既然不能做到，那么，為什么廠家還是要這樣說呢？我們來聯(lián)系一下實(shí)際情況，相信你也能理解這個(gè)意思。每當(dāng)入夜后，我們正常的夜市時(shí)間一般是晚8點(diǎn)至11點(diǎn)左右，這個(gè)時(shí)間段人的流量是比較多的，11點(diǎn)以后，基本上都各回各家，各找各媽了。到凌晨4點(diǎn)-5點(diǎn)左右，就有人開始出門了。出門要什么，要看路呀，這個(gè)時(shí)候路燈的照明要求就更高一些。到6點(diǎn)左右，天就亮了。

一體化太陽能路燈和傳統(tǒng)路燈不同，它以太陽能為主要能源。它的存儲(chǔ)能力是非常強(qiáng)的，所以即使在陰雨天氣中，也不會(huì)影響路燈的使用性能。一體化太陽能路燈使用壽命是很長的，它不同于出現(xiàn)故障，而傳統(tǒng)路燈使用過程中容易受到內(nèi)外因素的影響而出現(xiàn)各種各樣的故障，一旦出現(xiàn)故障，維修也比較麻煩。太陽能路燈的適應(yīng)能力非常強(qiáng)，不管在什么環(huán)境中使用都能夠保持良好的性能。

太陽能路燈控制器使用接線的順序應(yīng)該為：先接所有部件的負(fù)載（負(fù)極），然后再接膠體蓄電池和太陽能燈具的正極，后再接太陽能電池板的正極。我們這邊需要注意的是，接上膠體蓄電池后，太陽能控制器空閑指示燈會(huì)亮，一分鐘后放電指示燈亮，負(fù)載開啟。后接上太陽能電池板，太陽能路燈控制器會(huì)根據(jù)光線強(qiáng)弱，進(jìn)入相應(yīng)的工作狀態(tài)。如果太陽能電池板有充電電流，那么太陽能控制器的充電指示燈會(huì)亮，則太陽能路燈是進(jìn)入充電狀態(tài)中。此時(shí)整個(gè)太陽能路燈系統(tǒng)正常，太陽能控制器的接線不要再隨意改動(dòng)了，根據(jù)太陽能控制器的工作指示燈就可以查看整個(gè)太陽能路燈系統(tǒng)的工作狀態(tài)了。