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人行通道閘機(jī)保養(yǎng)注意事項(xiàng)
人行通道閘機(jī)心可以說是閘機(jī)的大腦,十分重要,所以對(duì)于它的養(yǎng)護(hù)需要注意1個(gè)月進(jìn)行1次到2次的養(yǎng)護(hù)工作。平時(shí)也要根據(jù)閘機(jī)運(yùn)用期內(nèi)的狀況,分辨電機(jī)控制部位有沒存在的問題 具體如下:
A.電機(jī)控制部位無問題,則檢驗(yàn)電源有沒有露出,并用護(hù)線工具包,梳理電纜線,電纜線老化立即換掉,參考閘機(jī)使用說明,檢驗(yàn)各處主要參數(shù)。
B.旅游景區(qū)閘機(jī)電機(jī)控制部位不太好,先后檢驗(yàn)各零配件,立即找到問題根本原因,換掉某些電子元器件??傊褪且皶r(shí)檢查,及時(shí)維修,不然一直不去處理只會(huì)越來越損耗精力與資金。
人行通道翼閘機(jī)
翼閘,為通道管理設(shè)備之一,主要用于人行通道管理;具有快速打開、安全、方便等特點(diǎn),是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備;現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機(jī)場、地鐵站、車站、碼頭、景點(diǎn)、公園、單位人行通道等,可以配合智能卡實(shí)現(xiàn)脫機(jī)型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進(jìn)出的無人值守管理。基本由主機(jī)箱和活動(dòng)翼板組成,外形就像一只展開翅膀的雄鷹,故名翼閘;對(duì)非授權(quán)人員有阻擋(勸阻)功能,故又名擋閘;優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)行速度快,豪華大氣,缺點(diǎn)是通道較窄只能行人通過。
1、全高翼閘機(jī)芯采用一代分體式平移機(jī);2、ARM控制技術(shù),可進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)編程(仍在不斷完善的技術(shù));3、十八種工作模式,可自由設(shè)置通行模式;4、具有讀卡記憶功能,用戶可自行設(shè)定受控口多次讀卡通行或單次讀卡通行;5、設(shè)置十檔速度,可根據(jù)通行模式的不同自動(dòng)調(diào)配速度等級(jí),達(dá)到安全快速通行的要求;6、人性化的通行指示功能,向行人顯示當(dāng)前設(shè)備通行狀態(tài);7、具有自動(dòng)復(fù)位功能,行人有效讀卡后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未通行時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶此次通行的權(quán)限;8、擁有可靠的安全保護(hù)措施及的邏輯判斷;9、具有斷電自動(dòng)開閘功能,以滿足消防通道的要求;10、具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)外電氣接口,可與多種讀卡器相掛接,并可通過管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理;11、 整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、無機(jī)械沖擊。12、表面機(jī)器拉絲,整體效果美觀。13、在刷卡通行時(shí)不會(huì)夾傷同行者,更合乎安全規(guī)范。14、邏輯判斷速通門模式,防尾隨,可分辯大小物體,在較大時(shí)不會(huì)發(fā)生誤報(bào)警及錯(cuò)判。15、電機(jī)使用無刷無槽電機(jī),不需要換碳刷,噪音小,使用壽命長且性能穩(wěn)定免維護(hù)。
人行通道速通門
速通門采用授權(quán)方式控制來限制人員的進(jìn)出,并且使用了復(fù)雜的防尾隨跟蹤控制技術(shù),能迅速、準(zhǔn)確地判斷是否有人尾隨跟進(jìn),速通門廠家嚴(yán)格防止非授權(quán)人員的進(jìn)入,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)來往人員進(jìn)行嚴(yán)密有效的管理,真正實(shí)現(xiàn)通道門的安保、安防功能。擺閘既能用于室內(nèi),也可用于室外。外觀精美的設(shè)計(jì),用在寫字樓、大廈等場所,看起來更加大氣。此外,也適用于對(duì)通道寬要求比較寬的場合,包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場合,以及行動(dòng)不便者通道。還適用于對(duì)美觀度要求較高的場合。如小區(qū)學(xué)校、景點(diǎn)、口岸、機(jī)場、車站等