天津國(guó)聯(lián)二手車報(bào)廢車回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報(bào)廢回收、各種企事業(yè)單位報(bào)廢車輛回收、各種報(bào)廢汽車手續(xù)，高價(jià)收購(gòu)二手汽車，報(bào)廢汽車回收證明，車輛銷戶。

報(bào)廢汽車新標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)規(guī)定，已注冊(cè)的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢的情況包括：達(dá)到規(guī)定使用年限;經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的;經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的;在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。能夠報(bào)廢的車是需要達(dá)到一定程度的，就使用年限來(lái)說(shuō)，普通轎車的使用年限是15年，超過(guò)這個(gè)年限的車被強(qiáng)行定為報(bào)廢車。

對(duì)于機(jī)動(dòng)車車主及其他消費(fèi)者，一方面要嚴(yán)格按照國(guó)家關(guān)于報(bào)廢車的規(guī)定，對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車履行正規(guī)報(bào)廢手 續(xù)，避免“貪小便宜吃大虧”的情況發(fā)生;另一方面在購(gòu)買二手機(jī)動(dòng)車時(shí)，要到正規(guī)的二手車交易市場(chǎng)，仔細(xì)查看車輛手續(xù)后再購(gòu)車，對(duì)于一些不法出售拼裝、翻新 二手車及二手車零部件的行為要自覺(jué)抵zhi并及時(shí)向有關(guān)職能部門反映舉報(bào)。汽車使用達(dá)到一定期限,各個(gè)系統(tǒng)的組件大部分已完成使命，維護(hù)和修理已不能保障汽車的安全行駛，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)廢更新，凡在我國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的民用汽車1。

報(bào)廢車新《辦法》堅(jiān)持開(kāi)放發(fā)展理念，取消了原《辦法》中不符合現(xiàn)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求和國(guó)際通行做法的一些規(guī)定，強(qiáng)調(diào)發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的決定性作用。比如取消了報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)的數(shù)量控制，允許“五大總成”再制造利用，由市場(chǎng)來(lái)決定報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收的價(jià)格等。這些開(kāi)放松綁舉措，必將有助于吸引更多資本進(jìn)入，提升綠色循環(huán)發(fā)展的水平。報(bào)廢車回收拆解行業(yè)是再制造企業(yè)獲得穩(wěn)定舊件來(lái)源的主要渠道，過(guò)去“五大總成”只能夠作為廢金屬回爐的規(guī)定成為再制造一個(gè)法律上的障礙。