人行通道閘機(jī)保養(yǎng)注意事項(xiàng)　　

人行通道閘機(jī)心可以說(shuō)是閘機(jī)的大腦，十分重要，所以對(duì)于它的養(yǎng)護(hù)需要注意1個(gè)月進(jìn)行1次到2次的養(yǎng)護(hù)工作。平時(shí)也要根據(jù)閘機(jī)運(yùn)用期內(nèi)的狀況，分辨電機(jī)控制部位有沒存在的問(wèn)題 具體如下：

A.電機(jī)控制部位無(wú)問(wèn)題，則檢驗(yàn)電源有沒有露出，并用護(hù)線工具包，梳理電纜線，電纜線老化立即換掉，參考閘機(jī)使用說(shuō)明，檢驗(yàn)各處主要參數(shù)。

B.旅游景區(qū)閘機(jī)電機(jī)控制部位不太好，先后檢驗(yàn)各零配件，立即找到問(wèn)題根本原因，換掉某些電子元器件。總之就是要及時(shí)檢查，及時(shí)維修，不然一直不去處理只會(huì)越來(lái)越損耗精力與資金。

人行通道翼閘機(jī)

翼閘，為通道管理設(shè)備之一，主要用于人行通道管理;具有快速打開、安全、方便等特點(diǎn)，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備;現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、地鐵站、車站、碼頭、景點(diǎn)、公園、單位人行通道等，可以配合智能卡實(shí)現(xiàn)脫機(jī)型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進(jìn)出的無(wú)人值守管理?；居芍鳈C(jī)箱和活動(dòng)翼板組成，外形就像一只展開翅膀的雄鷹，故名翼閘;對(duì)非授權(quán)人員有阻擋(勸阻)功能，故又名擋閘;優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)行速度快，豪華大氣，缺點(diǎn)是通道較窄只能行人通過(guò)。

1、全高翼閘機(jī)芯采用一代分體式平移機(jī)；2、ARM控制技術(shù)，可進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)編程（仍在不斷完善的技術(shù)）；3、十八種工作模式，可自由設(shè)置通行模式；4、具有讀卡記憶功能，用戶可自行設(shè)定受控口多次讀卡通行或單次讀卡通行；5、設(shè)置十檔速度，可根據(jù)通行模式的不同自動(dòng)調(diào)配速度等級(jí)，達(dá)到安全快速通行的要求；6、人性化的通行指示功能，向行人顯示當(dāng)前設(shè)備通行狀態(tài)；7、具有自動(dòng)復(fù)位功能，行人有效讀卡后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶此次通行的權(quán)限；8、擁有可靠的安全保護(hù)措施及的邏輯判斷；9、具有斷電自動(dòng)開閘功能，以滿足消防通道的要求；10、具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)外電氣接口，可與多種讀卡器相掛接，并可通過(guò)管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理；11、 整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、無(wú)機(jī)械沖擊。12、表面機(jī)器拉絲，整體效果美觀。13、在刷卡通行時(shí)不會(huì)夾傷同行者，更合乎安全規(guī)范。14、邏輯判斷速通門模式，防尾隨，可分辯大小物體，在較大時(shí)不會(huì)發(fā)生誤報(bào)警及錯(cuò)判。15、電機(jī)使用無(wú)刷無(wú)槽電機(jī)，不需要換碳刷，噪音小，使用壽命長(zhǎng)且性能穩(wěn)定免維護(hù)。

人行通道速通門

速通門采用授權(quán)方式控制來(lái)限制人員的進(jìn)出，并且使用了復(fù)雜的防尾隨跟蹤控制技術(shù)，能迅速、準(zhǔn)確地判斷是否有人尾隨跟進(jìn)，速通門廠家嚴(yán)格防止非授權(quán)人員的進(jìn)入，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)來(lái)往人員進(jìn)行嚴(yán)密有效的管理，真正實(shí)現(xiàn)通道門的安保、安防功能。擺閘既能用于室內(nèi)，也可用于室外。外觀精美的設(shè)計(jì)，用在寫字樓、大廈等場(chǎng)所，看起來(lái)更加大氣。此外，也適用于對(duì)通道寬要求比較寬的場(chǎng)合，包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場(chǎng)合，以及行動(dòng)不便者通道。還適用于對(duì)美觀度要求較高的場(chǎng)合。如小區(qū)學(xué)校、景點(diǎn)、口岸、機(jī)場(chǎng)、車站等