金屬結(jié)構(gòu)的托輥在送料機(jī)運(yùn)行過程中高速運(yùn)轉(zhuǎn)，其失效形式是軸承損壞。軸承損壞首先表現(xiàn)為軸承滾動(dòng)體脫落，軸承內(nèi)外圈之間的運(yùn)行形式由滾動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)化為滑動(dòng)摩擦。第二步是軸承外圈脫落，由于軸承外圈與軸承孔之間為過渡配合，內(nèi)圈與托輥軸之間為過盈配合，加之外圈高速運(yùn)轉(zhuǎn)，使外圈比內(nèi)圈先脫落。外圈脫落后，托輥筒體軸承孔與軸承內(nèi)圈之間的相對(duì)滑動(dòng)速度進(jìn)一步提高，大量的摩擦熱傳導(dǎo)至托輥筒體表層，使托輥表層溫度高達(dá)700多℃，呈暗紅色。傳統(tǒng)概念上的送料機(jī)，它是機(jī)器借助于電力產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)并將運(yùn)動(dòng)的作用力加力于材料，從而對(duì)材料進(jìn)行所需運(yùn)輸?shù)臋C(jī)器。在輸送料機(jī)運(yùn)行過程中，這種燒紅的托輥對(duì)輸送帶的加熱點(diǎn)是不斷改變的，不足以引燃輸送帶。而輸送帶停止運(yùn)行后，與燒紅的托輥接觸，極易被引燃。

送料機(jī)機(jī)頭各部分三大調(diào)整方法如下：

1:送料機(jī)送料滾筒壓力調(diào)整

       通過調(diào)整壓力調(diào)節(jié)閥門，使得上滾筒與下滾筒不打滑即可，同時(shí)控制氣壓壓力，以免壓傷材料、產(chǎn)生壓痕或者打滑現(xiàn)象。

2:送料機(jī)材料偏移

       若材料開始偏移不正時(shí)，應(yīng)該立即確認(rèn)模具是否平行且置于臺(tái)面的中心，材料是否直角且正中的進(jìn)入整平機(jī)內(nèi)，此操作可由量具來測(cè)定，如有稍微不正，可以緩慢通過調(diào)整擋料輪左右位置來定位。

3:送料機(jī)材料整平調(diào)整

       材料的整平原理:整平滾筒是以鋸齒狀排列，若將入口側(cè)的整平滾筒放下，材料順著滾筒彎曲，若將出口側(cè)上整平滾筒壓下過多，材料則向下彎曲。一般來講，將入口側(cè)下降到上下整平輥間隙比材料厚度小1～1.5mm的位置，而出口側(cè)則調(diào)整至與材料間隙一樣（普通材料）。在防患于未然的同時(shí)，要對(duì)安全進(jìn)行認(rèn)真的確認(rèn)后，再啟動(dòng)送料機(jī)開始沖壓生產(chǎn)。

在進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備時(shí)，也要對(duì)安全進(jìn)行確認(rèn)。

　　　　a.在接通電源或打開氣壓供給閥門時(shí)，要確認(rèn)設(shè)備的周圍有沒有其他的作業(yè)人員。

　　　　b.在接通液壓站電源時(shí)，應(yīng)確認(rèn)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)方向是否同標(biāo)記一致。

在進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)操作中，要保持正確的姿勢(shì)。

　　　　a.在進(jìn)行操作時(shí)，不要靠近機(jī)械或左顧右盼。

在送料機(jī)檢修和保養(yǎng)過程中，禁止運(yùn)轉(zhuǎn)

　　　　a.在操作盤上掛有禁止操作的牌子時(shí)，請(qǐng)不要進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　　　b.在掛牌的人沒有將禁止操作的牌子摘下之前，請(qǐng)不要進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　　　c.如果在送料機(jī)的保養(yǎng)過程中操作機(jī)械，有可能造成人身事故。

沖壓生產(chǎn)過程中，請(qǐng)穿好工作服

　　　　a.穿寬大的或不整的服裝、戴圍巾、穿裙子等，都會(huì)招致危險(xiǎn)。如果被設(shè)備卷進(jìn)去，會(huì)發(fā)生人身事故。

　　　　b.進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)或進(jìn)行送料機(jī)檢修時(shí)，要戴安全帽、穿勞保鞋，穿全身的衣服。

要穿戴勞保用具

　　　　a.作業(yè)時(shí)不穿戴勞保用具是很危險(xiǎn)的。要根據(jù)作業(yè)的需要穿戴安全帽、保護(hù)眼鏡、防塵口罩、作業(yè)手套等。

對(duì)送料機(jī)安全裝置進(jìn)行檢查

　　　　a.要檢查開關(guān)和保護(hù)裝置等所有安全裝置的裝配是否正確、是否發(fā)生了破損。

　　　　b.如果這些裝置發(fā)生異常，要立即進(jìn)行修理。