托板特點(diǎn)是：表面光亮好看。綜合性能指數(shù)是：抗沖擊較低，價(jià)格高投資大，單件重量重、易變形、易碎、斷裂。適應(yīng)于中小型磚廠使用。比市場(chǎng)上的好的托板AAA板(優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量，長(zhǎng)期使用比較劃算)，這種托板原材料用好的(如：塑鋼料，進(jìn)口料)，且不加填充料，有韌性不易斷裂。

磚機(jī)托板，是各種磚機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中托起磚胚用的輔助設(shè)備。磚機(jī)托板用料廣，使用松木，杉木，桐木，水曲柳木，塑料，纖維，竹子等都可以做成托板。

磚機(jī)托板分類及特點(diǎn)：

1、鋼制免燒磚機(jī)托板；是用8-10mm普通鐵板,此板成本高,單個(gè)太重.易損壞磚機(jī)及設(shè)備。不建議用。

2、實(shí)木高壓復(fù)合免燒磚機(jī)托板；此托板輕、薄、耐用。喜潮濕，外觀一般，感觀單薄。適應(yīng)于大中小型磚廠選用。

3、實(shí)木穿鋼筋免燒磚機(jī)托板；返修率高，不易腐爛，板體厚度一般30-40mm，單個(gè)重量較輕，不耐磨、易斷裂。適應(yīng)于中小型磚廠選用。

4、多層復(fù)合免燒磚機(jī)托板；單個(gè)重量輕，抗沖擊率一般。投資小，耐磨性強(qiáng)；怕潮濕易起層，易腐爛，適應(yīng)于中小磚廠選用。

5、PVC塑料免燒磚機(jī)托板；抗沖擊較低，價(jià)格高投資大，單件重量重、易變形、易碎、斷裂。適應(yīng)于中小型磚廠使用。

6、廢舊建筑模板釘制的免燒磚機(jī)托板；價(jià)格相當(dāng)?shù)停瑥U舊利用。投資小，適應(yīng)于臨時(shí)生產(chǎn)及小型磚廠選用。

7、黑色廢渣合成免燒磚機(jī)托板；成本低，投資性小，此板厚度一般30-40mm左右，單個(gè)重量較重，抗沖擊力特低、斷板多。適應(yīng)于臨時(shí)生產(chǎn)及小型磚廠選用。

塑料托盤(pán) 1111尺寸的正確使用應(yīng)該做到包裝組合碼放在托盤(pán)上的貨物并加上適當(dāng)?shù)睦υ凸?，便于機(jī)械裝卸和運(yùn)輸，從而滿足裝卸、運(yùn)輸和儲(chǔ)存的要求。

一、托盤(pán)的載重質(zhì)量

每個(gè)托盤(pán)的載重質(zhì)量應(yīng)小于或等于2噸（現(xiàn)在常用塑料托盤(pán) 1111尺寸動(dòng)態(tài)載重有0.5噸，1噸，1.5噸）。為了保證運(yùn)輸途中的安全，所載貨物的高度，不應(yīng)超過(guò)托盤(pán)寬度的三分之二。

二、托盤(pán)貨物的碼放方式

根據(jù)貨物的類型、托盤(pán)所載貨物的質(zhì)量和托盤(pán)的尺寸，合理確定貨物在托盤(pán)上的碼放方式。托盤(pán)的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。對(duì)于托盤(pán)貨物的碼放有如下要求：

1、 木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮膜包裝；

2、 紙質(zhì)或纖維質(zhì)類貨物單層貨多層碼放，用捆扎帶十字封合。

3、 密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質(zhì)貨蓋加固。

4、 需進(jìn)行防潮、防水等防護(hù)的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮膜包裝貨增加角支撐，貨物蓋隔板等加固結(jié)構(gòu)；

5、 易碎類貨物單程或多層碼放，增加木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu)

6、 金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu)；

7、 袋類貨物多層交錯(cuò)壓實(shí)碼放。

托板力學(xué)性能應(yīng)與錨桿桿體的性能相匹配，才能充分發(fā)揮錨桿的支護(hù)作用。托板強(qiáng)度不足、安裝質(zhì)量差、受較大偏載都會(huì)顯著降低錨桿的作用。對(duì)于端部錨固錨桿，托板是錨桿尾部接觸圍巖的構(gòu)件，通過(guò)托板給錨桿施加預(yù)緊力，傳遞圍巖載荷至錨桿桿體，托板本身失效，以及托板下方圍巖松散脫落，導(dǎo)致托板與表面不緊貼，都會(huì)使錨桿失去支護(hù)作用。對(duì)于加長(zhǎng)錨固錨桿，托板的作用同樣重要，通過(guò)托板壓緊巷道表面給錨桿施加預(yù)緊力，預(yù)緊力對(duì)錨桿工作阻力和受力分布又產(chǎn)生影響，提高支護(hù)效果。

塑膠托板工廠托板對(duì)全長(zhǎng)錨固錨桿的受力分布有明顯的影響。無(wú)托板時(shí)錨桿軸力在巷道表面處為零，在一定深度達(dá)到較大值，剪力在軸力較大處為零；有托板時(shí)，由于錨桿施加的預(yù)緊力和圍巖通過(guò)托板作用在錨桿桿體上的力，使得錨桿軸力在巷道表面處達(dá)到一定值，而且使錨桿軸力較大的位置向孔口移動(dòng)，更接近巷道表面。